PROFILPELAJAR.COM

Самуил Миронович Кравец
Самуил Миронович Кравец
Основные сведения
Имя при рождении	Самуил Меерович Кравец
Страна	Российская империя СССР
Дата рождения	27 августа 1891
Место рождения	Вильна, Виленская губерния
Дата смерти	22 января 1966 (74 года)
Место смерти	Москва
Работы и достижения
Учёба	Высшие женские политехнические курсы (1922); Императорская Академия художеств (1917);
Работал в городах	Санкт-Петербург, Харьков, Москва
Архитектурный стиль	неоклассицизм, конструктивизм
Важнейшие постройки	Госпром в Харькове
Награды

Самуи́л Миро́нович Кра́вец (27 августа 1891 (1891-08-27), Вильна — 22 января 1966, Москва) — советский архитектор.

Биография

Родился 27 августа (по старому стилю) 1891 года в Вильне, в семье Меера Копелевича Кравеца (1860—1930) и Баси Завелевны Кравец (1869—?), уроженцев Ошмян^[1]. В 1922 году окончил Второй Политехнический институт в Петрограде.

Главный архитектор Метропроекта.

Проекты и постройки

В Петрограде — Ленинграде

Стадион районный на Петроградской стороне (1922 г.; соавтор Троцкий Н. А.; конкурс, 1-я премия);
Зоопарк в Шувалово-Озерках (1932 г.; соавтор Френк Г. Х.; зоолог Рекк К. Я.; конкурс всесоюзный; 7-я премия).

В Харькове

Дом Государственной промышленности — Госпром в Харькове (1925 г.; соавторы: Серафимов С. С., Фельгер М. Д.; конкурс, 1-я премия; осуществлён в 1925—1928 гг.);
Дом Правительства Украинской ССР в Харькове (1927 г.; всесоюзный конкурс).

В Москве

Универмаг на Комсомольской площади (1936 г.);
Наземный павильон ст. метро «Дворец Советов» (1935 г.; с октября 1957 г. — «Кропоткинская»);
Станция метро «Садово-Триумфальная» (1935 г.; проектирование передано Душкину А. Н.);
Станция метро «Сталинская» (1938 г.; скульп. Мухина В. И., Вентцель Н. К.; открыта в 1944 г.; в 1961 году станция сменила название на «Семёновская»);
Станция метро «Парк культуры» четвёртой очереди (1945 г.; конкурс);
Жилой дом Метростроя с встроенными вестибюлями метро «Аэропорт» (1938; 1950—1954, при участии И. Д. Мельчакова), Ленинградский проспект, 64^[2].

Публикации

«В секрете от общественности». Архитектурная газета. 12 мая 1937 г. № 7.
«Станции московского метро второй очереди». Архитектура СССР. 1938 г. № 2. Стр. 26-33.
«Высокое мастерство». Архитектурная газета. 12 января 1938 г. Стр. 2.
«Архитектура третьей очереди метро». Строительная газета. 16 апреля 1939 г. № 23. Стр. 2.
«Незабываемые встречи». Архитектура СССР. 1939 г. № 12. Стр. 10.
Пять лет московского метро. М.: Гос. транспортное железнодорожное издательство. 1940 г. Стр. 53-74. «Архитектура метрополитена».
Архитектура московского метрополитена. Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича. Вторая очередь. М.: Гос. архитектурное издательство Академии архитектуры СССР. 1941 г. Стр. 1-84. «Архитектура станций и вестибюлей».

Литература

Berkovich, Gary. Reclaiming a History. Jewish Architects in Imperial Russia and the USSR. Volume 2. Soviet Avant-garde: 1917–1933. Weimar und Rostock: Grunberg Verlag. 2021. С. 119. ISBN 978-3-933713-63-6
Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск 12. Ленинград. 1927 г. Стр. 109—114.
Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск 13. Ленинград. 1930 г. Стр. 96, 97.
Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск XIV. Ленинград. 1935 г. Стр. 258.
Архитектура СССР. 1941 г. № 3. Стр. 47-51. «Станции метро третьей очереди». Поляков Л. М.

Примечания

↑ У него были брат Исаак (1895) и сестра Этл (1893). В 1916 году семья (включая С. М. Кравеца) жила ещё в Вильне.
↑ Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг.. — М.: Центрполиграф, 2015. — С. 216. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.