Sezóna 2019 Formuly 1 je 70. ročníkom svetového šampionátu jazdcov a 60. ročníkom pohára konštruktérov. Začala 17. marca 2019 pretekmi v Austrálii a skončila 1. decembra 2019 v Abu Zabí.
Titul majstra sveta získal Lewis Hamilton, v poradí jeho šiesty a tretí po sebe. Pohár konštruktérov vyhral šiesty rok po sebe Mercedes.
Oproti roku 2018 zostáva počet Veľkých cien nezmenený, no prvá VC sa bude konať o týždeň skôr a posledná VC o týždeň neskôr. Poradie si vymenili VC USA a VC Mexika.
Oficiálny koniec pretekov bude signalizovaný svetelným panelom vyobrazením šachovnicovej vlajky, pričom signalizácia samotnou šachovnicovou vlajkou zostáva (reakcia na VC Kanady 2018, kedy hosť odmával záver pretekov šachovnicovou vlajkou o jedno kolo skôr).[20]
Bude zavedený bonusový bod v šampionáte pre jazdca, ktorý odjazdí najrýchlejšie kolo pretekov. Musí sa však v pretekoch umiestniť v prvej desiatke jazdcov.[23]
Technické predpisy
Za účelom zlepšenia predbiehania sa tímy dohodli na sérii aerodynamických zmien týkajúcich sa predných a zadných krídel. Tvar predného krídla bude upravený a zjednodušený tak, aby zmenil prúdenie vzduchu pozdĺž auta a znížil účinky aerodynamickej turbulencie. Otvor v zadnom krídle sa zvýši zo 65 mm na 85 mm, čím sa zvýši účinnosť DRS.[24]
Maximálne množstvo paliva, ktoré môže jazdec využiť počas pretekov sa zvýši zo 105 kg na 110 kg.[25]
Váha auta a váha jazdca budú merané samostatne. Očakáva sa stanovenie minimálnej váhy jazdca (približne na 80 kg), pričom jazdci, ktorí vážia menej budú musieť do auta pridať závažie, aby splnili minimálnu stanovenú hodnotu.[25]
Bezpečnosť jazdcov
Oddelenie bezpečnosti FIA vyvinulo špeciálne biometrické rukavice, ktoré bude musieť nosiť každý jazdec. Tieto rukavice budú odosielať dôležité údaje o životných funkciách jazdca zdravotnému tímu na trati.[25]
Pneumatiky
Výhradným dodávateľom pneumatík pre rok 2019 bude Pirelli. S úmyslom zjednodušiť označenie pneumatík, budú slick pneumatiky odlíšené iba tromi farbami - mäkké (červené), stredné (žlté) a tvrdé (biele), v porovnaní s rokom 2018, kedy bolo farieb sedem. Zmesí však bude viac než tri, vzhľadom k rôznym špecifikáciam tratí, teda napr. mäkká zmes v Monaku nebude v skutočnosti tá istá zmes ako mäkká zmes v Silverstone alebo Suzuke. Prechodné a pneumatiky do mokra zostanú nezmenené.[26]
Zmes
Farba
Drážkovanie
Podmienky
Priľnavosť
Životnosť
Soft – Mäkké
Nie
Suché
Vysoká
Krátka
Medium – Stredné
Stredná
Stredná
Hard – Tvrdé
Nízka
Dlhá
Intermediate – Prechodné
Áno
Mokré (bez stojatej vody na trati)
neuvedené
Wet – Na mokro
Mokré (stojatá voda na trati)
Alokácia
Pirelli pre každé preteky vyberá tri zmesi (tvrdú "H", strednú "M" a mäkkú "S") z piatich dostupných tvrdostí (C1 je najtvrdšia, C5 najmäkšia). Tabuľka nižšie uvádza výber zmesí pneumatík a ich farebné označenie pre jednotlivé preteky. Pneumatiky do morka a prechodné pneumatiky sú dostupné počas všetkých Veľkých cien.
Pre európske preteky sa zmesy pneumatík vyberajú 8 týždňov vopred a pre ostatné preteky mimo Európy 14 týždňov vopred.[27]
Tučné písmo – pole position Kurzíva – najrýchlejšie kolo † – nedokončil, no odjazdil 90% pretekov a teda bol klasifikovaný
Poznámky
↑Tím Ferrari nastúpil na 2–6 a 17–21 VC pod názvom „Scuderia Ferrari Mission Winnow“.
↑Prvých 14 Veľkých cien pretekal tím pod názvom „Rich Energy Haas F1 Team“, no po ukončení sponzorskej zmluvy s Rich Energy preteká tím od VC Singapuru ako „Haas F1 Team“.
↑Tím Racing Point používa motory Mercedes M10 EQ Power+. Zo sponzorských dôvodov sú tieto motory pomenované „BWT Mercedes“.
↑Na pole position sa pôvodne kvalifikoval Max Verstappen, no dostal penalizáciu troch miest na štarte kvôli ignorovaniu žltých vlajok. Na prvé miesto na štarte sa posunul Charles Leclerc.
Referencie
↑2019 FIA Formula One World Championship Entry List [online]. Federation Internationale de l'Automobile. Dostupné online. (po anglicky)
↑Daniel Ricciardo joins Renault Sport Formula One Team from 2019 [online]. Renault Sport, 3.8.2018, [cit. 2018-08-03]. Dostupné online. Archivované 2018-08-03 z originálu. (po anglicky)
↑Carlos Sainz to race for McLaren from 2019 [online]. McLaren Formula 1, 16.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Going full Gas in 2019 [online]. Red Bull Racing, 20.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Kimi Räikkönen to race for the Alfa Romeo Sauber F1 Team from 2019 [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 11.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Charles Leclerc to drive for Scuderia Ferrari in 2019 [online]. Scuderia Ferrari, 11.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Lance Stroll to race alongside Sergio Perez in 2019 [online]. Force India F1, 30.11.2018, [cit. 2018-11-30]. Dostupné online. Archivované 2018-11-30 z originálu. (po anglicky)
↑Antonio Giovinazzi to race for the Alfa Romeo Sauber F1 Team [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 25.9.2018, [cit. 2018-09-25]. Dostupné online. Archivované 2018-09-26 z originálu. (po anglicky)
↑Kvyat to replace Gasly in 2019 [online]. Scuderia Toro Rosso, 29.9.2018, [cit. 2018-09-29]. Dostupné online. Archivované 2018-09-29 z originálu. (po anglicky)
↑Williams Martini Racing Confirms Robert Kubica as Race Driver for 2019 - Racing [online]. Williams, 22.11.2018, [cit. 2018-11-22]. Dostupné online. Archivované 2018-11-22 z originálu. (po anglicky)
↑McLaren confirms Fernando Alonso decision [online]. McLaren Formula 1, 14.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Stoffel Vandoorne to leave McLaren after the end of the 2018 season [online]. McLaren Formula 1, 3.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Marcus Ericsson to continue being part of the Alfa Romeo Sauber F1 Team taking on the role of Third Driver and Brand Ambassador from 2019 [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 25.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)[nefunkčný odkaz]
↑Sauber F1 driver Marcus Ericsson gets 2019 Schmidt IndyCar seat [online]. Autosport, 30.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Lando Norris to drive for McLaren from 2019 [online]. McLaren Formula 1, 3.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑Williams Racing Confirms George Russell from 2019 - Racing [online]. Williams, 12.10.2018, [cit. 2018-10-12]. Dostupné online. Archivované 2018-10-12 z originálu. (po anglicky)
↑Albon to drive for Toro Rosso in 2019 [online]. Scuderia Toro Rosso, 26.11.2018, [cit. 2018-11-26]. Dostupné online. Archivované 2018-11-26 z originálu. (po anglicky)
↑MITCHELL, Scott. Red Bull/Honda 2019 F1 engine deal at same stage as Sauber's was [online]. Autosport, 27.6.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑ abALEX JOINS THE TEAM [online]. Red Bull Racing Formula One Team, 12.8.2019. Dostupné online. (po anglicky)
↑ abFIA approves 2019 calendar and rule changes [online]. Formula 1, 12.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑DIARY DATES: The 2019 F1 calendar, pre-season testing details and F1 car launch schedule [online]. Formula 1, 4.12.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑World champions Mercedes set date for shakedown of new F1 car [online]. Formula 1, 30.1.2019. Dostupné online. (po anglicky)
↑BENSON, Andrew. F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix [online]. BBC, 11.3.2019. Dostupné online. (po anglicky)
↑TECH TUESDAY: Examining the 2019 F1 rule changes to boost overtaking [online]. Formula 1, 12.6.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑ abcBARRETTO, Lawrence. What you need to know about F1’s 2019 rule changes [online]. Formula 1, 19.4.2018. Dostupné online. (po anglicky)
↑2019 Tyre Range Presentation [online]. Pirelli & C. S.p.A, 20.10.2018, [cit. 2018-10-20]. Dostupné online. Archivované 2018-10-20 z originálu. (po anglicky)
↑ ab2019 Abu Dhabi Grand Prix - Tyre compound choices [online]. Pirelli, 22.8.2019. Dostupné online. (po anglicky)