В 19 км на северо-запад от Буда-Кошелёво, 67 км от Гомеля, 3 км от железнодорожной станции Салтановка (на линии Жлобин — Гомель). На севере перегрузочный пункт железнодорожной станции Салтановка.
Транспортная сеть
Транспортные связи по просёлочной, затем автомобильной дорогеЖлобин — Гомель. Планировка состоит из короткой прямолинейной меридиональной улицы, к которой на юге присоединяется вторая короткая улица. Застройка двусторонняя усадебного типа.
История
Обнаруженный археологами курганный могильник (10 насыпей, на территории современного кладбища) свидетельствует о заселении этих мест с давних времён. По письменным источникам известна с XIX века как деревня в Староруднянской волости Рогачёвского уездаМогилёвской губернии. Хозяин одноимённого фольварка владел в 1860 году 521 десятиной земли. Во втором фольварке было 196 десятин земли. По переписи 1897 года находился хлебозапасный магазин. В 1909 году 611 десятин земли. В 1910 году открыта школа, которая разместилась в наёмном крестьянском доме, а в начале 1920-х годов для неё было выделено национализированное здание.
В 1925 году в Буда-Люшевском сельсовете Буда-Кошелёвского района Бобруйского округа. В 1930 году организован колхоз «Красный пахарь», работали кузница и шерсточесальня. Во время Великой Отечественной войны в боях против оккупантов погибли 113 советских солдат (похоронены в братской могиле на северо-восточной окраине). 37 жителей деревни погибли на фронтах Великой Отечественной войны. В 1959 году в составе колхоза имени В. И. Ленина (центр — деревня Буда Люшевская).
Гарады і вёскі Беларусі: Энцыклапедыя. Т.1, кн.1. Гомельская вобласць/С. В. Марцэлеў; Рэдкалегія: Г. П. Пашкоў (галоўны рэдактар) і інш. — Мн.: БелЭн, 2004. 632с.: іл. Тыраж 4000 экз. ISBN 985-11-0303-9ISBN 985-11-0302-0