SOR BN 8,5
SOR BN 8,5 v Střížkove
Typ	BN 8,5
Výrobca	SOR
Vyrábaný v rokoch	2010 – súčasnosť
Technické údaje
Dĺžka	8400 mm
Šírka	2525 mm
Výška	2950 mm
Pohotovostná hmotnosť	7100 kg
Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár)	24/39/1
Pohonné jednotky
Motory
Cummins ISBe 4,5l E5, EEV	Výkon: 136 kW
Prevodovky
ZF
Druh	automatická
Počet prevodových stupňov	6+1

SOR BN 8,5 je model českého, čiastočne nízkopodlažného midibusu z produkcie firmy SOR Libchavy.^[1] Vozidlo je určené pre mestskú dopravu a je nasadzované na linky, kde postačia vozidlá s menšou kapacitou, tam, kde kvôli stiesneným pomerom na komunikáciu sú malé vozidlá vhodné a na obslužné linky k zdravotníckym a sociálnym zariadeniam a úradom.

Model BN 8,5 je obdobou modelu SOR CN 8,5, od ktorého sa líši predovšetkým automatickou prevodovkou.^[2] Vozidlá dodané pre MHD Chrudim a pre MHD vo Frýdku-Místku však majú mechanickú šesťstupňovú prevodovku.

Má automatické blokovanie rozjazdu pred uzavretím dverí alebo ak nie je zasunutá plošina pre nájazd invalidného vozíka.^[2] Kabína vodiča je uzamykateľná a je vybavená moderným informačným a komunikačným systémom.^[2]

Karoséria a priestorové riešenie sú v podstate zhodné s variantom CN. Vozidlo je dvojdverové, predné dvere sú jednokrídlové, druhé, ktoré sa nachádzajú uprostred bočnice, sú dvojkrídlové. Predná časť vozidla až k druhým dverám je nízkopodlažná s výškou podlahy 340 m nad povrchom vozovky. Zadná časť tohto low entry autobusu má podlahu v štandardnej výške 800 m nad vozovkou a je prístupná po dvoch schodíkoch v interiéri vozidla.

Vozidlo je vybavené naftovým preplňovaným štvorvalcovým motorom Cummins ISBe 4,5 l E5, EEV, (objem 4,5 litra) s medzichladením plniaceho vzduchu. Maximálna rýchlosť je, rovnako ako pri variante CN, 100 km/h.

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR BN 8,5

• https://www.praha9.cz/dopravní-podnik-nasadí-na-vybrané-linky-nové-midibusy.html^{[nefunkčný odkaz]}

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SOR BN 8,5 na českej Wikipédii.