Тип 95 Ри-Ки — самоходный кран, спроектированный в Японской империи. В отличие от многих других инженерных машин, создавался не на базе серийного танка, а имел оригинальное шасси.[2]
Тип 95 Ри-Ки создавался специально для ремонта танков, масса которых была меньше 12 тонн.[2]
Ходовая часть «Ри-Ки» состояла из 8 опорных катков малого диаметра сблокированных по два в четыре тележки с подвеской типа Хара, двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса.[2] В передней части корпуса были размещены элементы трансмиссии, за ними находилось отделение управления.
В кормовой части на поворотной платформе был установлен подъёмный кран. Масса крана составляла 3 тонны, длина стрелы 5500 мм, работа механизмов обеспечивалась системой электропривода. Максимальная грузоподъёмность, исходя из ставившихся перед машиной задач, не превышала 12 тонн. В походном положении стрела разворачивалась по ходу движения и закреплялась на рубке с помощью двух зажимов.[2]
Всего было произведено 2 машины, поставленные в армию в 1941 году.[2]
Где можно увидеть
Россия: 55-й км Минского шоссе, Московская обл. — Парк «Патриот»: захвачен Красной армией в Харбине.[3]
Литература
П.Сергеев «Танки Японии во Второй мировой войне». 2000
С.Федосеев «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» («Историческая серия», приложение к журналу «Техника-молодежи»). 2003
T.Larkum, A. Kelly. «Preserved Japanese Tanks», Armour Archive, 1999 Steven Zaloga, Tony Bryan «Japanese Tanks 1939-45»