Zmagoviti dirkalnik Ferrari F2004
Sezona Formule 1 2004 je bila petinpetdeseta sezona svetovnega prvenstva Formule 1 pod okriljem FIE . Začela se je 7. marca 2004 z dirko za Veliko nagrado Avstralije , končala pa 24. oktobra 2004 z osemnajsto dirko sezone za Veliko nagrado Kitajske . Dirkaški naslov je osvojil Nemec Michael Schumacher , moštvenega pa Ferrari .
Dirkači in moštva
Naslednja moštva in dirkači so sodelovali v svetovnem prvenstvu Formule 1 v sezoni 2004 .
Rezultati
Velike nagrade
Dirkači
Poz
Dirkač
AVS
MAL
BAH
SMR
ŠPA
MON
EU
KAN
ZDA
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
KIT
JAP
BRA
Toč
1
M. Schumacher
1
1
1
1
1
Ret
1
1
1
1
1
1
1
2
2
12
1
7
148
2
Barrichello
2
4
2
6
2
3
2
2
2
3
3
12
2
3
1
1
Ret
3
114
3
Button
6
3
3
2
8
2
3
3
Ret
5
4
2
5
Ret
3
2
3
Ret
85
4
Alonso
3
7
6
4
4
Ret
5
Ret
Ret
2
10
3
3
Ret
Ret
4
5
4
59
5
Montoya
5
2
13
3
Ret
4
8
DSQ
DSQ
8
5
5
4
Ret
5
5
7
1
58
6
Trulli
7
5
4
5
3
1
4
Ret
4
4
Ret
11
Ret
9
10
11
12
46
7
Räikkönen
Ret
Ret
Ret
8
11
Ret
Ret
5
6
7
2
Ret
Ret
1
Ret
3
6
2
45
8
Sato
9
15
5
16
5
Ret
Ret
Ret
3
Ret
11
8
6
Ret
4
6
4
6
34
9
R. Schumacher
4
Ret
7
7
6
10
Ret
DSQ
Ret
Ret
2
5
24
10
Coulthard
8
6
Ret
12
10
Ret
Ret
6
7
6
7
4
9
7
6
9
Ret
11
24
11
Fisichella
10
11
11
9
7
Ret
6
4
9
12
6
9
8
5
8
7
8
9
22
12
Massa
Ret
8
12
10
9
5
9
Ret
Ret
13
9
13
Ret
4
12
8
9
8
12
13
Webber
Ret
Ret
8
13
12
Ret
7
Ret
Ret
9
8
6
10
Ret
9
10
Ret
Ret
7
14
Panis
13
12
9
11
Ret
8
11
DSQ
5
15
Ret
14
11
8
Ret
14
14
6
15
Pizzonia
7
7
Ret
7
6
16
Klien
11
10
14
14
Ret
Ret
12
9
Ret
11
14
10
13
6
13
Ret
12
14
3
17
da Matta
12
9
10
Ret
13
6
Ret
DSQ
Ret
14
13
Ret
3
18
Heidfeld
Ret
Ret
15
Ret
Ret
7
10
8
Ret
16
15
Ret
12
11
14
13
13
Ret
3
19
Glock
7
15
15
15
2
20
Baumgartner
Ret
16
Ret
15
Ret
9
15
10
8
Ret
Ret
16
15
Ret
15
16
Ret
16
1
21
Villeneuve
11
10
10
0
22
Zonta
Ret
10
11
Ret
13
0
23
Gené
10
12
0
24
Pantano
14
13
16
Ret
Ret
Ret
13
Ret
17
Ret
15
Ret
Ret
Ret
0
25
Bruni
NC
14
17
Ret
Ret
Ret
14
Ret
Ret
18
16
17
14
Ret
Ret
Ret
16
17
0
Poz
Dirkač
AVS
MAL
BAH
SMR
ŠPA
MON
EU
KAN
ZDA
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
KIT
JAP
BRA
Toč
Barva
Rezultat
Zlata
Zmagovalec
Srebrna
Drugouvrščeni
Bronasta
Tretjeuvrščeni
Zelena
Uvrščen v točkah
Modra
Uvrščen izven točk
Vijolična
Ni uvrščen (Ret)
Rdeča
Ni kvalificiran (DNQ) Ni predkvalificiran (DNPQ)
Črna
Diskvalificiran (DSQ)
Bela
Ni startal (DNS)
Svetlo modra
Le treniral (PO)
Petkov testni dirkač (TD)
Prazna
Ni treniral (DNP)
Poškodovan (Inj)
Izločen (EX)
Ni prišel (DNA)
Ni dirkal
Moštva
Poz
Moštvo
AVS
MAL
BAH
SMR
ŠPA
MON
EU
KAN
ZDA
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
KIT
JAP
BRA
Toč
1
Ferrari
1 2
1 4
1 2
1 6
1 2
Ret 3
1 2
1 2
1 2
1 3
1 3
1 12
1 2
2 3
2 1
12 1
1 Ret
7 3
262
2
BAR
6 9
3 15
3 5
2 16
8 5
2 Ret
3 Ret
3 Ret
Ret 3
5 Ret
4 11
2 8
5 6
Ret Ret
3 4
2 6
3 4
Ret 6
119
3
Renault
7 3
5 7
4 6
5 4
3 4
1 Ret
4 5
Ret Ret
4 Ret
4 2
Ret 10
11 3
Ret 3
9 Ret
10 Ret
11 4
10 5
10 4
105
4
Williams
5 4
2 Ret
13 7
3 7
Ret 6
4 10
8 Ret
DSQ DSQ
DSQ Ret
8 10
5 12
5 7
4 7
Ret Ret
5 7
5 Ret
7 2
1 5
88
5
McLaren
8 Ret
6 Ret
Ret Ret
12 8
10 11
Ret Ret
Ret Ret
6 5
7 6
6 7
7 2
4 Ret
9 Ret
7 1
6 Ret
9 3
Ret 6
11 2
69
6
Sauber
10 Ret
11 8
11 12
9 10
7 9
Ret 5
6 9
4 Ret
9 Ret
12 13
6 9
9 13
8 Ret
5 4
8 12
7 8
8 9
9 8
34
7
Jaguar
Ret 11
Ret 10
8 14
13 14
12 Ret
Ret Ret
7 12
Ret 9
Ret Ret
9 11
8 14
6 10
10 13
Ret 6
9 13
10 Ret
Ret 12
Ret 14
10
8
Toyota
12 13
9 12
10 9
Ret 11
13 Ret
6 8
Ret 11
DSQ DSQ
Ret 5
14 15
13 Ret
Ret 14
Ret 11
10 8
11 Ret
Ret 14
11 14
12 13
9
9
Jordan
Ret 14
Ret 13
15 16
Ret Ret
Ret Ret
7 Ret
10 13
8 7
Ret Ret
16 17
15 Ret
Ret 15
12 Ret
11 Ret
14 Ret
13 15
13 15
Ret 15
5
10
Minardi
NC Ret
14 16
17 Ret
Ret 15
Ret Ret
Ret 9
14 15
Ret 10
Ret 8
18 Ret
16 Ret
17 16
14 15
Ret Ret
Ret 15
Ret 16
16 Ret
17 16
1
Poz
Moštvo
AVS
MAL
BAH
SMR
ŠPA
MON
EU
KAN
ZDA
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
KIT
JAP
BRA
Toč
Barva
Rezultat
Zlata
Zmagovalec
Srebrna
Drugouvrščeni
Bronasta
Tretjeuvrščeni
Zelena
Uvrščen v točkah
Modra
Uvrščen izven točk
Vijolična
Ni uvrščen (Ret)
Rdeča
Ni kvalificiran (DNQ) Ni predkvalificiran (DNPQ)
Črna
Diskvalificiran (DSQ)
Bela
Ni startal (DNS)
Svetlo modra
Le treniral (PO)
Petkov testni dirkač (TD)
Prazna
Ni treniral (DNP)
Poškodovan (Inj)
Izločen (EX)
Ni prišel (DNA)
Ni dirkal
Opombe
Dirkač Williamsa Marc Gené je zamenjal Ralfa Schumacherja , poškodovanega na Veliki nagradi ZDA , na Veliki nagradi Francije in Veliki nagradi Velike Britanije .
Po tem ko se ga je Jaguar odrekel kot stalnega dirkača po polovici prejšne sezone, je Antônio Pizzonia podpisal kot testni dirkač Williamsa . Pizzonia je zamenjal Ralfa Schumacherja na dirkah od Velike nagrade Nemčije do Velike nagrade Italije .
Jacques Villeneuve je zamenjal Jarna Trullija v Renaultu na zadnjih treh dirkah Veliki nagradi Kitajske , Veliki nagradi Japonske in Veliki nagradi Brazilije .
Cristiano da Matta je bil po slabih rezultatih zamenjan s testnim dirkačem Ricardom Zonto od Velike nagrade Madžarske naprej. Da Matta ni več dirkal za Toyoto in se v letu 2005 vrnil v serijo Champ Car .
Trullijev odnos z Renaultom in še posebej s šefom moštva Flaviom Briatorejem se je močno poslabšal po tem, ko je postalo jasno, da nima zagotovljenega sedeža za prihodnje leto. Po podpisu Trullija za Toyoto za naslednjo sezono, je dosegel še dogovor z Renaultom, ki mu je omogočil, da se je že za zadnje tri dirke dirkal za Toyoto, Zonta pa je spet postal testni dirkač.
Ricardo Zonta je zamenjal Da Matto na Veliki nagradi Madžarske , Veliki nagradi Belgije , Veliki nagradi Italije , Veliki nagradi Kitajske in Veliki nagradi Brazilije .
Dirkač Toyote Olivier Panis je med sezono povedal, da zaradi osebnih razlogov ni pripravljen postati stalni dirkač naslednje leto. Zato je podpisal pogodbo za testnega dirkača Toyote za naslednjo sezono. Olivier Panis je dirkal s tremi različnimi sovozniki: da Matto od Avstralije do Nemčije, Zonto na Madžarskem, in še Trullijem na Japonskem.
Robert Doornbos je bil zaposlen kot zamenjava za Glocka, ki je bil dotedaj Jordanov testni dirkač.
Jordanov dirkač Giorgio Pantano je dirkal od Velike nagrade Avstralije do Velike nagrade Italije . Nato sta se Pantano in Jordan razšla zaradi slabih rezultatov in sponzorskih razlogov.
Timo Glock je zamenjal Pantana na zadnjih treh dirkah sezone.