| Подводные лодки типа «Армид» |
|---|
| Classe Armide |
Японская лодка №14 (II) (HA-9). |
| Тип корабля |
ДЭПЛ |
| Скорость (надводная) |
17,5 узлов |
| Скорость (подводная) |
11 узлов |
| Предельная глубина погружения |
40 м |
| Экипаж |
27 человек, в том числе 2 офицера (в ВМС Франции) |
| Водоизмещение надводное |
459 т |
| Водоизмещение подводное |
675 т |
Длина наибольшая
(по КВЛ) |
56,75 м |
| Ширина корпуса наиб. |
6,44 м |
Средняя осадка
(по КВЛ) |
3,129 м |
2 дизеля по 1100 л. с.
2 электромотора по 425 л. с.
2 винта |
| Артиллерия |
различное |
Минно-торпедное
вооружение |
различное |
 Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа «L'Armide» — серия французских двухкорпусных дизель-электрических подводных лодок, строившихся на экспорт для ВМС Греции и Японии в 1910-х годах по проекту фирмы «Schneider-Laubeuf» конструктора Максима Лобефа. Лодки имели номера корпусов с литерами S D, обозначающими производителя Евгения Шнайдера. На верфях «Chantier Schneider et Cie» в Шалон-сюр-Соне и «Forges et Chantiers de la Gironde» в Бордо были заложены четыре лодки, три из которых были выкуплены французским правительством во время Первой мировой войны. Во французский флот они были зачислены как «Подводные лодки второго класса» (фр. Sous-marins de deuxième classe). Четвёртая лодка вошла в состав Императорского флота Японии летом 1917 года. Она стала первой японской подводной лодкой, имеющей палубное орудие[1]. Для Японии лодки заказывались по кораблестроительной программе 1910 года и получили обозначение тип S. В 1920 году вместо реквизированной на верфи Куре была построена лодка по немного изменённому проекту S2. Корабль имел удлиненный на 2 метра корпус и только пару поворотных ТА в надстройке, что улучшило обитаемость и автономность. Дизельные двигатели для неё были импортированы из Франции.
Представители
| Обозначение
|
Дата и место закладки
|
Дата спуска на воду
|
Вступление в строй
|
Вооружение
|
История службы
|
 № 14
 L'Armide (S D 1)
|
1912
«Chantier Schneider et Cie», Шалон-сюр-Сон
|
11.11.1913
|
25.06.1916
|
1 × 37 мм пушка и пулемёт
2 × 450 мм носовых ТА
2 × 2 × 450 мм поворотных ТА
8 торпед
|
Реквизирована 3.08.1915. Переведена для достройки на ферфь «Arsenal de Toulon» в Тулоне 10.08.1915. Имя «L'Armide» получила 14.08.1915. Выведена в резерв 8.05.1933. Списана 27.08.1935. Продана на слом в Бизерте господам Боккара (Boccara) и Скалабрино (Scalabrino) 15.02.1936.
|
 X
L'Antigone (S D 3)
|
1912
«Forges et Chantiers de la Gironde», Бордо
|
10.1916
|
18.06.1917
|
2 × пулемёта
2 × 450 мм носовых ТА
2 × 450 мм поворотных ТА
6 торпед
|
Реквизирована 3.08.1915. Имя «L'Antigone» получила 14.08.1915. Разоружена 19.05.1927. Списана 31.08.1927. Продана на слом в Бизерте господам Боккара (Boccara) и Скалабрино (Scalabrino) за 212850 франков 2.05.1929.
|
PS
Amazone (S D 4)
Amazone 2 (с 20.04.1928)
|
1913
«Forges et Chantiers de la Gironde», Бордо
|
08.1916
|
18.06.1917
|
2 × пулемёта
2 × 450 мм носовых ТА
2 × 450 мм поворотных ТА
6 торпед
|
Реквизирована 3.08.1915. Имя «Amazone» получила 14.08.1915. Законсервирована в Бизерте 17.06.1927. Выведена в резерв и разоружена 24.07.1935. Списана 27.08.1935. Продана на слом в Бизерте господам Боккара (Boccara) и Скалабрино (Scalabrino) 14.02.1936.
|
№ 15 (S D 2)
HA-10 (с 1.11.1924)
|
20.11.1913
«Chantier Schneider et Cie», Шалон-сюр-Сон
|
8.07.1915
|
20.07.1917
|
1 × пулемёт
1 × 76,2 мм пушка (с 1919)
2 × 450 мм носовых ТА
2 × 2 × 450 мм поворотных ТА
8 торпед
|
В Японию прибыла 15.06.1916. Списана 1.12.1929.
|
№ 14 (II)
HA-9 (с 1.11.1924)
|
3.03.1918
«Kure Kaigun Kosho», Куре
|
8.07.1918
|
30.04.1920
|
1 × пулемёт
1 × 76,2 мм пушка (с 1919)
2 × 450 мм носовых ТА
2 × 450 мм поворотных ТА
8 торпед
|
Списана 1.12.1929.
|
Примечания
- ↑ Апальков, 1999, стр. 4.
Литература
Ссылки
