PROFILPELAJAR.COM

Уильямстаунская верфь
Уильямстаунская верфь
Тип	верфь
Отрасль	судостроение
	Медиафайлы на Викискладе

Уильямстаунская верфь — одна из важнейших верфей Австралии, расположенная в Уильямстауне, шт. Виктория.

В 1856 году колония Виктория решила построить в Уильямстауне большой стапель для ремонта судов, а в 1858 году была открыт Правительственный судоподъёмный эллинг (Government Patent Slip). В том же году был построен Стапельный пирс (Slip Pier), который использовался вместе с Правительственным судоподъёмным эллингом. Стапельный пирс позже стал известен как Причал Леди Лох (Lady Loch Jetty) в честь одноимённого правительственного парохода. Пирс и судоподъёмный эллинг были снесены в 1919 году.

В 1858 году колония Виктория решила построить сухой док и верфь. Строительство началось в 1868 году и было завершено в феврале 1874 года. Сухой док, получивший название «Сухой док Альфреда» в честь Альфреда, герцога Эдинбургского, стоил 300 тыс. фунтов стерлингов. Его длина составляла 143 м, ширина — 24 м, глубина — 8 м. Док был спроектирован Уильямом Уорделлом для Департамента общественных работ шт. Виктория и был самым большим сооружением такого типа в южном полушарии^[1]^[2].

Пирс верфи (Dockyard Pier), первоначально известный как Пирс дока (Dock Pier), был построен в 1874 году для стоянки судов до и после постановки в Док Альфреда. В 1870-х годах железнодорожный департамент заключил контракт на строительство новой пристани, чтобы удовлетворить возросший спрос на шерсть, а затем на перевалку зерна. Когда он был завершен в 1878 году, он первоначально назывался Западным пирсом (Western Pier), но позже был переименован в Новый железнодорожный пирс (New Railway Pier). Он был перестроен в 1915 и 1927 годах, а в 1923 году переименован в Пирс Нельсона (Nelson Pier). Пирс и прилегающие земли были в 1967 году куплены Содружеством, и использование объекта сократилось. Работы по сносу начались в 1979 году из-за плохого состояния. Западный пирс Нельсона (Nelsons Pier West) был построен в 1978 году, чтобы заменить близлежащий пирс Нельсона. Он предоставил два крана и два причала для переоборудования боевых кораблей. Reid St Pier был построен для Мельбурнской гавани для исключительного использования с собственным плавучим заводом в сентябре 1891 года. Позже он использовался для размещения буксирного флота и был перестроен в 1949 году.

В 1913 году верфь была известна как Государственная судостроительная верфь (State Shipbuilding Yard), а в 1918 году была реквизирована Содружеством. Право собственности в 1924 году перешло к Фонду Мельбурнской Гавани (Melbourne Harbour Trust), а во время Второй мировой войны в 1942 году она была реквизирована Содружеством и известна как Вильямстаунская военно-морская верфь Её Величества (HM Naval Dockyard Williamstown) или просто Вильямстаунская военно-морская верфь (Williamstown Naval Dockyard).

В 1987 году верфь перешла под частный контроль компании Tenix Defense, которая впоследствии была приобретена BAE Systems Australia.

Суда, построенные на верфи Уильямстаун

Название	Класс	Тип	В строю	Примечания
HMAS Kooronga	Буксир		1924
HMAS Ballarat (J184)	Корвет	Bathurst	1941
HMAS Castlemaine (J244)	Корвет	Bathurst	1942	Preserved as museum ship in Williamstown, 600 m (2,000 ft) from the slipway where she was constructed.
HMAS Echuca (J252)	Корвет	Bathurst	1942	Transferred to RNZN on 5 March 1952, and served as HMNZS Echuca.
HMAS Geelong (J201)	Корвет	Bathurst	1942	Sank on 18 October 1944, after colliding with a tanker north of New Guinea. No lives were lost.
HMAS Horsham (J235)	Корвет	Bathurst	1942
HMAS Benalla (J323)	Корвет	Bathurst	1943
HMAS Shepparton (J248)	Корвет	Bathurst	1943
HMAS Stawell (J348)	Корвет	Bathurst	1943	Transferred to RNZN on 5 March 1952, and served as HMNZS Stawell.
AV Crusader (AV2767)	Армейский транспорт		1945
HMAS Culgoa (K408)	Фрегат	Bay	1945
HMAS Anzac (D59)	Эсминец	Battle	1951
HMAS Vendetta (D08)	Эсминец	«Дэринг»	1958
HMAS Yarra (DE 45)	Эскортный эсминец	River	1961
HMAS Derwent (DE 49)	Эскортный эсминец	River	1964
HMAS Swan (DE 50)	Эскортный эсминец	River	1970
TRV Tailor (803)	Torpedo recovery vessel		1971
TRV Trevally (802)	Torpedo recovery vessel		1971
TRV Tuna (801)	Torpedo recovery vessel		1971
HMAS Flinders (A 312)	Survey vessel		1973
HMAS Cook (A 219)	Survey vessel		1980
Wallaby	Танкер	Wallaby	1983
Wombat	Танкер	Wallaby	1983
Warrigal	Танкер	Wallaby	1984
Wyulda	Танкер	Wallaby	1984
HMAS Melbourne (FFG 05)	Фрегат	«Аделаида»	1992
HMAS Newcastle (FFG 06)	Фрегат	«Аделаида»	1994
HMAS Anzac (FFH 150)	Фрегат	«Анзак»	1996
HMNZS Te Kaha (F77)	Фрегат	«Анзак»	1997
HMAS Arunta (FFH 151)	Фрегат	«Анзак»	1998
HMNZS Te Mana (F111)	Фрегат	«Анзак»	1999
HMAS Warramunga (FFH 152)	Фрегат	«Анзак»	2001
HMAS Stuart (FFH 153)	Фрегат	«Анзак»	2002
HMAS Parramatta (FFH 154)	Фрегат	«Анзак»	2003
HMAS Ballarat (FFH 155)	Фрегат	«Анзак»	2004
HMAS Toowoomba (FFH 156)	Фрегат	«Анзак»	2005
HMAS Perth (FFH 157)	Фрегат	«Анзак»	2006
HMNZS Otago (P148)	Патрульный корабль	Protector	2010
HMNZS Wellington (P55)	Патрульный корабль	Protector	2010
HMAS Canberra (L02)	УДК	«Канберра»	2014	Hull constructed by Navantia in Ferrol, Spain.
HMAS Adelaide (L01)	УДК	«Канберра»	2015	Hull constructed by Navantia in Ferrol, Spain.