Мост Петёфи

Мост Петёфи
венг. Petőfi híd
47°28′44″ с. ш. 19°03′48″ в. д.HGЯO
Официальное название венг. Petőfi híd
Область применения автомобильный, трамвайный, пешеходный
По мосту проходит Большой бульвар[вд]
Пересекает река Дунай
Место расположения Будапешт
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал сталь
Число пролётов 5
Общая длина 514 м
Ширина моста 25,6 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор П. Х. Альдьяи[венг.]
Начало строительства 1933
Открытие 1937
Закрытие на реконструкцию 1952
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост Петёфи (венг. Petőfi híd) — автодорожный металлический балочный мост через Дунай в Будапеште, соединяющий Буду и Пешт. Мост носит имя одного из величайших поэтов Венгрии Шандора Петёфи. До конца Второй мировой войны назывался мостом Миклоша Хорти.

История

Решение о необходимости строительства нового моста в Будапеште было принято парламентом ещё в 1908 году, однако из-за различных организационных проволочек работы не были начаты до начала Первой мировой войны. Ситуация изменилась после падения Венгерской Советской Республики и прихода к власти Миклоша Хорти. В 1930 году был объявлен конкурс на строительство моста, в котором приняли участие 17 проектов. Как и в случае с мостом Эржебет, строительство началось по проекту, даже не участвовавшему в конкурсе. Автором проекта являлся инженер П. Х. Альдьяи[венг.][1], строительство моста началось в 1933 году. Строительные работы широко освещались в средствах массовой информации, например строительство опор комментировал из кессонной камеры радиорепортёр, спустившийся вместе с рабочими на дно Дуная. Возведение моста было завершено в 1937 году.

В январе 1945 года при отступлении сапёры вермахта взорвали этот мост, как и остальные мосты Будапешта. Восстановительные работы продолжались несколько лет и закончились 25 ноября 1952 года, когда состоялось открытие моста и его переименование в честь Шандора Петёфи, национального поэта Венгрии, участника Венгерской революции 1848—1849 годов.

Примечания

Литература

  • А. Сегеди. Мост Петёфи // Будапешт. Жемчужина Дуная / под ред. И. В. Осанова. — М.: Вече, 2012. — С. 179—182. — 320 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9533-5872-9.
  • Domanovszky Sándor. A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából (венг.). — Budapest, 2000.
  • Gáll Imre. A Petőfi (Horthy Miklós) híd // A budapesti Duna-hidak (венг.). — Budapest: Hídépítő, 2005. — 207 с. — ISBN 963-218-690-7.

Ссылки