PROFILPELAJAR.COM

Результаты в классе 500 см³
Годы активности	1958, 1959, 1961, 1962
Производители	Norton (1958, 1959); MV Agusta (1961, 1962)
Чемпионских титулов	1 (1961)
Стартов	13
8	0
Результаты в классе 250 см³
Годы активности	1959-61
Производители	MZ (1959); MV Agusta (1960-61)
Стартов	7
5	0
Результаты в классе 125 см³
Годы активности	1959, 1960
Производители	MZ (1959); MV Agusta (1959, 1960)
Стартов	7
0	0
Результаты выступлений в; чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам
Годы активности	1959-1962 — 350 см³
Команды	Norton (1959); MV Agusta (1960-62)
Чемпионские титулы	1 (1961)
Стартов	11
6	0
Результаты в Isle of Man TT
Стартов	8
Побед	2
Первая победа	1960
Последняя победа	1962
Подиумов	5

Гари Хокинг
Гари Хокинг ;
	; Гари Хокинг на церемонии награждения после победы на Dutch TT в Ассене в 1961 году
Гражданство	Федерация Родезии и Ньясаленда;
Дата рождения	30 сентября 1937
Место рождения	Карлеон, Ньюпорт[вд], Уэльс, Великобритания;
Дата смерти	21 декабря 1962 (25 лет)
Место смерти	Дурбан, Наталь, ЮАР;
Результаты в классе 500 см³
Результаты в классе 500 см³
Годы активности	1958, 1959, 1961, 1962
Производители	Norton (1958, 1959); MV Agusta (1961, 1962)
Чемпионских титулов	1 (1961)
Стартов	13
8	0
Результаты в классе 250 см³
Годы активности	1959-61
Производители	MZ (1959); MV Agusta (1960-61)
Стартов	7
5	0
Результаты в классе 125 см³
Годы активности	1959, 1960
Производители	MZ (1959); MV Agusta (1959, 1960)
Стартов	7
0	0
Результаты выступлений в; чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам
Годы активности	1959-1962 — 350 см³
Команды	Norton (1959); MV Agusta (1960-62)
Чемпионские титулы	1 (1961)
Стартов	11
6	0
Результаты в Isle of Man TT
Стартов	8
Побед	2
Первая победа	1960
Последняя победа	1962
Подиумов	5
	Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
	Медиафайлы на Викискладе

Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937 (1937-09-30), Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания — 21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см³ (1961).

Ранние годы

Гари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки.

Карьера в гонках

В 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см³. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см³.

После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см³.

В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT^[1]^[2]. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте.

В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя^[2]. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся^{[источник не указан 1072 дня]}. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию^[3].

Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился^[4].

Статистика выступлений

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Класс	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Очков	Место
1958	500cc	Norton	IOM —	NED 6	BEL —	GER 3	SWE 4	ULS —	NAT —					8	6
1959	125cc	MZ		IOM —	GER —	NED —	BEL —	SWE —	ULS 2					7	9
	125cc	MV Agusta								NAT 6				7	9
	250cc	MZ		IOM —	GER —	NED —	BEL —	SWE 1	ULS 1	NAT —				16	2
	350cc	Norton	FRA 2	IOM 12	GER 2			SWE —	ULS —	NAT —				12	4
	500cc	Norton	FRA 3	IOM —	GER —	NED —	BEL 2		ULS —	NAT —				10	5
1960	125cc	MV Agusta		IOM 2	NED 2	BEL 5		ULS 2	NAT 5					18	2
	250cc	MV Agusta		IOM 1	NED 2	BEL 2	GER 1	ULS —	NAT —					28	2
	350cc	MV Agusta	FRA 1	IOM —	NED 2			ULS —	NAT 1					22	2
1961	250cc	MV Agusta	ESP 1	GER —	FRA —	IOM НК	NED —	BEL —	DDR —	ULS —	NAT —	SWE —	ARG —	8	8
	350cc	MV Agusta		GER —		IOM 2	NED 1		DDR 1	ULS 1	NAT 1	SWE —		32	1
	500cc	MV Agusta		GER 1	FRA 1	IOM НК	NED 1	BEL 1	DDR 1	ULS 1	NAT —	SWE 1	ARG —	48	1
1962	350cc	MV Agusta	IOM 2	NED —		ULS —	DDR —	NAT —	FIN —					6	8
1962	500cc	MV Agusta	IOM 1	NED —	BEL —	ULS —	DDR —	NAT —	FIN —	ARG —				8	5

Примечания

↑ Jeffrey Zuehlke. Motorcycle Road Racing. — Publisher Lerner Publications, 2009. — С. 15. — ISBN 978-0-8225-9427-7.
↑ ¹ ² Gary Hocking - motorcycle GP rider tribute (англ.). OZEBOOK.COM. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 8 сентября 2014 года.
↑ Fearnley, Paul. Gary Hocking: An easy rider born to drive (англ.). Motorsport.com (май 2004). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
↑ Gary Hocking (1937 - 1962) (англ.). Find A Grave Memorial. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.