С 1943 года Лисицын руководил Новосибирским авиазаводом № 153. За короткое время возглавляемый им завод стал основным поставщиком на фронт самолётов-истребителей. Лисицын внедрял на заводе поточный метод производства, руководил совершенствованием конструкции самолётов и улучшением технологии производства. Благодаря его руководству завод постоянно перевыполнял производственные планы и в течение 23 месяцев удерживал переходящее Красное Знамя ГКО[1].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября1945 года за «выдающиеся заслуги в деле организации и производства самолётов, танков, моторов, вооружения и боеприпасов, а также за создание и освоение новых образцов боевой техники и обеспечение ими Красной Армии и Военно-Морского флота в годы Великой Отечественной войны» генерал-майор инженерно-авиационной службы Виктор Лисицын был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»[1].
В 1950 году Лисицын был переведён на работу директором опытного завода № 1 Минавиапрома СССР. Позднее Лисицын стал заместителем председателя Госплана РСФСР. Умер в 1978 году, похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы[1].
.svg){kind=small}
