Автобус "Стрый-Авто" А075 на шасси ЗИЛ-5301 «Бычок», 2019 г.Школьный автобус на базе "Стрый-Авто" А075, 2009 г."Стрый-Авто" А07562, 2019 г."Стрый-Авто" А07562, 2019 г."Стрый-Авто" А07563, 2019 г."Стрый-Авто" А07563-1, 2019 г."Стрый-Авто" А07563-1, 2019 г.
ООО «Стрый Авто» (Стрыйский автобусный завод) — украинское предприятие автомобильной промышленности в городе СтрыйЛьвовской области. Специализируется на выпуске автобусов.
Завод был основан в 1976 году как авторемонтное предприятие, специализирующееся на капитальном ремонте автобусов ЛАЗ-695 и ЛАЗ-699. Также завод производил капитальный ремонт двигателей ЗИЛ и мостов Rába. Кроме того, завод выпускал моечные машины АКТБ-114А и АКТБ-118. В 1980-х годах завод освоил сборку дизельных автобусов ЛАЗ-42021[1].
После 1991
В 1994 году предприятие было преобразовано в ОАО «Стрый Авто»[1]. К этому времени заказы на новые автобусы перестали поступать, и завод занимался нерегулярными авторемонтными работами.
В начале 2001 года во Львовской области был создан Фонд содействия приоритетам промышленного развития, которому институт «Укравтобуспром» предложил на конкурс свою разработку нового микроавтобуса. Фонд рассмотрел представленный проект и принял решение выделить ОАО «Укравтобуспром» 200 тыс. гривен под 6 % годовых на освоение и внедрение в производство новой марки городского автобуса. Партнером института стало одно из небольших авторемонтных предприятий области — «Стрый Авто». В конце сентября 2001 года был изготовлен первый микроавтобус с каркасным кузовом на шасси "Мерседес Бенц", а в октябре 2001 года началось изготовление второй машины[2].
С 2003 года предприятие сотрудничает с корпорацией «Эталон». Сначала завод занимался переоборудованием автобусов БАЗ А079 в школьные в рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» (всего было переоборудовано 30 автобусов). Кроме того, в 2003 году на заводе был собран автобус малого класса БАЗ 2215 «Дельфин», но его серийное производство было передано на Черниговский автобусный завод[1].
В 2004 году «Стрый Авто» начал выпуск автобуса А075 на шасси и агрегатах российского грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок», первые 4 автобуса были выпущены в 2004 году[1], в дальнейшем, их выпуск был продолжен[3]. Автобус выпускался в пригородном (А0752) и городском (А0754) вариантах исполнения (фото). В рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» на «Стрый Авто» был реализован собственный вариант школьного автобуса на базе A075 (фото).
За первые пять месяцев 2006 года завод выпустил 73 автобуса[4].
Осенью 2008 года, в связи с прекращением работы завода ЗИЛ, поставки шасси грузовика ЗИЛ-5301 для автобусов стали невозможными, и завод приступил к производству нового бескапотного автобуса A102 на базе китайского шасси FAW[5] (фото). 19 декабря 2008 года завод приостановил работу[6].
По состоянию на 2011 год на заводе серийно производились три модели автобуса - A102 и А07563 для туристических перевозок, А07562 для пригородных перевозок и небольших частных транспортных компаний.
13 октября 2014 года Львовская областная государственная администрация сообщила, что завод находится в состоянии банкротства и призвала правительство Украины провести национализацию предприятия[7]. К началу 2016 года завод уже не функционировал[8].
Продукция
В разные годы компанией «Стрый Авто» выпускались следующие модели автобусов:
