Носовой понтон на автомобиле ЗИС-151
Производитель
	Навашинский машиностроительный завод
Характеристика понтонов
Носовой понтон
вес, кг	1051
длина, мм	5974
ширина, мм	2400
высота , мм	1150
Средний понтон
вес, кг	988
длина, мм	4944
ширина, мм	2400
высота , мм	1150

ТПП — тяжёлый понтонный парк.

Тяжёлый понтонный парк ТПП является штатным средством частей инженерных войск, обеспечивающим устройство мостовых и паромных переправ для пропуска всех войсковых грузов. Парк организационно может делиться на две (полупарк) или четыре (четверть парка) части, каждая из которых обеспечивает самостоятельное устройство мостовых и паромных переправ. Парк содержится и обслуживается понтонным полком, полупарк – понтонным батальоном и четверть парка – понтонной ротой.

Группа понтона:

• понтон носовой — 48;
• понтон средний — 48.

Группа пролетного строения:

• прогон с двумя зажимными болтами и гайками — 432;
• болт зажимной с гайкой — 784;
• болт стрингерный с гайкой — 864;
• щит настилочный — 768;
• доска настилочная — 96;
• пажилина длинная — 112;
• стойка перильная — 224.

Группа жестких опор:

• опора рамная — 4;
• опора катковая — 4.

Группа береговых частей и паромных принадлежностей:

• лежень береговой — 8;
• анкер — 48;
• пажилина короткая — 16;
• сходня — 16.

Группа вспомогательных средств:

• таль ручная — 16;
• жилет спасательный — 96;
• костюм плавательный — 24.

Группа моторных средств:

• катер буксирно-моторный БМК-90 (БМК-150, БМК-150М) — 12;

Вся материальная часть парка по суше перевозится на 116 автомобилях ЗИС-151, из которых 96 понтонных автомобилей имеют специальное оборудование. Остальные автомобили оборудуются силами войск.

Типы автомобилей:

• понтонные — 96;
• с рамными опорами — 4;
• с катковыми опорами — 4;
• настилочные — 12;
• цистерны — 2.

16-тонный перевозной паром:

• грузоподъемность – 16 т;
• количество паромов собираемых из всего парка – 24;

35-тонный перевозной паром:

• грузоподъемность – 35 т;
• количество паромов собираемых из всего парка – 16;

50-тонный перевозной паром:

• грузоподъемность – 50 т;
• количество паромов собираемых из всего парка – 12;

70-тонный перевозной паром:

• грузоподъемность – 70 т;
• количество паромов собираемых из всего парка – 8;

• 16-тонный мост:
• ширина проезжей части – 3,2 м;
• предельная грузоподъемность моста – 16 т;
• предельное давление на ось для колесных грузов – 7 т;
• общая длина наводимого моста – 335 м;

50-тонный мост:

• ширина проезжей части – 4 м;
• предельная грузоподъемность моста – 50 т;
• предельное давление на ось для колесных грузов – 15 т;
• общая длина наводимого моста – 265 м;

70-тонный мост:

• ширина проезжей части – 4 м;
• предельная грузоподъемность моста – 70 т;
• предельное давление на ось для колесных грузов – 15 т;
• общая длина наводимого моста – 180 м;

Допустимая скорость течения – 3 м/с.

Парк состоял на вооружении в послевоенный период.

• Понтонный мост

• Методическое пособие по инженерной подготовке родов войск. Часть III. 1968 г.
• Наставление для инженерных войск. Тяжелый понтонный парк ТПП. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР. М-1955.