СКР-110

СКР-110, с 29.05.1991 ОС-226
Служба
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Класс и тип судна сторожевой корабль
Порт приписки Донузлав, вторая площадка.
Организация Военно-морской флот СССР
Изготовитель ССЗ № 820 в Калининграде
Строительство начато 20.12.1966
Спущен на воду 7.05.1967
Введён в эксплуатацию 30.12.1967 (вступил в строй)
Выведен из состава флота 18 июля 1994
Статус разрезан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 1077 т
Длина 82,3 м
Ширина 9,2 м
Осадка 2,85 м
Бронирование отсутствует
Двигатели 2 ГТД М-2 (30 000 л. с.) + 1 дизель 61-Б (6000 л. с.)
Движитель 2
Скорость хода 33 узла (61 км/ч)
Дальность плавания 2000 морских миль на скорости 14 узлов
Автономность плавания 10 суток (запас провизии)
Экипаж 8/108 чел.
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 76-мм артустановки АК-726
Противолодочное вооружение 2 × 12 реактивных бомбомёта РБУ-6000
Минно-торпедное вооружение 2 пятитрубных 400-мм торпедных аппарата ПТА-40-159, 22 мины заграждения

СКР-119, с 29.05.1991 ОС-226 — сторожевой корабль проекта 159А Балтийского флота, Черноморского флота (по классификации НАТО — Petya-II class frigate). Позднее опытовое судно ОС-226.

Служба

ВМФ СССР

Таблица распознавания НАТО, 1987

Сторожевой корабль СКР-110 проекта 159А был заложен 20.12.1966 года на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде (заводской № 190). Спущен на воду 07.05.1967 года. 12.11.1967 года зачислен в списки кораблей ВМФ. Вступил в строй 30.12.1967 года и 11.01.1968 года включен в состав Балтийского флота[1].

1-31 июня 1967 года во время Шестидневной войны, 1 августа - 31 декабря 1968 года и 1- 31 октября 1969 года, находясь при несении боевой службы в зоне военных действий на Средиземном море, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта[1].

28 июля 1970 года был перечислен в состав Черноморского флота[1]. В 1970-х годах в составе 17-й бригады противолодочных кораблей в Крымской военно-морской базы на озере Донузлав. Бортовой номер 834(1982), 835(1983), 826(1984), 834(1986), 820(1990), 817[2].

1 апреля 1974 года был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой в Донузлаве. 10 июня 1982 года был расконсервирован и вновь введен в строй[1].

По небрежности обоих судоводителей 13 августа 1982 года в 8 милях от мыса Херсонес в 18.26 произошёл навал СКР-110 на портовый буксир "Вайгач". Столкновение окончилось вмятинами обшивки, жертв не было[3].

12 апреля 1991 года вторично выведен из боевого состава, переформирован в опытовое судно. С 29 мая 1991 года был переименован в "ОС-226" и передислоцирован в Феодосию[1].

18 июля 1994 года был исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1 мая 1998 года расформирован, в мае 2000 года был отбуксирован из Феодосии в Севастополь и разделан на металл[1].

Примечание

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Сторожевой корабль "СКР-110". Черноморский флот - информационный ресурс (2024). Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 13 ноября 2024 года.
  2. ↑ Сторожевые корабли Проект 159 Проект 159А Проект 159АЭ. russianships.info (2024). Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 27 ноября 2024 года.
  3. ↑ Костриченко В. В., Айзенберг Б. А. Часть II (Боевые надводные корабли и катера) // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. — Приложение к Военно-Морскому Историческому Обозрению, специальный выпуск №2. — Харьков, 1998. Архивировано 22 ноября 2024 года.

Литература

  • Бережной С. С. Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945—2000. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).
  • Костриченко В. В., Айзенберг Б. А. Часть II (Боевые надводные корабли и катера) // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. — Приложение к Военно-Морскому Историческому Обозрению, специальный выпуск №2. — Харьков, 1998.