Хасидатэ (канонерская лодка)

У этого термина существуют и другие значения, см. Хасидатэ (бронепалубный крейсер).
«Хасидате»
橋立
«Хасидате» в Осакском заливе, июнь 1940.
«Хасидате» в Осакском заливе, июнь 1940.
Служба
 Япония
Класс и тип судна Канонерская лодка
Изготовитель «Осакский металлургический завод»
Строительство начато 20 февраля 1939 года
Спущен на воду 23 декабря 1939 года
Введён в эксплуатацию 30 июня 1940 года
Статус потоплена
Основные характеристики
Водоизмещение 1009 т
Длина 78,5 м
Ширина 9,7 м
Осадка 2,45 м
Мощность 4600 л. с. (3,400 kW)
Скорость хода 19,5 узлов
Дальность плавания 2500 морских миль на скорости 14 узлов
Экипаж 158 человек,
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 120-мм орудия Тип 3,
2 × 25-мм зенитные пушки Тип 96,
2 × 7,7-мм пулемёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Хасидате» (яп. 橋立) — канонерская лодка Японского Императорского флота. Головная в серии из двух кораблей (второй — КЛ «Удзи»).

Названа (как и предшествующий корабль с тем же именем, бронепалубный крейсер «Хасидатэ»), в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — песчаной косы Аманохасидатэ в префектуре Киото.

Строительство

Канонерская лодка «Хасидате» была заказана в соответствии с принятой в 1937 году 3-й программой расширения флота.

Заложена 20 февраля 1939 года на верфи Осакского металлургического завода (ныне входящего в состав Hitachi Zosen Corporation, отделившейся после войны от корпорации Hitachi). Спущена на воду 23 декабря 1939 года.

Служба

Вошла в состав Императорского флота 30 июня 1940 года. Первым командиром был назначен капитан 1 ранга, впоследствии контр-адмирал (посмертно) Киёто Кагава.[1]

Изначально лодку намеревались использовать для поддержки действий Императорской армии у берегов Китая во время японо-китайской войны.

К моменту нападения на Перл-Харбор была подчинена «2-му флоту в китайских водах». Также входила в 15-ю группу сопровождения.

Была назначена участвовать в «Операции C» — захвате Гонконга[2]. Там канонерская лодка и провела большую часть Второй мировой войны.

В 1943 году вооружение было усилено пятью дополнительными 25-мм зенитками, а в 1944 году — глубинными бомбами.

22 мая 1944 года, после авианалёта группы бомбардировщиков B-24 на сопровождаемый «Конвой № 88», пыталась отбуксировать повреждённое грузо-пассажирское судно «Цукуба-Мару», но была потоплена американской ПЛ «Picuda»[англ.] к югу от островов Пратас (Дуньша), (Южно-Китайское море, координаты 21°08′ с. ш. 117°20′ в. д.HGЯO).[3]

Исключена из списков флота 10 июля 1944 года.

Примечания

  1. ↑ Nishida, Hiroshi. Materials of IJN. Imperial Japanese Navy. (недоступная ссылка)
  2. ↑ Nevitt, Allyn D. IJN Hashidate: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com (1997). Дата обращения: 12 марта 2014. Архивировано 12 марта 2013 года.
  3. ↑ Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.). — United States Naval Institute, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.

Литература

  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869—1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Watts, Anthony J (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday. ASIN B000KEV3J8.
  • Chesneau, Roger (1979). Conway’s All The Worlds Fighting Ships. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • 雑誌「丸」編集部、写真｜日本の軍艦　第9巻　軽巡Ⅱ、光人社、1990年