Родился 19 марта (1 апреля) 1906 года в Москве, в семье служащего. Русский[7]. Отец — Сергей Васильевич, окончил московское Александровское коммерческое училище. По окончании обучения служил в транспортном отделе нефтяной фирмы «Товарищество братьев Нобель». Мать — Нина Владимировна, домохозяйка.
Род Яковлевых происходит из крепостных крестьян графа Дмитриева-Мамонова. Дед Александра Сергеевича — Василий Афанасьевич держал в Москве свечную лавку у Ильинских ворот и имел подряд на освещение люстр Большого театра[8].
Карьера
В 1916 году поступил в частную мужскую гимназию П. Н. Страхова. В 1919—1922 годах работал курьером, продолжая учиться в школе. С 1922 года строил летающие авиамодели в школьном кружке. В 1920-е годы Яковлев — один из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации.
В 1924 году Александр Яковлев построил свой первый летательный аппарат — планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях.
В 1924—1927 годах Яковлев работал сначала рабочим, затем мотористомлётного отрядаВВИА имени Н. Е. Жуковского. Несмотря на многочисленные просьбы и обращения, в академию его не брали, ввиду «не пролетарского происхождения»[8]. В 1927 году Яковлев построил лёгкий самолёт АИР-1. С тех пор 12 мая 1927 года, день первого полета АИР-1, считается датой рождения ОКБ А. С. Яковлева.
В 1927 году был зачислен в Академию имени Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1931 году. В 1931 поступил инженером на авиазавод № 39 им. Менжинского, где в августе 1932 года организовал группу лёгкой авиации.
15 января 1934 года Яковлев стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, в 1935—1956 годах был главным конструктором. Член ВКП(б) с 1938 года.
С 11 января 1940 года по 1946 год одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике, с марта 1946 года заместителем министра авиационной промышленности (по общим вопросам). В июле 1946 года оставил должность заместителя министра по собственному желанию.
С 1934 года самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. Всего построено более 70 тысяч самолётов «Як», в том числе более 40 тысяч самолётов во время Великой Отечественной войны, в частности 2/3 всех истребителей составляли самолёты Яковлева. Самолёты ОКБ отмечены Ленинской, Государственной и шестью Сталинскими премиями. Они получили широкое распространение в нашей стране и за рубежом. Сталинскую премию первой степени (150 000 рублей) А. С. Яковлев передал в марте 1943 года в Фонд обороны на строительство истребителя для самого лучшего лётчика Советских ВВС. 18 ноября 1943 года А. С. Яковлев вручил построенный на эти деньги самолёт Як-9 дважды Герою Советского Союза гвардии майору П. А. Покрышеву[9].
Скончался 22 августа 1989 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 11).
Самолёты
Под руководством Яковлева ОКБ 115 выпустило свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. С 1932 года самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. За 70 лет построено 70 000 самолётов «Як»[10]. Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40 000 самолётов «Як». На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда.
На самолётах Яковлева во время Великой Отечественной войны летали:
А. И. Колдунов — 46 побед и Е. Я. Савицкий — 22 победы, причём последний был единственным летающим командиром авиакорпуса (в Красной армии после 1941 года не летали даже некоторые командиры полков).
орден Суворова I степени (16 сентября 1945) — за образцовое выполнение заданий Правительства по выпуску боевых самолётов, моторов, авиационных приборов, винтов и агрегатов самолётного и моторного оборудования в период Отечественной войны[20]
Сталинская премия I степени (14 марта 1941) — за разработку новой конструкции самолёта[18]
Сталинская премия I степени (10 апреля 1942) — за разработку новой конструкции самолёта[18]
Сталинская премия I степени (1943) — за модификацию и усовершенствование боевых самолётов[18]
Сталинская премия I степени (1946) — за разработку конструкции нового самолёта-истребителя «Яковлев-3» и коренное усовершенствование истребителя «Яковлев-9»[18]
Сталинская премия I степени (1947) — за разработку конструкции нового образца боевого самолёта[18]
Яковлев А. С. Советские самолёты. — изд. 3-е, перераб. и доп.. — М.: Наука, 1979. — 400 с. — 25 000 экз.
Яковлев А. С. Записки конструктора. — М.: Политиздат, 1979. — 303 с.
Яковлев А. С. Воспоминания о людях и событиях. — М.: Яуза-Каталог, 2019. — 472 с. — (Эпохальные мемуары). — ISBN 978-5-6040917-8-4.
Семья
Первая жена — Лидия Николаевна Рудинкина (брак с 1934 по 1937), инженер[24]. Приёмная дочь Яна Рудзутака. Внучка кучера великого князя Сергея Александровича Андрея Алексеевича Рудинкина[25].
Вторая жена — Медникова Екатерина Матвеевна, лётчик-испытатель.
Младший сын — Яковлев Александр Александрович (дочь — Яковлева Екатерина Александровна).
Смирнов Г. В. Рассказы об оружии. — М.: Дет. лит., 1979. — 158 с.
Якубович Н. В. Неизвестный Яковлев: «Железный» авиаконструктор. — М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 672 с. — (Война и мы. Авиаконструкторы). — ISBN 978-5-699-54759-3.
Гордон Е. И. Реактивные первенцы Яковлева // Авиация и время : журнал. — 2002. — Июнь (№ 06).
Покрышкин А. И. Познать себя в бою. «Сталинские соколы» против асов люфтваффе. 1941—1945. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2006. — 446 с. — (На линии фронта. Правда о войне). — ISBN 5-9524-2282-9.
Адлер Е. Г. Земля и Небо. Записки авиаконструктора. — М.: Русавиа, 2004. — 240 с. — ISBN 5-900078-28-0.
Иванов В. П. Самолеты Н. Н. Поликарпова. — М.: Русавиа, 2004. — 428 с. — (История отечественной авиации). — ISBN 5-900078-25-6.
Кербер Л. Л. Туполев. — СПб.: Политехника, 1999. — 336 с. — (Серия «знаменитые конструкторы России» : XX век). — ISBN 5-7325-0492-3.
Москалёв А. С. [militera.lib.ru/memo/russian/moskalev_as/index.html Голубая спираль]. — Л., 1976. — 336 с.
Остапенко Ю. А. Великий Яковлев. «Цель жизни» гениального авиаконструктора. — М.: Яуза, 2013. — 540 с. — (Гении авиации). — ISBN 978-5-699-67951-5.
Новиков М. В.Творец стремительных «яков» // Творцы оружия. — 2-е изд., перераб. и доп.. — М.: ДОСААФ, 1983. — С. 63—84. — 208 с. — (Молодежи о Вооружённых Силах). — 50 000 экз.
Пономарев А. Н.Александр Сергеевич Яковлев // Советские авиационные конструкторы. — 3-е изд., испр. и доп.. — М.: Воениздат, 1990. — С. 138—148. — 318 с. — ISBN 5-203-00668-7.
.svg){kind=small}
