Сражение у острова Джерба

Сражение у острова Джерба
Основной конфликт: Османо-габсбургские войны
Карта острова Джерба. «Книга морей» Пири-реиса, XVI век
Карта острова Джерба. «Книга морей» Пири-реиса, XVI век
Дата 9—14 мая 1560
Место возле острова Джерба, побережье Туниса
Итог победа Османской империи
Противники

Христианский альянс:

Командующие
Силы сторон

54 галеры,
66 других судов

86 галер и галиотов

Потери

30 галер,
9000 убитых,
5000 пленных

Несколько галиотов,
1000 убитых

Сражение у острова Джерба (тур. Cerbe) — военное столкновение между Османской империей и объединёнными силами европейского флота (в основном испанцев), произошедшее у острова Джерба и побережья Туниса 9—14 мая 1560 года. Итогом сражения стала решительная победа турок под командованием Пияли-паши[1].

Предпосылки конфликта

Основная статья: Османо-габсбургские войны

После сокрушительных побед Османской империи над европейскими морскими державами (победа Хайр-ад-Дина Барбароссы в битве при Превезе в 1538 году[2], Алжирская экспедиция императора Карла V в 1541 году, вторжение Пияли-паши на Балеарские острова и набеги Тургут-реиса на порты Испанского побережья в 1558 году) испанский король Филипп II обратился к папе Павлу IV и его союзникам в Европе с предложением организовать экспедицию против турок, с целью вернуть Триполи, захваченный Тургут-реисом у Мальтийского ордена в 1551 году[3]. На тот момент правителем Триполи являлся Тургут, назначенный султаном Сулейманом I Великолепным сначала беем (1551 год), а затем и пашой Триполи (1556 год)[4][5][6].

Силы противников

Историк Уильям Прескотт, автор фундаментальных работ по истории Испании XV—XVI веков, писал, что источники, описывающие кампанию на Джерба, настолько противоречивы, что установить истину невозможно[3]. Как правило, большинство авторитетных источников считают, что флот, собранный христианскими союзными державами в 1560 году, состоял из 50—60 галер и 40—60 других, меньших судов[7]. Например, официальный историк ордена госпитальеров Джакомо Бозио (итал. Giacomo Bosio) отмечает, что было собрано 54 галеры[8], а Фернан Бродель указывает, что, помимо 54 галер, были около 36 вспомогательных и малых судов[9]. Некоторые источники указывают, что христианский флот насчитывал около 200 судов[4]. Однако, самой авторитетной сводкой принято считать цифры Кармела Тесты (фр. Carmel Testa): 54 галеры, 7 бригов, 17 фрегатов, 2 галеона, 28 торговых 1- или 2-мачтовых кораблей и 12 лодок (small ships)[10]. Соединённый флот Генуэзской республики, Великого Тосканского герцогства, Папской области и рыцарей Мальтийского ордена был собран в Мессине[6] под командованием Джованни Андреа Дориа. После чего флот отправился на Мальту, где из-за плохой погоды 2 месяца простоял без движения. За этого время вследствие болезни было потеряно около 2 тысяч человек.

10 февраля 1560 года флот отплыл в Триполи. Точно количество солдат неизвестно: согласно Броделю на борту было 10 000—12 000 человек[9], Теста приводит данные о 14 000 солдат[10]. В любом случае, в составе флота находилось не более 20 000 солдат (учитывая возможности для перевозки такого количества человек). Войска высадились недалеко от Триполи, но из-за нехватки воды, болезней и погодных условий командование отказалось от первоначального плана, и 7 марта армия вернулась на остров Джерба, который и был захвачен. Вице-король Сицилии Хуан де ла Серда, 4-й герцог Мединасели, приказал начать на острове строительство форта. К этому времени флот Османской империи, в составе 86 галер и галиотов, под командованием адмирала Пияле-паши уже отплыл из Стамбула. К большому удивлению сил христианского альянса, турецкий флот прибыл к Джерба уже 11 мая 1560 года[6][11].

Ход сражения

Битва длилась всего несколько часов, причем около половины галер христианского альянса были захвачены или потоплены[4]. Количество жертв опять же неоднозначно: от 9000[11] до 18 000[6] человек. При этом порядка 2/3 от этого числа — гребцы. Оставшиеся в живых солдаты укрылись за стенами только что построенного форта, который вскоре был атакован объединёнными силами Пияле-паши и Тургут-реиса, который присоединился к Пияле-паше 13 мая. Известно, что Джованни Андреа Дориа на небольшом судне успел бежать, и командование принял на себя испанский командир Альваро де Санде. После трёхмесячной осады гарнизон форта сдался.

Согласно данным Джакомо Бозио, Пияле-паша переправил в Стамбул около 5000 пленных, в числе которых был и де Санде[8]. При этом нет однозначной версии относительно обстоятельств того, как де Санде попал в плен. Так, австрийский дипломат и посол в Константинополе Ожье Гислен де Бусбек[12] в своих знаменитых «Турецких письмах»[13] пишет, что де Санде, видя неизбежность поражения, был взят в плен при попытке покинуть остров[14]. Согласно другим источникам, в том числе данным Фернана Броделя, Альваро де Санде, видя что гарнизон вот-вот падёт, 29 июля 1560 года возглавил дерзкую вылазку, в результате которой и был пленён[9]. В любом случае, благодаря стараниям Ожье де Бусбека, де Санде был выкуплен и освобождён, и через несколько лет снова сражался с турками во время Великой осады Мальты в 1565 году[14].

Итоги

Победа в сражении на Джерба усилило влияние Османской империи и морское господство турок в Средиземноморье, которое началось 22 годами ранее с победы у Превезе. Что немаловажно, испанцы потеряли около 600 квалифицированных морских специалистов и офицеров и 2400 морских пехотинцев-аркебузиров, которых нельзя было быстро заменить[15]. После этой победы и укреплении турок на острове нападение на новую базу госпитальеров на Мальте (предыдущая находилась на острове Родос, и была захвачена турками в 1522 году) стало более чем очевидным следующим шагом[1].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Ernest J. King, John B. Hattendorf. Naval Strategy and Power in the Mediterranean: Past, Present and Future. — Routledge, 2013. — 480 p. — ISBN 1136713174.
  2. ↑ Превеза // Советская историческая энциклопедия / Под ред. Жукова Е. М.. — М.: Советская энциклопедия, 1968. — Т. XI. — С. 525.
  3. ↑ 1 2 William H. Prescott. History of the Reign of Philip the Second, King of Spain. — A. Dürr, 1856. — Vol. I. — (Collection of standard American authors).
  4. ↑ 1 2 3 Matthew Carr. Dangerous times: 1556—1568 // Blood and Faith: The Purging of Muslim Spain. — The New Press, 2009. — P. 120—121. — 350 p. — ISBN 1595583610.
  5. ↑ Lee P. The rough guide to Mallorca and Menorca. — New York: Rough Guides, 2004. — С. 171. — 352 с. — ISBN 9781843532521.
  6. ↑ 1 2 3 4 Anderson R. Naval Wars In The Levant, 1559-1853. — Martino Pub, 2006. — 619 p. — ISBN 9781578985388.
  7. ↑ William H. Prescott. Histories: The Rise and Decline of the Spanish Empire. — Viking Press, 1963. — 568 p.
  8. ↑ 1 2 Bosio G. History of the Knights of St. John, ed. by J. Baudoin. — 1643. — Vol. XV. — 456 p.
  9. ↑ 1 2 3 Braudel F. The Mediterranean and the Mediterranean World in the Age of Philip II. — Berkeley: University of California Press, 1995.
  10. ↑ 1 2 Testa C. Romegas. — Malta: Midsea Books, 2002.
  11. ↑ 1 2 Guilmartin J. Gunpowder and Galleys - Changing Technology and Mediterranean Warfare at Sea in the Sixteenth Century. — Cambridge: Cambridge University Press, 1974.
  12. ↑ Бусбек или Бюсбек, Ожье Гислен // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  13. ↑ De Busbecq O. Turkish Letters. — Eland, 2005. — 190 p. — ISBN 0907871690.
  14. ↑ 1 2 De Busbecq O., Forster C. The Life and Letters of Ogier Ghiselin De Busbecq. — Nabu Press, 2010. — Vol. I. — 444 p. — ISBN 9781146858892.
  15. ↑ Guilmartin J., Keegan J. Gunpowder and the Changing Face of Warfare at Sea, 1300-1650 // Galleons and Galleys. — Cassell Military, 2002. — Vol. I. — P. 133. — 224 p. — ISBN 0304352632.

См. также

Литература