PROFILPELAJAR.COM

Ханс-Иоахим Пабст фон Охайн
Ханс-Иоахим Пабст фон Охайн
	; Ханс-Иоахим Пабст фон Охайн — научный сотрудник на авиабазе ВВС США в Райт-Паттерсоне (с 1947), главный специалист исследовательской лаборатории ВВС США (с 1963). Снимок 1970-х годов
Дата рождения	14 декабря 1911
Место рождения	Дессау, Герцогство Анхальт, Германская империя
Дата смерти	13 марта 1998 (86 лет)
Место смерти	Мелборн, США;
Страна	Германия; США;
Род деятельности	физик, военный бортинженер, изобретатель
Награды и премии	Медаль Рудольфа Дизеля[нем.] (1990) ; Кольцо Людвига Прандтля (1992)
	Медиафайлы на Викискладе

Ханс-Иоахим Пабст фон Охайн (нем. Hans Joachim Pabst von Ohain; 14 декабря 1911 (1911-12-14), Дессау — 13 марта 1998, Мелборн, штат Флорида, США) — немецкий инженер-конструктор и изобретатель. Участвовал в разработке первого турбореактивного самолёта и немецкого турбореактивного авиационного двигателя.

Биография

В 1933 году закончил Гёттингенский университет по курсу физики и прикладной механики.

10 ноября 1935 года запатентовал (патент № 317/38) разработанный им ранее реактивный двигатель.

27 августа 1939 года лётчик-испытатель Эрих Варзиц поднял в небо первый в мире турбореактивный самолет He 178 («Хейнкель 178») с двигателем HeS 3 фон Охайна.

Хотя первый патент на работоспособный газотурбинный (турбореактивный) двигатель был получен Фрэнком Уиттлом, фон Охайн опередил Уиттла в практическом воплощении конструкции турбореактивного двигателя, положив начало практической реактивной авиации.

К несчастью Охайна и Эрнста Хейнкеля, в результате личных трений Хейнкеля с авиационным руководством Третьего рейха (Эрхардом Мильхом, сменившего Эрнста Удета), финансирование разработок двигателей Охайна производилось в недостаточной мере, хотя конструктивно они (например ТРД HeS 011 с тягой 1300 кгс) превосходили турбореактивные двигатели подключившихся к турбореактивному моторостроению фирм Юнкерса (ТРД Jumo) и БМВ (ТРД BMW). В результате к серийному производству двигателей для германских истребителей был принят не двигатель Охайна (фирмы Хейнкель), а двигатель Ансельма Франца Jumo 109—004.

После Войны Охайн встретился со своим британским соперником Фрэнком Уиттлом, и они стали друзьями.

В 1947 году был вывезен в США в ходе операции «Пейперклип», где и получил признание своих заслуг перед мировой авиацией.

В 1970-е годы являлся главным специалистом Лаборатории ВВС США Air Force Research Laboratory Propulsion Directorate.

Профессор Дейтонского института (США), консультант правительства США, почётный профессор Национального аэрокосмического музея США. Умер от гастрита.

Примечания

↑ ¹ ² Hans Joachim Pabst von Ohain // Encyclopædia Britannica (англ.)

Литература

Lutz Warsitz. THE FIRST JET PILOT — The Story of German Test Pilot Erich Warsitz. — Pen and Sword Books Ltd., England, 2009. — ISBN 9781844158188, English Edition Архивная копия от 2 декабря 2013 на Wayback Machine