В вооружённых силах США для транспортировки снарядов использовался 6-тонный гусеничный транспортёр M548 (на базе бронетранспортёра M113), однако на вооружении японской армии этих машин не имелось, в связи с чем военно-политическим руководством Японии была поставлена задача разработать и освоить выпуск собственного транспортёра боеприпасов на основе бронетранспортёра "тип 73". В результате, в 1985 году компанией "Hitachi" был создан транспортёр, после завершения испытаний принятый на вооружение под названием "тип 87"[1].
Производство транспортёров "тип 87" было освоено на предприятиях "Хитати сэйсакусё" в городах Цутиура и Хитати[2]. В 2001-2004 гг. стоимость одной бронемашины составляла 1,7 млн. долларов США, поэтому объёмы их производства составляли 1 шт. в год[3].
На крыше кабины может быть установлен 12,7-мм пулемёт.
На вооружении
Япония[2] — по данным отчётов Японии в ООН, в 1999 году на вооружении имелось 65 транспортёров "тип 87"[4], к 2006 году их количество было увеличено до 78[5], однако начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение в экономике страны и привёл к изменению структуры военных расходов. Началось сокращение военной техники сухопутных войск. В 2012[5] - 2016 гг. на вооружении оставалось 66 транспортёров "тип 87", но в 2017 году их количество сократилось до 50[6], в 2018 году - до 40 шт.[7]; в 2021 году на вооружении оставалось 30[8], в 2023 году - 8 транспортёров[9].
Примечания
↑ 1234Транспортёр боеприпасов // «Красная звезда», № 33 (20120) от 9 февраля 1990. стр.3
↑ 123Е. Сергеева. Военная промышленность Японии // "Зарубежное военное обозрение", № 1 (886), 2021. стр.24-29
↑подполковник С. Печуров. Особенности финансирования военного строительства Японии // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 10 (691), 2004, стр.11-14