| Ха-То |
|---|
![]() |
| Классификация |
САУ |
| Боевая масса, т |
14,3 |
| Экипаж, чел. |
7 |
| Годы эксплуатации |
1944 |
| Количество выпущенных, шт. |
4 |
| Основные операторы |
 |
| Длина корпуса, мм |
6800 |
| Ширина, мм |
2400 |
| Высота, мм |
2750 |
| Лоб корпуса, мм/град. |
25 мм |
| Борт корпуса, мм/град. |
12 мм |
| Калибр и марка пушки |
300-мм Тип 3 |
| Тип пушки |
мортира |
| Тип двигателя |
Мицубиси, карбюраторный 6-цилиндровый |
| Мощность двигателя, л. с. |
115 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
25 |
| Запас хода по шоссе, км |
100-150 км |
| Тип подвески |
тип Хара |
| Преодолеваемая стенка, м |
0,75 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,5 |
| Преодолеваемый брод, м |
1 |
 Медиафайлы на Викискладе |
Тип 4 «Ха-То» — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны на основе гусеничного тягача. Относилась к классу самоходных мортир. Было построено 4 экземпляра[1].
История разработки
Задача изготовления САУ Тип 4 была поставлена в 1943 году. В это время Япония вела сражения на Тихом океане, и присутствовала острая необходимость в самоходной артиллерии.
Мортиру было решено разместить на шасси бронированного гусеничного тягача, в котором, в свою очередь, использована была ходовая часть танка «Чи-Ри» или «Чи-То».
На испытаниях 274-миллиметровой самоходной мортиры выяснилось, что корпус тягача мог выдержать нагрузку мортиры большего калибра. Поэтому САУ была переоборудована и вооружена 300-миллиметровой мортирой.
На испытаниях был отмечен существенный недостаток конструкции: под действием орудийной отдачи мортиры шасси быстро изнашивалось[1].
Производство ограничилось четырьмя экземплярами, дальнейшие работы по доработке проекта не предпринимались.
Конструкция
Корпус
САУ имела бронированный корпус с 25-миллиметровыми лобовыми бронелистами и 12-миллиметровыми бортовыми[1].
Моторное отделение располагалось спереди, отделение управления — в рубке в средней части машины, боевое — сзади. САУ была оборудована 115-сильным карбюраторным 6-цилиндровым двигателем «Мицубиси» и механической трансмиссией. Подвеска типа Хара включала в себя: четыре опорных катка, три поддерживающих катка. Ведущее колесо располагалось спереди[1].
Вооружение
В задней части корпуса была установлена 300-миллимеровая мортира Тип 3, способная при попадании поразить практически любое долговременное укрепление противника.
Эксплуатация
Все 4 произведённых экземпляра были использованы для отражения атаки американского десанта. Впоследствии были захвачены американцами, один экземпляр был испытан на Абердинском полигоне и выставлен в музее, где он хранится по сей день[1].
Источники
Ссылки
