EVO2 |
EVO2 v Plzni |
Výrobné údaje |
---|
Typ | EVO2 |
---|
Výrobca | Aliancia TWT Team |
---|
Prototyp(y) | 2012 |
---|
Rok výroby | od 2012 |
---|
Počet vyrobených kusov | 57 |
---|
Technické údaje |
---|
Dĺžka (bez spriahadiel) | 21 650 mm |
---|
Šírka | 2 560 mm |
---|
Výška | 3 400 mm |
---|
Pohotovostná hmotnosť | 27 500 kg |
---|
Max. rýchlosť | 65 km/h |
---|
Rozchod | 1 435 mm |
---|
Obsaditeľnosť |
---|
Miest na sedenie | 45 (+2 sklopné) |
---|
Miest na státie | 92 |
---|
Motory a elektrická výzbroj |
---|
Motor | TAM 1020C |
---|
Výkon | 6×65 kW |
---|
Elektrická výzbroj | tranzistorová Škoda Starmans Electronics |
---|
Napájacie napätie | 600 V |
---|
multimediálny obsah na Commons |
EVO2 je dvojčlánková šesťnápravová plno nízkopodlažná električka vyvinutá a vyrobená českou Aliancou TW Team (Pragoimex, VKV Praha a KOS Krnov).
História
Po úspešnom vyvinutí a sériovej výrobe električiek Vario bol na požiadavku Dopravného podniku miest Liberec a Jablonec nad Nisou vyvinutý nový typ šesťnápravovej električky s označením EVO2. Električka je oproti vozňom Vario, ktoré vychádzajú z električiek T3, postavená na novej konštrukcii, ktorá umožnila zvýšiť podiel nízkej podlahy. Za prototyp zaplatil dopravný podnik 38 miliónov českých korún (približne 1 385 000 euro) bez DPH. Autorom dizajnu električky je architekt Ondřej Hilský.
Prototyp bol v máji roku 2012 privezený do Liberca, medzi júlom a septembrom toho roku absolvoval skúšobné jazdy bez cestujúcich. Cestujúci vozeň prvýkrát zviezol pri predvádzacej jazde dňa 22. septembra v rámci dňa otvorených dverí v libereckej vozovni, do skúšobnej prevádzky s cestujúcimi bol s evidenčným číslom 84 zaradený 25. septembra 2012. V júni 2013 dostal prototypový vozeň preukaz spôsobilosti koľajového vozidla a bol zaradený do bežnej prevádzky.
Rámcový kontrakt pre Liberec počítal osem kusov električiek typu EVO2, výroba ostatných sedem vozňov ale bola odložená, pretože bola zastavená príprava novej trate do Rochlice, pre ktorú mali byť električky EVO2 určené. V júni 2013 už dopravný podnik s nákupom týchto vozidiel nepočítal, názor by zmenil iba v prípade, ak by získal na ich nákup dotáciu.
Prevádzka
Galéria
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku EVO2 na českej Wikipédii.
- ↑ Evidence DPMB: vozy EVO 2 [online]. Bmhd.cz, [cit. 2025-01-07]. Dostupné online. (po česky)
- ↑ DP Liberec: tramvaje Pragoimex EVO 2 [online]. seznam-autobusu.cz, [cit. 2025-01-07]. Dostupné online. (po česky)
- ↑ DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova: tramvaje Pragoimex EVO 2 [online]. seznam-autobusu.cz, [cit. 2025-01-07]. Dostupné online. (po česky)
- ↑ PMDP: tramvaje Pragoimex EVO2 [online]. seznam-autobusu.cz, [cit. 2025-01-07]. Dostupné online. (po česky)
Električky vyrábané Alianciou TW Team (KOS Krnov, Pragoimex, VKV Praha) |
---|
Vysokopodlažné | |
---|
Čiastočne nízkopodlažné | |
---|
Plne nízkopodlažné | |
---|
Vlečné vozy | |
---|