| «Кобчик» |
|---|
![]() |
| Тип |
полужёсткий |
| Год постройки |
1912 |
| Объём, м³ |
2400[1] |
| Длина, м |
48[1] |
| Макс. диаметр, м |
9,5[1] |
| Число и мощность двигателей, кВт |
2 × 50[1] |
| Винты число/диаметр, м |
2/—[1] |
| Число и объём баллонетов, м³ |
1[1] |
| Полезная нагрузка, кг |
400[1] |
| Макс. количество пассажиров, чел. |
4[1] |
| Макс. скорость, км/ч |
50[1] |
| Макс. продолжительность полета, ч |
4[1] |
«Ко́бчик» — полужёсткий[1] дирижабль Российской империи. Корабль был построен в 1912 году в городе Санкт-Петербург на заводе «Дюфлон и Константинович». На постройку «Кобчика» ушло 2 года.
Описание
«Кобчик» имел оригинальную конструкцию, в которой деревянная гондола была обшита полотном, идущим от подвесных поясов до дна гондолы[2]. Эта особенность придала дирижаблю красивую обтекаемую форму[3].
У дирижабля имелись некоторые недостатки: рули направления и высоты имели неудачный размер, имея недостаточную площадь, а узел привода воздушных винтов имел неудачную конструкцию[3].
История
В 1912 году на заводе «Дюфлон и Константинович» в Санкт-Петербурге по проекту конструктора С. А. Немченко был построен новый дирижабль «Альбатрос»[2]. На постройку дирижабля ушло два года, и после того как он был закончен, его поставили на вооружение и отправили во Владивосток[2].
В процессе создания «Кобчика», его конструктор С.А. Немченко сталкивался с различными проблемами, и в конечном итоге потерял интерес к своему дирижаблю, что привело к некоторым недостаткам[2].
Примечания
Литература
