Мост Хьюи Лонга (Батон-Руж)

Мост Хьюи Лонга
англ. Huey P. Long Bridge
Мост Хьюи Лонга, вид с западного берега Миссисипи
Мост Хьюи Лонга, вид с западного берега Миссисипи
30°30′25″ с. ш. 91°11′51″ з. д.HGЯO
Область применения автомобильный, железнодорожный
По мосту проходит US 190[англ.]
Пересекает Миссисипи
Место расположения Батон-Руж и
Порт-Аллен[англ.], Луизиана, США
Конструкция
Тип конструкции консольный мост[англ.]
Материал сталь
Общая длина 1792 м
Подмостовой габарит 33,5 м
Полос движения 4 автомобильных,
1 железнодорожная
Эксплуатация
Начало строительства 1937
Открытие 1940
Мост Хьюи Лонга (Луизиана)
Точка
Мост Хьюи Лонга
Мост Хьюи Лонга на карте Луизианы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост Хьюи Лонга (англ. Huey P. Long Bridge), также известный как мост Хьюи Лонга — Оскара Аллена (англ. Huey P. Long — O. K. Allen Bridge) или Старый мост (англ. Old Bridge), — автомобильно-железнодорожный мост через реку Миссисипи, соединяющий город Батон-Руж (столицу штата Луизиана, административный центр прихода Ист-Батон-Руж) с расположенными на западном берегу реки населёнными пунктами прихода Уэст-Батон-Руж, включая город Порт-Аллен[англ.] (административный центр прихода). По мосту проходят федеральное шоссе US 190[англ.] и железнодорожная ветка Kansas City Southern Railway[англ.][1][2].

Конструкция

Мост Хьюи Лонга — консольный ферменный мост[англ.], изготовленный из стальных конструкций. Длина моста — 1792 м[1][3], общая длина вместе с подъездами — 3753 м. Основная часть моста, находящаяся над рекой, состоит из пяти пролётов длиной 149,4 м, 258,5 м, 198,1 м (центральный пролёт), 258,5 м и 149,4 м, соответственно[1].

По мосту проходят четыре полосы автомобильного движения федерального шоссе US 190[англ.] (по две в каждом направлении) и одна железнодорожная колея Kansas City Southern Railway[англ.], разделяющая дорожное движение в разных направлениях. Ширина дорожного покрытия — по 8 м в каждом направлении[1]. Высота нижней части судоходных пролётов над водой — 33,5 м[4].

История

В 1930-х годах проблема строительства автомобильного моста через реку Миссисипи в районе города Батон-Руж стала весьма актуальной — попасть на другой берег можно было только на пароме, и у паромных переправ скапливались длинные очереди автомобилей. Новый мост был также необходим для железнодорожного транспорта[2].

Мост Хьюи Лонга (фотография 2021 года)

В 1936 году Легислатура Луизианы[англ.] выделила 5,5 миллионов долларов на строительство моста, ещё 2,5 миллионов были добавлены Бюро общественных дорог США. В июне 1936 года началась разработка дизайна моста, а его строительство началось в июле 1937 года и заняло около трёх лет[2]. Затраты на возведение моста составили 8,4 миллионов долларов[5]. Официальное открытие состоялось 10 августа 1940 года[2].

Мосту было дано название «мост Хьюи Лонга — Оскара Аллена» (англ. Huey P. Long — O. K. Allen Bridge), в честь Хьюи Лонга — губернатора Луизианы, а затем сенатора США от Луизианы, убитого в 1935 году, и Оскара Аллена — губернатора Луизианы, скончавшегося в 1936 году[5]. Впоследствии его стали называть мостом Хьюи Лонга[1][2], также используется название Airline Highway Bridge, поскольку Airline Highway является альтернативным названием для проходящего по нему шоссе US 190[1]. Жители Батон-Ружа и окрестностей часто называют мост Хьюи Лонга «старым мостом», чтобы отличить его от расположенного ниже по течению «нового моста» — автомобильного моста Хораса Уилкинсона, введённого в эксплуатацию в 1968 году[6].

Среднее количество автомобилей, проезжающих в день по мосту Хьюи Лонга, выросло с 2400 в 1943 году до 19 263 в 1960 году. Введение в строй моста Хораса Уилкинсона помогло ограничить рост загруженности моста Хьюи Лонга: в 2008 году среднее количество автомобилей в день составляло 23 953, а в 2014 году — 19 742[2].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Historic Bridge Management Plan for the Old Mississippi River (Huey P. Long) Bridge (англ.) (PDF). Louisiana Department of Transportation and Development[англ.] — www.dotd.la.gov (2017). Дата обращения: 21 ноября 2024.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cole Williams. 100 years of Port Allen (англ.) (HTML). The West Side Journal — www.thewestsidejournal.com (20 июля 2016). Дата обращения: 19 ноября 2024.
  3. ↑ Huey P. Long Bridge (англ.) (HTML). Structurae — structurae.net. Дата обращения: 21 ноября 2024.
  4. ↑ Vessel Traffic Service. Lower Mississippi River. User Manual (англ.) (PDF). homeport.uscg.mil (2013). Дата обращения: 22 ноября 2024.
  5. ↑ 1 2 Carolyn Bennett. From preachers to politicians, Baton Rouge's bridges have a fascinating history (англ.) (HTML). The Advocate — www.theadvocate.com (16 ноября 2022). Дата обращения: 21 ноября 2024.
  6. ↑ Cynthia Campbell. Insiders' Guide to Baton Rouge. — Гилфорд[англ.]: Rowman & Littlefield, 2010. — P. 10. — 176 p. — (Insiders' Guide Series). — ISBN 978-0762763368.