PROFILPELAJAR.COM

Московская линия
Московская линия
	бел. Маскоўская лініяМинский метрополитен
Открытие первого участка	29 июня 1984
Длина, км	19,1
Количество станций	15
Конечные станции	Уручье и Малиновка
Время поездки, минут	29
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	449,2
Самая напряжённая станция	«Октябрьская»
Электродепо	ТЧ-1 «Московское»

Моско́вская ли́ния (бел. Маскоўская лінія) — первая линия Минского метрополитена. Пусковой участок в составе восьми станций открыт 29 июня 1984 года^[2]. Линия длиной 19,1 км включает в себя 15 станций^[3]. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции составляет 29 мин^[4].

История

Хронология пусков

Дата пуска	Участок	Длина, км	Число станций
30 июня 1984 года	«Институт культуры» — «Московская»	7,8	8
31 декабря 1986 года	«Московская» — «Восток»	1,8	1
7 ноября 2007 года	«Восток» — «Уручье»	2,7	2
7 ноября 2012 года	«Институт культуры» — «Петровщина»	5,0	3
3 июня 2014 года	«Петровщина» — «Малиновка»	1,8	1

Строительство

3 мая 1977 года в районе будущей станции «Парк Челюскинцев» начались первые работы, и 16 июня была забита первая свая. В связи с отсутствием в Минске необходимого оборудования, проходческий щит был доставлен в разобранном виде из Днепропетровска. При проходке первой линии метростроевцам пришлось столкнуться со многими сложностями, в частности, перегон между «Площадью Победы» и «Октябрьской» проходит под Свислочью. Строительство было рассчитано на 8 лет, но применение революционного по тогдашним меркам метода постройки, так называемой «стены в грунте», позволило ускорить строительство, и первая очередь была открыта для пассажиров 30 июня 1984 года — на год раньше запланированного срока.

31 декабря 1986 года состоялось открытие станции «Восток» — продолжения Московской линии в восточном направлении. Этот участок был спроектирован в сжатые сроки, строительство велось круглосуточно. Станция была возведена в жилом микрорайоне Восток и стала большим пересадочным узлом для жителей микрорайонов Восток и Уручье, что значительно облегчило транспортное сообщение с центром города.

В 2001 году продолжилось строительство линии метро в восточные окраины города. 7 ноября 2007 года открылись две новые станции «Борисовский тракт» и «Уручье». Впервые Минское метро вышло за пределы Минской кольцевой автодороги. Открытие этих станций изначально планировалось на 2008 год, но по поручению президента Лукашенко финансирование было увеличено, и открытие перенесено на осень 2007 года^[5].

Строительство станций «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина» было начато в 2004 году. Открытие станций планировалось на 1 сентября 2012 года^[6]. Впоследствии было объявлено, что в сентябре пройдет пробный запуск^[7], а полноценно станции заработают с 7 ноября 2012 года^[8]. Участок протяженностью 5,2 км официально открыт 7 ноября 2012 года^[9]. 3 июня 2014 года отдельно была открыта станция «Малиновка». 3 июня 2014 открыт юго-западный участок протяженностью 2,1 км со станцией «Малиновка».

Перспективы

Согласно генеральному плану развития рельсового электротранспорта в Минске, расширение Московской линии планируется по двум направлениям: северо-восточное — станция «Смоленская», юго-западное — станция «Щомыслица».

Названия станций

Линия получила название по конечной станции на момент открытия. Первоначально планировалось назвать «Московской» противоположную конечную — «Институт культуры», расположенную рядом с улицей Московской, а вторую конечную, расположенную рядом с улицей Волгоградской, планировалось назвать «Волгоградской». Однако позже решение было изменено.

С 1992 по 2003 год станция «Площадь Ленина» в поездах объявлялась как «Площадь Независимости», но затем было восстановлено первоначальное название. При этом надписи и таблички не заменялись.

Станции

Все станции Московской линии Минского метрополитена — мелкого заложения. Из 15 станций Московской линии — 10 колонного типа и 5 односводчатых.

Станции «Площадь Ленина» и «Институт культуры» — пересадочные на железнодорожный транспорт. «Октябрьская» — пересадочная станция на «Купаловскую» Автозаводской линии, «Площадь Ленина» — пересадочная станция на «Вокзальную» Зеленолужской линии.

В 2017 году наибольший суточный пассажиропоток зафиксирован на станциях «Площадь Ленина» (56,6 тыс.), «Площадь Якуба Коласа» (47,6 тыс.), «Уручье» (46,8 тыс.), «Академия наук» (39,2 тыс.) и «Малиновка» (35,6 тыс.). Наименьшее количество пассажиров было зафиксировано на станциях «Грушевка» (13,9 тыс.) и «Михалово» (14,5 тыс.)^[1].

Название станции Оригинальное название	Дата открытия	Глубина, м	Тип конструкции	Координаты
Уручье бел. Уручча	7 ноября 2007	−8	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°56′45″ с. ш. 27°41′03″ в. д.^HGЯO
Борисовский тракт бел. Барысаўскі тракт	7 ноября 2007	−7	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°56′21″ с. ш. 27°40′02″ в. д.^HGЯO
Восток бел. Усход	31 декабря 1986	−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°56′04″ с. ш. 27°39′03″ в. д.^HGЯO
Московская бел. Маскоўская	29 июня 1984	−7,9	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°55′40″ с. ш. 27°37′38″ в. д.^HGЯO
Парк Челюскинцев бел. Парк Чалюскінцаў	29 июня 1984	−8	односводчатая станция мелкого заложения	53°55′27″ с. ш. 27°36′49″ в. д.^HGЯO
Академия наук бел. Акадэмія навук	29 июня 1984	−12	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°55′17″ с. ш. 27°35′49″ в. д.^HGЯO
Площадь Якуба Коласа бел. Плошча Якуба Коласа	29 июня 1984	−8	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′57″ с. ш. 27°35′02″ в. д.^HGЯO
Площадь Победы бел. Плошча Перамогі	29 июня 1984	−14	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′34″ с. ш. 27°34′34″ в. д.^HGЯO
Октябрьская бел. Кастрычніцкая	29 июня 1984	−13,4	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°54′06″ с. ш. 27°33′39″ в. д.^HGЯO
Площадь Ленина бел. Плошча Леніна	29 июня 1984	−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°53′30″ с. ш. 27°32′52″ в. д.^HGЯO
Институт культуры бел. Інстытут культуры	29 июня 1984	−12	односводчатая станция мелкого заложения	53°53′06″ с. ш. 27°32′23″ в. д.^HGЯO
Грушевка бел. Грушаўка	7 ноября 2012	−11	колонная двухпролётная мелкого заложения	53°53′12″ с. ш. 27°30′53″ в. д.^HGЯO
Михалово бел. Міхалова	7 ноября 2012	−10	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°52′36″ с. ш. 27°29′49″ в. д.^HGЯO
Петровщина бел. Пятроўшчына	7 ноября 2012	−9	односводчатая станция мелкого заложения	53°51′53″ с. ш. 27°29′10″ в. д.^HGЯO
Малиновка бел. Малінаўка	3 июня 2014	−8	колонная трёхпролётная мелкого заложения	53°50′59″ с. ш. 27°28′29″ в. д.^HGЯO

Депо и подвижной состав

Московскую линию обслуживает электродепо «Московское», открытое в июне 1984 года. Ранее оно обслуживало и вторую линию, до того момента, когда 1 сентября 2003 года было открыто электродепо «Могилёвское».

На линии используются вагоны модели 81-717.5/81-714.5, 81-717.5М/714.5M, 81-540Б/541Б производства Мытищинского машиностроительного завода и ЗАО «Вагонмаш». До сентября 2002 года, использовались четырёхвагонные поезда; с 2002 года линию обслуживают 25 поездов, состоящих из пяти вагонов.

Происшествия

11 апреля 2011 года на станции «Октябрьская», возле второго и третьего вагона поезда, направлявшегося к станции «Институт культуры», в час пик на одной из самых перегруженных станций произошёл взрыв самодельного радиоуправляемого взрывного устройства в толпе пассажиров. Взрывное устройство имело мощность от 5 до 7 килограмм в тротиловом эквиваленте и было начинено металлическими элементами, чтобы вызвать многочисленные осколочные ранения у пострадавших^[10]. Погибли 15 человек, 204 человека получили ранения разной степени тяжести.

В культуре

В игре для мобильных устройств «Minsk Subway Simulator» воссоздана Московская линия^[11]. Релиз игры состоялся 24 сентября 2021 года компанией «ZRK Team».
В дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator»^[12] к игре «Garry’s Mod» в Steam воссоздана первая очередь Московской линии из восьми станций по состоянию на 1984 год с действующим на ней основным средством сигнализации АЛС-АРС^[13] в режиме 1/5 — восприятия поездом одного показания частоты АЛС из пяти возможных^[14]. Линия функционирует в виде аддона в Steam Workshop и разработана «игроками-энтузиастами» из России и Беларуси^[15]^[16]. Дополнение отличается от других компьютерных симуляторов поезда высокой реалистичностью^[17].