| MAN/Sodomka/Siemens |
| Typ | MAN/Sodomka/Siemens |
|---|
| Výrobca | MAN – podvozok, kompletizácia
Sodomka – karoséria
Siemens – elektrická výzbroj |
|---|
| Vyrobených kusov | 14 |
|---|
| Technické údaje |
|---|
| Dĺžka | 9 180 mm |
|---|
| Šírka | 2 550 mm |
|---|
| Výška | 3 380 mm |
|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 7 800 kg |
|---|
| Max. rýchlosť | 50 km/h |
|---|
| Obsaditeľnosť |
|---|
| Miest na sedenie | 28 |
|---|
| Miest na státie | 42 |
|---|
| Motory a elektrická výzbroj |
|---|
| Počet a výkon motorov | 1×75 kW |
|---|
Trolejbusy MAN/Sodomka/Siemens boli spoločnou prácou spoločnosti MAN Norimberg, Sodomka Vysoké Mýto a Siemens Bratislava. Trolejbusy boli určené pre opätovné otvorenie trolejbusovej dopravy v Bratislave v roku 1941.
Konštrukcia
Vozidlá mali oceľovú konštrukciu s vnútorným dreveným obložením. Na pravej strane karosérie boli umiestnené iba jedny štvordielne skladacie dvere pre cestujúcich (v strednej časti vozidla). Pre vodičov boli určené manipulačné dvere v ľavej bočnici. Sedačky v interiéri boli umiestnené pozdĺžne. Trolejbus bol postavený na podvozku spoločnosti MAN (ktorá vozidlo skompletizovala), karoséria bola vyrobená spoločnosťou Sodomka a elektrickou stýkačovou výzbroj dodal bratislavský závod firmy Siemens. Trolejbus nebol vybavený sťahovačmi.
Dodávky trolejbusov
V rokoch 1940 a 1941 bolo vyrobených celkom 14 vozidiel.
| Súčasný štát
|
Mesto
|
Stránka
|
Roky dodávok
|
Počet vozov
|
Evidenčné čísla
pri dodaní
|
Zdroj
|
 Slovensko
|
Bratislava
|
stránka
|
1940 – 1941
|
14
|
61–74
|
|
Posledné trolejbusy MAN-Sodomka-Siemens boli vyradené v Bratislave v roku 1961.
Zdroj
Externé odkazy
