Точная дата постройки аэродрома Шайковка неизвестна. При испытаниях самолёта ДБ-3 упоминается посадка в августе 1938 года на аэродроме Шайковка одного ДБ-3 при перелёте по маршруту Монино — Севастополь — Краснодар — Монино группы из 10 машин.
С началом войны полк перелетел на оперативные аэродромы, но уже 23 июня две эскадрильи вернулись на базовый аэродром. Также в Шайковку перелетели самолёты 3-го тяжёлого бомбардировочного полка.
Аэродром удерживался немцами с октября 1941 по август 1943 года. Являясь важным стратегическим объектом, он несколько раз подвергался бомбовым ударам советской дальней авиацией. Рядом с аэродромом находился лагерь советских военнопленных[1].
В 1966 году в Шайковку, для прохождения дальнейшей службы, прибыл выпускник ТВВАУЛДжохар Дудаев. Службу проходил в должности помощника командира корабля. Здесь же он познакомился со своей будущей женой Алевтиной Куликовой.[4]
В 1991 году в Шайковку передислоцирован 73-й гвардейский Сталинградско-Венский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого 2-й степени истребительный авиационный полк. Полк перелетел из Германии (аэр. Кётен), на вооружении полка были МиГ-29.
В 1992 году на вооружении 52-го полка поступили Ту-22М3.
С 1988 по 1994 год на базе 52-ТБАП в Шайковке проходили обучение слушатели 43-го ЦПБ и ПЛС.
В 1998 году 73-й ИАП, базирующийся в Шайковке, был расформирован. Исправные самолёты полка переданы в 14-й гвардейский Ленинградский Краснознамённый ордена Суворова III степени истребительный авиационный полк.
По состоянию на 2004 год, В Шайковке дислоцировались:
52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк в/ч 13785
3630-я авиационно-техническая база в/ч 40444
949-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения в/ч 93486
В 2009 году полк и части обеспечения были переформированы в 6951-ю Гв. АвБ (1 разряда) в/ч 40444, на вооружении 48 Ту-22МЗ, из них 24 на хранении. В состав авиабазы включили авиационную комендатуру на аэродроме Сольцы в/ч 40444-А.
С 1 декабря 2010 года 6951-я гвардейская авиационная база (1 разряда) переформирована в авиагруппу (3 эскадрильи) 6950-й АвБ, управление АвБ на аэродроме Энгельс-1.
8 августа 1961 года разбился самолёт Ту-16 (экипаж старшего лейтенанта Казанцева, 52-й ТБАП). Экипаж погиб при выполнении служебного задания в мирное время.
15 августа 1962 года произошло столкновение в воздухе двух Ту-16 из Шайковки, экипажи командира отряда гвардии майора В. Т. Максимова и гвардии капитана М. Г. Каримова. Пара ушла на полигон для проведения воздушных стрельб. При возвращении домой ведомый «наехал» на ведущего, оба экипажа (12 человек) погибли.
24 апреля 1970 года. При перегонке Ту-16 по маршруту Шайковка—Кневичи с промежуточной посадкой на аэродроме Белая самолёт пропал с экипажем из 6-ти человек (предположительно, на границе Красноярского края и Иркутской области). Упорные поиски результатов не дали. Перед исчезновением экипаж доложил на землю о наблюдаемых НЛО.[5][6][7]
12 апреля 1983 года произошла авария самолёта Ту-22М2, КК — заместитель командира полка, подполковник А. П. Пономарёв. При посадке в сложных метеоусловиях (дождь со снегом, облачность 10 баллов, нижняя кромка 500 метров) на пробеге самолёт за 150 метров до торца ВПП выкатился на грунт, его развернуло на 90° градусов, стойки шасси подломились, и он лёг на грунт. Экипаж жив, новый самолёт из-за повреждений списали (на момент аварии налёт составлял 90 часов).
16 мая 1986 года у самолёта Ту-22М2 (КК Мурсанков С. Г.) на 29 секунде полёта возник интенсивный пожар в отсеке правого двигателя. Самолёт взорвался над г. Киров Калужской области на высоте 60-80 метров, экипаж катапультировался, командир покинул за 2-3 секунды до взрыва. Обломки самолёта и горящее топливо накрыло автобусную остановку возле проходной завода. На земле погибло сразу 10 человек, четверо позже скончались в больнице, ожоги различной степени тяжести получили 37 человек[8].
14 февраля 1989 года разбился самолёт Ту-22М2 (экипаж гвардии капитана Г. В. Карпенко). Полёт проходил в составе группы из шести самолётов на полигон. На обратном пути, в 20 ч. 50 мин., находившийся на борту лётчик-инструктор полковник В. И. Логунов доложил об отказе бортового электропитания и запросил посадку на ближайшем аэродроме. В 20 ч. 55 мин. самолёт, по данным РЛС ПВО, перешёл в резкое снижение по крутой траектории, а в 20 ч. 57 мин. Ту-22М2 пропал с экранов радаров. Самолёт упал в 36 км от г. Мариуполя.
10 августа 2008 год самолёт Ту-22М3 сбит ракетой «земля-воздух» при выполнении боевого задания во время вооружённого конфликта в Южной Осетии. Командир корабля считается пропавшим без вести, оба штурмана погибли в самолёте, ПКК майор В. Малков раненый попал в плен, впоследствии освобождён.
23 марта 2021 года у стоявшего на взлетно-посадочной полосе ТУ-22М3 во время учений произошла авария: из-за катапультирования при запуске двигателей ТУ-22М3 погибли трое военных[9][10].
7 октября 2022 во время Вторжения России на Украину на авиабазу была осуществлена атака беспилотников в результате которой были серьёзно повреждены два бомбардировщика Ту-22М[11].
Военный городок
При аэродроме военный городок, приписанный к населённому пункту Шайковка. Состоит из двух частей, именуемых «Старый городок» и «Новый городок». Последний был построен в 1992 году финской строительной организацией для российских войск, выводимых из Европы после распада СССР. Новый городок включает в себя около 19 жилых пятиэтажных домов, больницу, школу, детский сад, гостиницу, столовую, дом офицеров, почту и магазины.
В военном городке базируются несколько военных частей, в том числе в/ч 33310 (бывшая в/ч 06987-А) и в/ч 26219 (Ремонтно-техническая база (РТБ)). В период с 1990 по 1998 в Шайковке базировались также истребительная авиация (МиГ-29) и транспортная авиация.
Недалеко от посёлка протекает небольшая река Ужать с глубокой поймой и оврагами. Красивая природа со смешанным лесом средней полосы России. На местности сохранились оборонительные окопы и ДЗОТы со времён Великой Отечественной войны.
Экипажи из Шайковки регулярно участвуют в воздушных парадах в Москве.
.svg){kind=small}
