Карл Антон Ларсен
англ. Carl Anton Larsen
Дата рождения	7 августа 1860(1860-08-07)
Место рождения	Ёстре Хальсен[норв.], коммуна Ларвик, Норвегия
Дата смерти	8 декабря 1924(1924-12-08) (64 года)
Место смерти	Море Росса, Антарктика
Подданство	Норвегия (до 1910)  Великобритания
Род деятельности	мореплаватель, полярный исследователь, предприниматель
Отец	Оле Кристиан Ларсен
Мать	Эллен Андреа Ларсен
Супруга	Андрин Тросен
Дети	Нора Видмарк[вд] и Margit Kohl-Larsen[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Карл Анто́н Ла́рсен (англ. Carl Anton Larsen; 1860—1924) — основоположник антарктического китобойного промысла, внёсший значительный вклад в исследование этого региона и ставший наиболее известен как капитан исследовательского судна «Антарктика»^[англ.] Шведской антарктической экспедиции (1901—1904) под руководством Отто Норденшёльда.

Карл Ларсен родился 7 августа 1860 года в Норвегии в Ёстре Хальсен^[норв.] (Вестфолл) — небольшой прибрежной деревушке к югу от Осло в семье моряка Оле Кристиана Ларсена и его жены Эллен Ларсен^[1]. Несколько позднее семья Ларсенов переехала в соседний Саннефьорд — центр норвежской китобойной промышленности. Карл пошёл по стопам отца и с юных лет весной и летом выходил с ним в море, занимаясь охотой на тюленей в северных водах, а осенью и зимой ходил в школу. Позже он поступил в мореходное училище и в 18 лет его закончил, а к 25 годам стал капитаном и занимался китобойным промыслом в арктических водах^[2][3].

К концу XIX века поголовье китов в Арктике значительно сократилось и предприниматели от китобойного промысла обратили свой взгляд в сторону Антарктики^[4][5].

В 1892 году Карл Ларсен впервые отправился на юг с целью определения перспектив промысла китов в этом регионе. Об изобилии китов, в частности, в море Уэдделла, сообщалось в отчёте Джеймса Кларка Росса. Экспедицию спонсировала норвежская компания A/S Oceana. Ларсен отплыл из Норвегии 3 сентября 1892 года на 495-тонном паровом китобойном судне «Ясон»^[англ.] (на этом судне в 1888 году Фритьоф Нансен и его спутники прибыли к восточному побережью Гренландии перед её первым пересечением, а позже, в 1899 году, герцог Абруццкий отправился на нём на Землю Франца-Иосифа и к северному полюсу; судно называлось «Stella Polare»).

После непродолжительной остановки на Южных Оркнейских островах 4 декабря Ларсен высадился на неисследованном острове Сеймур (к востоку от северного окончания Антарктического полуострова), на котором обнаружил и собрал образцы окаменелостей давно вымерших видов растений. По возвращении Ларсена на родину эти окаменелости вызвали значительный научный интерес. Они свидетельствовали о том, что Антарктида не всегда была покрыта льдом, а наличие в них осадочных пород лишний раз подтверждало, что это континент, а не архипелаг из вулканических островов, как в то время ещё представлялось вполне возможным. Во время первого путешествия в Антарктику Ларсен достиг 64°40’ южной широты на 56°30' западной долготы и отметил «наличие земли» на западе, которая была восточным побережьем Антарктического полуострова. Он не смог исследовать её более тщательно и в июне 1893 года вернулся в Норвегию с грузом тюленьего жира и шкур, но так и не встретив ни одного гладкого кита^[6].

Первое путешествие Карла Ларсена в Антарктику не было коммерчески успешным, однако спонсоры экспедиции — A/S Oceana и владелец «Ясона» Кристен Кристенсен (англ. Christen Christensen) решили отправить на юг ещё одну экспедицию, на этот раз состоящую из трёх кораблей: «Ясона» — под командованием Ларсена, «Кастора» («Castor») — под командованием капитана Мортена Педерсена (англ. Morten Pedersen) и «Герты» («Hertha») — под командованием Карла Юлиуса Эвенсена^[6].

По достижении Южных Шетландских островов корабли разделились: Ларсен вновь отправился к восточному побережью Антарктического полуострова, а другие два капитана — к западному. В этом году ледовые условия оказались гораздо лучше. 18 ноября Ларсен высадился на острове Сеймур, а 29 ноября решил проследовать далее к югу в надежде найти китов. Море было свободно ото льда, и вскоре он плыл вдоль непрерывной ледовой стены, сейчас известной как шельфовый ледник Ларсена. 1 декабря он открыл Землю Оскара II, назвав её в честь короля Швеции и Норвегии, а 6 декабря достиг 68°50’ южной широты на 59°59’ западной долготы — крайней южной точки путешествия.

9 декабря Ларсен открыл побережье Фойна^[англ.], названное им в честь норвежского предпринимателя и изобретателя гарпунной пушки Свена Фойна, и остров Робертсон^[англ.], а два дня спустя Тюленьи нунатаки^{[англ.][6]}.

Так и не обнаружив китов в западной части моря Уэдделла, Ларсен взял курс на Огненную землю, по пути бросив якорь на острове Гринвич (Южные Шетландские острова). Далее он отправился на Фолклендские острова, где выгрузил добытых тюленей и загрузил уголь для дальнейшего путешествия. 23 января 1894 года он высадился на острове Паулет и занялся тюленьим промыслом в заливе Эребус и Террор^[англ.] и вблизи острова Жуэнвиль вплоть до 8 марта.

15 марта Ларсен вернулся на Фолклендские острова и далее направился в Южную Георгию, где воссоединился с «Кастором» и «Гертой»^[6].

В июле 1894 года экспедиция вернулась в Норвегию, привезя с собой более 13 000 тюленьих шкур и 6 600 баррелей тюленьего жира. Открытия Ларсена, сделанные во время двух экспедиций, были признаны наиболее значимыми в Антарктиде со времен путешествий Росса, за что в 1895 году он был удостоен денежной премии Королевского географического общества^[2][6].

В 1901 году Ларсен стал участником Шведской научно-исследовательской экспедиции под руководством Отто Норденшёльда. Как наиболее опытный к тому времени полярный исследователь, он принял командование экспедиционным судном «Антарктика»^[7].

«Антарктика» вышла из Гётеборга 16 октября 1901 года и 9 февраля 1902 года стала на якорь около острова Сноу-Хилл, на который были высажены руководитель экспедиции и пять его спутников для организации зимовочной базы. До следующего лета они должны были заниматься различными научными исследованиями. В конце февраля «Антарктика» оставила партию и вернулась на Фолклендские острова, где провела зиму^[7].

5 ноября 1902 года Ларсен отправился за зимовщиками, однако из-за сложной ледовой обстановки не смог пройти до острова Сноу-Хилл Антарктическим проливом (открытым в предыдущую навигацию). 29 декабря, после многочисленных попыток пробиться на восток, Ларсен высадил в заливе Хоуп-Бэй^[англ.] троих участников экспедиции (Андерссона, Дузе и Торальфа Грюндена), которые должны были пешком добраться до базы Норденшёльда и предупредить его о возможной задержке судна, а сам взял курс на северо-восток, чтобы обогнуть Антарктический полуостров и попробовать подойти к Сноу-Хилл с северо-востока. Обогнув полуостров, «Антарктика» оказалась зажата паковыми льдами в заливе Эребус и Террор и 12 февраля 1903 года затонула. 28 февраля команде удалось добраться до острова Паулет, на котором под командованием Ларсена была вынуждена провести зимовку. С наступлением весны 31 октября Ларсен и пятеро моряков отправились на спасательной шлюпке на остров Сноу-Хилл и 8 ноября воссоединились с зимовщиками (троим участникам, высаженным в заливе Хоуп-Бэй, также пришлось перезимовать, и они смогли добраться до Норденшёльда лишь незадолго до прибытия самого Ларсена). В тот же день шведская экспедиция была спасена аргентинским спасательным судном «Уругвай»^[англ.]. 14 человек команды затонувшей «Антарктики» забрали с острова Паулет спустя четыре дня^[6][7].

«Уругвай» доставил спасённых путешественников в Буэнос-Айрес, где Ларсен озвучил свои предложения по поводу организации в Антарктике китобойного промысла. Они были поддержаны. 29 февраля 1904 года Ларсен с привлечением аргентинского, британского и норвежского капиталов учредил Аргентинскую рыболовную компанию^[англ.] и управлял ей до 1914 года^[8].

16 ноября 1904 года на побережье Южной Георгии Ларсеном была основана первая китобойная станция — Грютвикен. В канун Рождества на станции был добыт первый китовый жир, а спустя несколько лет антарктический китобойный промысел давал около 70 % китового жира в мире^[9].

В 1905 году к нему в Грютвикен приехала супруга Андрине вместе с их тремя дочерьми и двумя сыновьями. Семья получила британское подданство. В своей просьбе, удовлетворённой британским магистратом Зависимых территорий Фолклендских островов в январе 1910 года, Ларсен заявил: «Я отказался от своих норвежских гражданских прав и живу здесь с тех пор, как начал охотиться на китов в этой колонии 16 ноября 1904 года, и у меня нет причин быть чьим-либо иным гражданином, кроме как гражданином Британии, поскольку я живу и намерен жить здесь ещё долго»^[10].

В 1905 году в Грютвикене Ларсен положил начало постоянным метеорологическим наблюдениям. Способствовал разведению на острове северных оленей (с 2001 года оленей разводят и на Фолклендских островах). В 1913 году при покровительстве Ларсена была построена первая в Антарктике церковь^{[англ.][2]}.

В 1914 году Ларсен вернулся в Норвегию. Он купил две большие фермы для разведения скота, но его коммерческое начинание оказалось убыточным, и он вернулся в Антарктику, где планировал заняться китобойным промыслом в других акваториях^[8].

Карл Ларсен скончался 8 декабря 1924 года в каюте своего корабля, возглавляя промысловую экспедицию в море Росса^[6]. Он был похоронен на своей родине в Норвегии в Саннефьорде 15 мая 1925 года^[2].

Именем Карла Ларсена в Антарктике назван ряд географических объектов:

• Шельфовый ледник Ларсена — восточное побережье Антарктического полуострова
• Пролив Ларсен^[англ.] — пролив между островами Жуэнвиль и Д'Юрвиль^[англ.], северо-восточная оконечность Антарктического полуострова
• Острова Ларсен^[англ.] — вблизи острова Коронейшен, Южные Оркнейские острова
• Залив Ларсен-Харбор
• Ларсен-Пик — остров Туле, Южные Сандвичевы острова
• Ларсен-Пик — Земля Виктории
• Нунатак Ларсен — восточное побережье Антарктического полуострова
• Мыс Ларсен — остров Южная Георгия.

• Otto Nordenskjöld, Johan G. Andersson, Carl A. Larsen. Antarctica, or Two Years Among the Ice of the South Pole. — London, Hurst & Blackett, 1905.
• Robert K. Headland. The Island of South Georgia. — Cambridge University Press, 1984.

• Hans-Kjell Larsen. Captain Carl Anton Larsen Anniversary (англ.). South Georgia and the South Sandwich Islands (7 августа 2010). Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
• William James Mills. Exploring polar frontiers : a historical encyclopedia / With contributions by David Clammer, Sir Ranulph Fiennes, Jenny Mai Handford, Rear Admiral John Myres, Geoff Renner and David Stam. — ABC-CLIO, Inc., 2003. — С. 373-375. — 844 с. — ISBN 1-57607-422-6.
• Beau Riffenburgh. Encyclopedia of the Antarctic, Vol. 1. — Routledge, 2006. — С. 584-585. — ISBN 978-0415970242.

Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.