Singapurski tjesnac

Singapurski tjesnac – 1°13′25″N 103°54′23″E / 1.223604°N 103.906460°E / 1.223604; 103.906460

Singapurski tjesnac[a] je pomorski tjesnac, dugačak 113 kilometara i širok 19 kilometara,[1] konvencionalno je ograničen Malačkom tjesnacom na zapadu, Južnim kineskim morem na istoku, otokom Singapur na sjeveru i otocima Riau na jugu. Međunarodna hidrografska organizacija precizno definira granice Singapurskog tjesnaca.[2] Kanal uključuje dubokovodnu luku Keppel Harbour i mnoge male otoke te osigurava glavni dubokovodni prolaz do velike luke Singapura, zbog čega je iznimno prometna. U godini 2017. je približno 2000 trgovačkih brodova dnevno plovilo vodama tjesnaca.[3]

Indonezija i Singapur dijele morsku granicu duž tjesnaca.

Historija

Muslimanski pisac al-Jakubi[b] iz 9. vijeka spominje Bahr Salahit ili Salahitsko more[c], jedno od sedam mora koje treba prijeći da bi se stiglo do Kine. Neki su tumačili da se Salahitsko more odnosi na Singapur,[4] iako su ga drugi općenito smatrali Malajskim tjesnacem, dodirnom točkom između Arapa i Zābaja (vjerojatno Sumatre).[5] Među ranim Europljanima koji su putovali u jugoistočnu Aziju, Singapurski tjesnac se može odnositi na cijeli ili na južni dio Malačkog tjesnaca, kao i na druge njegove vodene dijelove.[6] Historičari su također koristili izraz u množini, „Singapurski prolazi”, za označavanje tri ili četiri različita tjesnaca koja se nalaze zabilježena u starim tekstovima i kartama – „Stari singapurski tjesnac” između Sentose i Telok Blangaha, te „Novi singapurski tjesnac” jugozapadno od Sentose, takozvani „Guvernerov tjesnac” ili „tjesnac Johna de Silve” koji odgovara Phillipovu kanalu i tjesnac Tebrau.[7] Danas se Singapurski tjesnac odnosi na glavni kanal vodenog puta južno od Singapura gdje se nalazi međunarodna granica između Singapura i Indonezije.

Tjesnac su minirali Britanci tijekom Drugog svjetskog rata.[8]

Godine 2009. kontejnerski brod Maersk Kendal prizemljio je se na grebenu Monggok Sebarok.[9]

Povezano

Napomene

  1. ↑ Na engleskom Singapore Strait, na malajskom i indonezijskom Selat Singapura, na tradicionalnom kineskom: 新加坡海峽, pojednostavljeno: 新加坡海峡 (Xīnjiāpō hǎixiá).
  2. ↑ Al-Jakubi, muslimanski geograf iz 9. vijeka.
  3. ↑ Od malajskog selat što znači „tjesnac”.

Izvori

  1. ↑ Cornelius, Vernon. „Singapore Strait”. Government of Singapore. Pristupljeno 22. maja 2022. 
  2. ↑ „Limits of Oceans and Seas, 3rd edition”. International Hydrographic Organization. 1953. Pristupljeno 3. marta 2021. 
  3. ↑ Liang, Annabelle; Maye-E, Wong (22. augusta 2017). „Busy waters around Singapore carry a host of hazards”. Navy Times. »Around 2,000 merchant ships travel in the area every day, Tan estimated.« 
  4. ↑ „Tumasik Kingdom”. Melayu Online. Arhivirano iz originala na datum 12. marta 2009. 
  5. ↑ R. A. Donkin (mart 2004). Between East and West: The Moluccas and the Traffic in Spices Up to the Arrival of Europeans. Amer Philosophical Society. str. 91. ISBN 978-0871692481. 
  6. ↑ Peter Borschberg, ur. (decembar 2004). Iberians in the Singapore-Melaka Area and Adjacent Regions (16th to 18th Century). Harrassowitz. str. 97–99. ISBN 978-3447051071. 
  7. ↑ Borschberg, Peter (2012). „The Singapore Straits in the Latter Middle Ages and Early Modern Period (c.13th to 17th Centuries). Facts, Fancy and Historiographical Challenges”. Journal of Asian History 46 (2): 193–224. 
  8. ↑ „SINGAPORE STRAIT MINED.”. The Central Queensland Herald (Rockhampton, Qld.): str. 34. 20. februara 1941. Pristupljeno 12. maja 2012. 
  9. ↑ Great Britain. Marine Accident Investigation Branch (2010), Report on the grounding of mv Maersk Kendal on Monggok Sebarok reef in the Singapore Strait on 16 September 2009, Marine Accident Investigation Branch, pristupljeno 12. maja 2012