PROFILPELAJAR.COM

Лавина-Ураган
Лавина-Ураган
Общие данные
Производитель	Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования
Годы производства	2005 — настоящее время
Сборка	Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования
Дизайн и конструкция
Колёсная формула	8 × 8
	Лавина-М

Лавина-Ураган — российский бронированный водомётный спецавтомобиль, является техническим средством поддержки мобильных отрядов особого назначения и предназначен для пресечения массовых беспорядков. Данная машина может также использоваться подразделениями МЧС России для тушения пожаров и разбора завалов.

Предшественники — Лавина (начало 1990-х годов) и Лавина-М (1994) — выпускались Дмитровским опытно-экспериментальным заводом МВД (в настоящее время — Дмитровский филиал ГУ НПО «Спецтехника и связь» МВД России) на четырёхосном шасси БАЗ-69501^[1]^[2]. Лавины ни разу не «вступали в бой», для поддержания порядка достаточно было только их присутствия^[2]. Всего было построено около трёх десятков Лавин, из которых к 2007 году на ходу оставалось не больше шести машин^[2].

Поскольку используемое для Лавин шасси было не только нестандартным, но и негабаритным (его ширина — свыше 3 м), в ГУ НПО «Спецтехника и связь» была разработана полностью новая модель на основе Урал-532362, более компактная и ремонтопригодная^[2].

Производство машин ведётся на АО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования». Первый опытный образец автомобиля был собран в 2005 году (на шасси Урал-532365^[2]^[3]), принят на вооружение в 2006 году^[4]. В рамках программы международной выставки полицейской и военной техники «Интерполитех-2009», спецавтомобиль Лавина-Ураган принимал участие в показательных учениях в Балашихе^[5].

Со слов заместителя главы МВД Михаила Суходольского, машина считается лучшей в мире. Практически по всем своим показателям она превосходит зарубежные аналоги^[4].

Машина оснащена комплексом специального оборудования, в состав которого входят^[2]^[6]:

цельнометаллическая цистерна;
бак для пенообразователя из нержавеющей стали;
ёмкости для активных и красящих веществ;
дополнительный дизельный двигатель ЯМЗ-236 для обеспечения работы помпы;
два основных (на крыше кабины) и два вспомогательных (на нижнем бампере) лафетных ствола;
8-ствольный гранатомёт (на крыше) для отстрела светозвуковых боеприпасов и гранат со слезоточивым газом;
системы видеонаблюдения (с возможностью записи) и аудиоконтроля окружающей обстановки;
дополнительные прожекторы на верхних лафетных стволах;
система пожаротушения;
система газовой защиты с фильтровентиляционной установкой;
средство для разрушения завалов и баррикад с гидроприводом;
внешнее сигнально-громкоговорящее устройство;
четыре проблесковых маячка синего цвета.

Характеристики спецавтомобиля Лавина-Ураган^[7]
Базовое шасси	Урал-532362
Колёсная формула	8 × 8 / 4
Двигатель	ЯМЗ-7601^[2]^[8]
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	220 (300)
Максимальная скорость, км/ч	60 (80^[3]^[8])
Боевой расчёт (включая водителя), чел.	4
Вместимость цистерны для воды, л	9000
Ёмкость бака для пенообразователя, л	100
Ёмкость бака для красящего вещества, л	100
Ёмкость бака для активных веществ, л	100
Тип пожарного насоса	НПЦ-60/100
Производительность насоса, л/с	60
Производительность основного лафетного ствола, л/с	20
Производительность дополнительного лафетного ствола, л/с	10
Максимальная дальность подачи воды основным стволом, м	60^[2]^[8]
Максимальная дальность подачи воды дополнительным стволом, м	20^[8]
Система видеонаблюдения, видеокамеры, шт.	8
Длина, мм	11 000
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3500
Полная масса, кг	26 100

Моторный отсек и двухрядная кабина экипажа защищены бронёй и стальными сетками. Кабина дополнительно усилена каркасом из стальных прутьев. Колёса задних осей наполовину закрыты стальными листами. Класс защиты автомобиля — 2а по ГОСТ Р50963-96^[2]^[6], то есть даёт защиту от охотничьего ружья, что хуже бронезащищённости Лавины — её кабина защищала экипаж от автомата Калашникова^[2].

Ссылки

Галерея оригинальных фотографий 2000x1500

Примечания

↑ Олег Тимирязев. Российская «Лавина» (неопр.). Грузовик.ру (13 февраля 2007). Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ Федор Лапшин. Водяное охлаждение (неопр.). Авторевю. Грузовики и автобусы (2007). — Выпуск № 2, АР № 4 (375). История водомётной спецтехники. Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано 28 мая 2012 года.
↑ ¹ ² УРАЛ-532362 «Лавина-Ураган» (неопр.). История автомобилей милиции СССР и России. Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано 12 сентября 2011 года.
↑ ¹ ² "Теперь у милиции есть «Лавина-ураган» для разгона демонстраций". Newsinfo.ru. 20 июля 2006. Архивировано 30 июля 2013. Дата обращения: 23 февраля 2011. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 30 июля 2013 (справка)
↑ Елена Шмараева (29 октября 2009). "«Абанаты» против недовольных". Газета.Ru. Архивировано 5 июня 2010. Дата обращения: 20 февраля 2011. Особое внимание милиционеры уделили новым боевым машинам, которые „могут использоваться в городских условиях": специальные машины „Гроза", „Шторм", „Лавина-Ураган", оборудованные водомётами. Эти боевые автомобили могут при необходимости и потушить пожар, и разогнать толпу на несанкционированном митинге. „Лавина-Ураган" — огромное бронированное чудовище {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 5 июня 2010 (справка); Неизвестный параметр |coauthors= игнорируется (|author= предлагается) (справка)
↑ ¹ ² Лавина-Ураган, бронированный водомётный спецавтомобиль (неопр.). Каталог вооружения и военной техники «ARMS — электронная выставка вооружения». Оружие России. Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
↑ Автомобиль для пресечения массовых беспорядков ЛУВР (Урал-532362)-100ВР (неопр.) (недоступная ссылка — история). ОАО «Варгашинский завод ППСО». Дата обращения: 23 февраля 2011.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Валерий Васильев (13 декабря 2007). "Боевые кони силовиков". Репортаж с международного полицейского форума «Интерполитех-2007». АвтоМир. Архивировано 22 августа 2010. Дата обращения: 23 февраля 2011. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 22 августа 2010 (справка)