Пајпер еркрафт
Врста	Приватна
Основано	1927.
Седиште	Веро Бич, Флорида,  САД
Руководиоци	Вилијам Пајпер (оснивач) Кевин Гулд (директор)
Производи	Лаки и пословни авиони
Веб-сајт	www.piper.com

Пајпер еркрафт (енгл. Piper Aircraft) је америчка фабрика лаких авиона, коју су 1927. у Рочестеру (Њујорк) основала браћа Гилберт и Гордон Тејлор. Од 1972. седиште компаније је у Веро Бичу на Флориди. Од јула 2003. компанија "(енгл. American Capital Strategies, Ltd)" поседује 94% компаније Пајпер, а од августа 2006. име предузећа је „Пајпер еркрафт“ уместо „Њу Пајпер еркрафт“. Такође, истог месеца, склопљено је партнерство са Хондом под заједничким именом на тржишту „нови ХондаЈет“. Пајпер еркрафт је један од највећих америчких произвођача лаких авиона, својим производима најчешће даје имена индијанских племена. Избор имена авиона упозорава на окретност и лакоћу летења.^[1]

Тренутно фабрика производи следеће авионе:

• Пајпер PA-28 Ароу
• Пајпер PA-28-161 Чероки вориор III
• Пајпер PA-34 Сенека V
• Пајпер PA-44 Семинол
• Пајпер PA-46 Малибу меридијан
• Пајпер PA-46 Малибу мираж
• Пајпер PA-46 Матрикс
• Пајпер PA-47 Пајпер џет

Фирма Пајпер еркрафт је основана септембра 1927. у Рочестеру (Њујорк), под именом „Компанија за производњу авиона браће Тејлор“ (енгл. Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company). Године 1928. у авионској је несрећи погинуо један од оснивача, Гордон Тејлор, након чега се фабрика сели у Бредфорд, Пенсилванија. Локални бизнисмен и нафтни магнат Вилијам Т. Пајпер обећао је финансијску помоћ браћи Тејлор. Пресељење је извршено септембра 1929.

Крајем 1930. предузеће пада под стечај и Вилијам Т. Пајпер купује имовину компаније. Реорганизовањем фирме под именом „Компанија Тејлор Авиони“, Пајпер је преузео контролу и функцију секретара-благајника предузећа, иако је задржао Кларенса Гилберта Тејлора на месту председника. Пајпера често називају "Хенријем Фордом авијације“, јер је чврсто веровао да ће приватни авион једноставан за управљање и јефтин за производњу имеати успеха, чак и у најтежим годинама Велике депресија.

Децембра 1935, после низа сукоба, Вилијам Пајпер је откупио компанију од Г. Тејлора, који је напустио фирму и формирао нову компанију „Тејлоркрафт Авиони“ (енгл. Taylorcraft Aircraft Company). 16. марта 1937. фабрика у Бредфорду је уништена у пожару и Пајпер сели компанију у напуштени млин у Лок Хејвену, Пенсилванија. До новембра 1937, сви подаци о вези браће Тејлор са компанијом су избрисани када је фирма преименована у авион „Пајпер корпорацију“.

Производња је престала средином 1980-их година када су повећане премије за осигурања свим произвођачима лаких авиона у САД, што је довело до финансијски тешке ситуације. По доношењу закона о ограниченој одговорности у новом законодавству раних 90-их година, производња је поново почела 1995, па је фирма реструктурисана под новим именом „Њу Пајпер еркрафт“.

Први значајан пројекат Пајпер авиона је Пајпер J-3 каб, једномоторни висококрилац са два седишта у кабини, 65 коњских снага (48 kW). Каб је први јефтин и приступачан школски авион произведен серијски у великом броју примерака. Многи бивши војни примери су продати цивилима током послератног периоду од 1950—1995 где су нашли место у обуци пилота и рекреативном коришћењу. Моћнији авион Пајпер PA-18 супер каб је наследио Пајпер J-3 и нашао је широку употребу као одличан тегљач једрилица у аеро-клубовима.

Списак авиона фабрике Пајпер еркрафт.

• 
  Пајпер J-3 Кеб.
• 
  Пајпер PA-12.
• 
  Пајпер PA-18.
• 
  Пајпер PA-28.

• Пајпер PA-18
• Пајпер PA-28
• Пајпер PA-34 Сенека
• Пајпер PA-44 Семинол

Пајпер еркрафт на Викимедијиној остави.

• Званична веб страна произвођача „Пајпер еркрафт"
• Музеј „Пајпер авиона" Архивирано на сајту Wayback Machine (7. фебруар 2011)