PZL Mielec, takrat znan kot WSK-Mielec, je začel razvijati Dromaderja v srednjih 1970ih. Pri načrtovanju mu je pomagal ameriški Rockwell International, tako ima Dromader ima nekaj skupnih delov s podobnim Ayres Thrush (Rockwell Thrush Commander). PZL je hotel prodajati letalo po celem svetu, ne samo v Vzhodnem bloku, zato so dobili FAA certifikacijo.
Dromader ima sorazmerno močni zvezdasti motor WSK "PZL-Kalisz" ASz-62IR (licenčna verzija motorja Švecov AŠ-62), ki razvija 980 konjskih sil. Predlagali so tudi verzijo M-18/T45 Turbine Dromader s turbopropelerskim motorjem Pratt & Whitney Canada PT6A.
Specifikacije (M-18B Dromader)
Podatki iz Jane's All The World's Aircraft 2003–2004
Splošne karakteristike
Posadka: 1 pilot
Število sedežev: 1 potnik ali 2.500 l razpršila ali 2.200 kg kemikalij