Ide o tojčlánkový, obojsmerný a zo 70 % nízkopodlažný vozeň. Osobám so zníženou pohyblivosťou sú k dispozícii dve nájazdové rampy. V električke je 58 miest na sedenie, ktoré sú usporiadané pozdĺžne. Električka je navrhnutá pre rýchlodrážnu premávku v Moskve. Tam sa nachádza tiež jediný prototyp, ktorý je deponovaný vo Vozovni Krasnopresnenskoje.
