1908—1909 — Прошёл капитальный ремонт корпуса на заводе фирмы «Сокол» в Гельсингфорсе с заменой водогрейных трубок в котлах и перевооружением.
1913 — Прошёл капитальный ремонт на заводе фирмы «Эклунд и Ко» (СПб) с заменой водогрейных трубок, ремонтом механизмов и установкой трального оборудования.
23 сентября 1914 — Переклассифицирован в посыльное судно и передан в состав плавучих средств южного района службы связи Балтийского моря.
Январь 1916 — Вошёл в состав 2-го дивизиона дивизии траления.
Февраль 1917 — Экипаж принял участие[какое?] в Февральской революции.
7 ноября 1917 — Включён в состав Советского Балтийского флота.