Южный Крест (барк)

У этого термина существуют и другие значения, см. Южный Крест (значения).
«Южный Крест»
SS Southern Cross
«Южный Крест» в водах реки Деруэнт. Тасмания, 1898 год
«Южный Крест» в водах реки Деруэнт. Тасмания, 1898 год
 Великобритания
Класс и тип судна Научно-исследовательское судно, бывший китобой
Спущен на воду 1886 год
Статус Пропало вместе со всем экипажем 31 марта 1914 года
Основные характеристики
Водоизмещение 520 т[1]
Длина
  • 44,7 м
Двигатели Паруса, вспомогательная паровая машина
Регистровый тоннаж 276 т[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Южный Крест» — парусно-винтовой барк, на котором была осуществлена Британская антарктическая экспедиция 1898—1900 годов.

Построен в 1886 году в Норвегии на верфи Колина Арчера как китобойное судно «Поллукс». В 1898 году «Поллукс» был куплен Карстеном Борхгревинком, планировавшим отправиться на судне к берегам Антарктиды. Судно было немедленно переименовано в «Южный Крест»[2]. В ходе подготовки судна к экспедиции на него была установлена вспомогательная паровая машина. После возвращения из экспедиции судно вновь стало промысловым.

Пропало без вести вместе со всем экипажем из 173 человек 31 марта 1914 года[3], что стало одной из крупнейших морских катастроф XX века на китобойном промысле.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Borchgrevink, 1901, p. 10—11.
  2. ↑ The Forgotten Expedition. Antarctic Heritage Trust. Дата обращения: 10 августа 2008. Архивировано из оригинала 20 ноября 2009 года.
  3. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347

Литература

  • Borchgrevink C. First on the Antarctic Continent. — London: George Newnes Ltd, 1901.