PROFILPELAJAR.COM

«Ланкастрия»
«Ланкастрия»
	RMS Lancastria
Великобритания
Класс и тип судна	Пассажирское судно
Организация	«Cunard Line»
Владелец	Cunard Line
Изготовитель	William Beardmore and Company[англ.]
Спущен на воду	31 мая 1920
Введён в эксплуатацию	19 июня 1922
Выведен из состава флота	17 июня 1940
Статус	затонул
Основные характеристики
Длина	176 м;
Валовая вместимость	16 243 брт
Скорость хода	16,5 узлов (31 км/ч)
Медиафайлы на Викискладе

«Ланкастрия» (до 1924 года «Тиррения») — океанский лайнер, построенный в 1920 году для компании «Кьюнард Лайн». С началом Второй мировой войны использовался в качестве войскового транспорта. 17 июня 1940 года потоплен немецкой авиацией у берегов Франции, при этом погибло по разным оценкам от 3000 до 5800 человек, что превысило суммарное количество жертв крушений «Титаника» и «Лузитании».

История строительства и эксплуатации

Судно построено в Глазго на верфи компании William Beardmore and Company^[англ.]. Спущено на воду в 1920 году как «Тиррения». Заказ на постройку размещён компанией Anchor Line — дочерним предприятием известной фирмы «Кунард лайн». Лайнер мог принять на борт 2200 пассажиров трёх классов. 19 июня 1922 года «Тиррения» совершила первый рейс по маршруту Глазго-Квебек-Монреаль^[1].

В 1924 году лайнер переоборудовали для размещения пассажиров двух классов вместо прежних трёх. В том же году судно переименовали в «Ланкастрию» из-за жалоб пассажиров, затруднявшихся правильно произнести первоначальное название. Вплоть до 1932 года «Ланкастрия» совершала регулярные рейсы из Ливерпуля в Нью-Йорк, затем использовалась как круизное судно, ходившее по Средиземному морю и вдоль побережья Северной Европы.

10 октября 1932 года «Ланкастрия» спасла экипаж бельгийского судна Scheldestad, тонувшего в Бискайском заливе^[2].

Во Второй мировой войне

В апреле 1940 года реквизирована Британским Адмиралтейством и переоборудована в войсковой транспорт. В новом качестве впервые использована во время эвакуации союзных войск из Норвегии^[англ.].

17 июня находясь у побережья Франции, «Ланкастрия» была атакована вражеским бомбардировщиком. До 10 бомб попало в «Ланкастрию», она накренилась на левый борт и стала быстро тонуть. На борту находилось 4500 солдат и 200 человек экипажа, а также неизвестное количество гражданских лиц (персонал британского посольства и коммерческих предприятий): в сумме, по некоторым оценкам, от семи до девяти тысяч человек. Спастись удалось лишь 2447 людям. Некоторое время катастрофа была засекречена в Великобритании, чтобы не усиливать и без того тяжёлую горечь поражения в Дюнкерке^[3].

Ланкастрия в списке крупнейших катастроф

См. также

Церковь Святой Екатерины (Олдгейт)

Примечания

↑ ''Lancastria'' (неопр.). Greatships.net. Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 7 августа 2012 года.
↑ Belgian Merchant P-Z (неопр.). Belgische Koopvaardij. Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано из оригинала 22 января 2018 года.
↑ Raye Dancocks. The 'Lancastria' - a Secret Sacrifice in World War Two (неопр.). BBC History. BBC (17 февраля 2011). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 2 августа 2017 года.

Литература

Crabb, Brian James. The Forgotten Tragedy: The story of the loss of HMT Lancastria (англ.). — Donington: Shaun Tyas, 2002. — ISBN 1-900289-50-4.
Fenby, Jonathan. The Sinking of the "Lancastria": Britain's greatest maritime disaster and Churchill's cover-up (англ.). — New York: Simon & Schuster, 2005. — ISBN 0-7432-5930-0.
Sebag-Montiefiore, Hugh. The Sinking of the Lancastria // Dunkirk: Fight to the last man (неопр.). — London: Viking Press, 2006. — С. 487—495. — ISBN 0670910821.