Катастрофная почта

Письмо из Российской империи через Бремен в Нью-Йорк пароходом «Эльба[англ.]», затонувшим в 1895 году в проливе Ла-Манш. Письмо имеет исходящий почтовый штемпель от 11 января 1895 года, а также специальные фиолетовый штемпель нем. «Geborgen aus der / Postladung des untergegangenen / Dampfers Elbe. / Postamt 1 Bremen» («Из почтового груза погибшего парохода „Эльба“») и розовый штемпель «Frei! Marke abgefallen. / Paid! Stamp lost.» («Оплачено! Почтовая марка утеряна», то есть смыта водой), которые были проставлены почтовым чиновником Бремена. Для запечатывания расклеившегося от воды письма в качестве облатки была использована наклейка «Kaiserl. Deutsches Postamt / Bremen 1»Имперский германский почтамт / Бремен-1»). Письмо имеет штемпели прибытия Нью-Йорка на обороте[1]

Катастро́фная по́чта (англ. crash mail, также англ. wreck mail) — филателистический термин для обозначения почтовой корреспонденции (письма́ в конверте, почтовой карточки или пакета), уцелевшей после крушения самолёта, дирижабля, поезда, после кораблекрушения или иной катастрофы[2].

В целом, катастрофные письма составляют очень малую долю почты, пересылаемой во всём мире. Этим объясняются их редкость и повышенный спрос, которым они пользуются среди коллекционеров. Объекты катастрофной почты относятся к цельным[2] и целым вещам.

Авиакатастрофный служебный конверт, уцелевший после крушения гидроплана англ. «City of Khartoum» («Город Хартум») компании англ. Imperial Airways возле Александрии 31 декабря 1935 года. Оттиск вспомогательного почтового штемпеля гласит: «Salvaged ex City of Khartoum» («Спасено с „Города Хартум“»)

Описание

Понятие катастрофной почты включает в себя термины:

  • катастрофное письмо[3] (crash cover),
  • авиакатастрофное письмо (air accident cover)[4] и
  • письмо прерванного полёта (interrupted flight cover).

Катастрофная почта представляет собой частные случаи так называемых «прерванной почты» (interrupted mail) и «почты бедствий» (disaster mail)[4].

Катастрофы перевозящих авиапочту самолётов часто наблюдались с самых первых дней перевозки почты по воздуху. Во многих случаях происшествий с самолётами, крушений поездов и кораблекрушений некоторую часть или даже всю перевозимую почту удавалось спасти[4]. При этом на некоторых письмах края были обожжены после пожара, а на некоторых оставались следы от воды после крушения гидросамолётов или кораблекрушений.

Катастрофное письмо, оставшееся неповреждённым после железнодорожной катастрофы, со штампом: англ. «Run over by train at Salem Ohio» («Попало под поезд у Сейлема[англ.], Огайо»)[5]

В таких случаях власти обычно использовали почтовое гашение (оттиски служебных штемпелей), этикетку или напечатанный на мимеографе текст, которые наносились или наклеивались на конверт. Тем самым получателю объясняли причинение ущерба почтовому отправлению (например, в катастрофе или при несчастном случае) и информировали его о причине задержки и несвоевременной доставки корреспонденции в повреждённом виде — с помощью штемпелей «Прибыло повреждённым», «Из почты затонувшего судна …» «Попало под поезд» и т. п.[2][4][5]

Если письмо было сильно повреждено, его вкладывали в «санитарный конверт» («ambulance cover») или «похоронный мешок» («body bag») и затем отправляли по назначению[4]. Учитывая всё это, доставка таких отправлений может сильно затягиваться[2].

История

Самыми первыми катастрофными конвертами признаются послания баллонной почты из Парижа, осаждённого германскими войсками во время франко-прусской войны 1870—1871 годов, когда происходили крушения воздушных шаров.

Известны два письма, которые пережили катастрофу почтового поезда на мосту через реку Тей[англ.] в Шотландии более 100 лет назад, в 1879 году. Мост был разрушен речной стихией, что стало причиной катастрофы поезда и гибели 78 человек — всего персонала поезда. Письма демонстрировались в 1975 году в Британском почтовом музее Лондона на выставке «Железная дорога — почте», которая рассказывала о развитии железнодорожной почты в Великобритании[6].

В США первая катастрофа самолёта, перевозившего почту, случилась 10 сентября 1918 года, во время завершения рейса Чикаго — Нью-Йорк. Однако почтовые отправления не пострадали и были направлены адресатам без каких-либо пометок о крушении. Поэтому, если корреспонденция не повреждена и на ней нет никаких указаний о катастрофе, нужно изучать такие конверты очень тщательно, чтобы определить, относятся они к катастрофным или нет[7].

Первый инцидент с самолётом компании Pan American Airways, закончившийся падением в воды Мексиканского залива, случился 15 августа 1928 года. Пилот и все пассажиры были спасены. Вытащили из воды и почту, состоявшую приблизительно из 5000 единиц почтовых отправлений, которые были высушены в пекарне Сент-Питерсберга (Флорида). Известны другие авиакатастрофы, в которых почта пострадала и была спасена либо найдены единичные конверты пропавшего почтового груза, например[7]:

Аварийная почта

В ряде случаев власти могут организовывать так называемую аварийную почту для связи с районами стихийных бедствий и с экспедициями и кораблями, потерпевшими крушение.

Марки нетонущей почты

В 1921—1923 годах, на случай возможного кораблекрушения и потери почтовой корреспонденции при доставке корабельной почтой, на голландских судах применялись плавающие несгораемые сейфы. Дополнительная оплата за эту услугу взималась с помощью специальных почтовых марок.

Собирание и филателистическая ценность

Обгоревшее авиакатастрофное письмо, спасённое после крушения самолёта рейса Почтового департамента США (англ. United States Post Office Department) CAM 24 в Индианаполисе 2 ноября 1929 года. На конверте вверх ногами наклеена 5-центовая авиапочтовая марка США «Авиамаяк» («5c Beacon»; 1928)

Авиакатастрофные письма и другие предметы катастрофной почты являются специальными объектами коллекционирования в аэрофилателии[11] и очень ценными артефактами истории почты. Как правило, они редки, но, являясь материальными свидетельствами зачастую трагических происшествий, могут многое поведать[3]. Их коллекционирование рассматривается одной из самых специфических областей филателии[2]. Варианты собирания объектов катастрофной почты могут быть различными и включать[7]:

  • катастрофные конверты отдельной авиалинии, страны, континента, региона, штата или конкретного периода истории;
  • почтовые отправления, франкированные той или иной маркой, например, 5-центовой авиапочтовой маркой США «Авиамаяк» («5c Beacon»), выпущенной в июле 1928 года[12];
  • конверты после катастроф какого-либо определённого типа самолёта и др.

Чем более сенсационной и резонансной была катастрофа, тем выше котируются сохранившиеся после неё почтовые документы[3]. Особенно ценятся коллекционерами 367 конвертов писем, уцелевших после катастрофы дирижабля «Гинденбург»[7], причём их стоимость достигает 10 тыс. долларов США и выше за экземпляр. Один такой конверт был продан на аукционе «Коринфила» (англ. Corinphila) в мае 2001 года за 85 тыс. швейцарских франков (75 тыс. долларов).

Фальсификации

Ажиотаж вокруг катастрофных писем обусловливает интерес к ним со стороны фальсификаторов. В мире появляются подделки писем, якобы извлечённых из почтовых отсеков «упавших» в океан самолётов или погибших лайнеров: например, «горевших» на борту «Вольтурно» (1913), «Жоржа Филиппара» (1932), «Лаконии»[13] или «тонувших» на «Андреа Дориа» и т. п.[3] Выявлен целый ряд фальшивых катастрофных конвертов, ложно датируемых 1935—1937 годами, в том числе поддельные конверты с «Гинденбурга»[14][15].

Объединения коллекционеров

При Американском авиапочтовом обществе[англ.][16] создана Комиссия по катастрофным письмам (Crash Cover Committee) под председательством Филипа Маккарти (Philip R. McCarty)[17], которая специализируется на изучении катастрофных писем.

В США также действует Общество почты крушений и катастроф (Wreck and Crash Mail Society), члены которого коллекционируют все виды катастрофных конвертов. Общество было создано в 1994 году и публикует ежеквартальный журнал «La Catastrophe» (с фр. — «Катастрофа»)[7][18].

Примечания

  1. Российская империя 1895. Письмо из России через Бремен в Нью-Йорк пароходом «Elbe», затонувшим утром 30 января 1895 г. в проливе Ла-Манш. Российская империя. Отправления, пережившие катастрофы. RussianStamps.Ru. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 года.
  2. 1 2 3 4 5 Цельные вещи. Филателия как искусство. Филателист.ru. Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 18 января 2012 года.
  3. 1 2 3 4 Скрягин Л. Если море взять в почтальоны Архивная копия от 30 ноября 2017 на Wayback Machine // Вокруг света. — 1972. — № 7 (2562). (Дата обращения: 10 июня 2011)
  4. 1 2 3 4 5 Disaster Mail (англ.). Philately. United States. Covers & Letters. Neither Rain Nor Snow. Arago™; National Postal Museum, Smithsonian Institution. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  5. 1 2 Коллекционирование вещей железнодорожной почты. Статьи. Филателия — Фауна. Дата обращения: 17 июня 2011. Архивировано 1 января 2012 года.
  6. Что, где, когда // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 47. — (Рубрика: Глобус: проблемы, информация).
  7. 1 2 3 4 5 Sanford K. Air Crash Mail. Collecting Air Crash Covers (англ.). Covers. Metropolitan Air Post Society. — Статья «Коллекционирование авиакатастрофных писем» Кена Сэнфорда, а также информация об Обществе почты крушений и катастроф на сайте Центрального авиапочтового общества. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  8. Ganz C. R. Hindenburg Crash Mail. Former Object of the Month (англ.). About Museum. National Postal Museum; Smithsonian Institution. — Катастрофные письма «Гинденбурга». Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  9. Ganz C. R.; Leder, Dieter.: Hindenburg disaster card (англ.). Philately. United States. Covers & Letters. Neither Rain Nor Snow. Disaster Mail. Arago™; National Postal Museum, Smithsonian Institution (20 марта 2006). — Статья о письмах, уцелевших при взрыве дирижабля «Гинденбурга», на музейном сайте «Arago». Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  10. Slettebø H. Hindenburg Crash Mail — the Scout Covers Архивная копия от 10 января 2009 на Wayback Machine // SOSSI Journal. — 2004. — March/April. (англ.) (Дата обращения: 10 июня 2011)
  11. Eisendrath J. L. Crash Covers — An Aerophilatelic Challenge. — Cinnaminson, N.J.: American Air Mail Society[англ.], 1979. (англ.)
  12. Davis S. 5c Beacon Air Mail Stamp of 1928 (англ.). U.S. Specialized Collections. Steve B. Davis; Shaw WebSpace. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 26 апреля 2005 года.
  13. В истории было три лайнера с этим именем, затопленных соответственно в 1917, 1942 и 1963 годах; см. английские статьи: англ. RMS Laconia (1911), англ. RMS Laconia (1921) и англ. TSMS Lakonia.
  14. Index to «La Catastrophe». January 1995 — December 2008 (англ.). Wreck & Crash Mail Society. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  15. News (англ.). Wreck & Crash Mail Society. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  16. Home (англ.). American Air Mail Society. — Сайт Американского авиапочтового общества. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  17. About Authors (англ.). Collecting Airmail. American Air Mail Society. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
  18. Home Page (англ.). Wreck & Crash Mail Society. — Сайт Общества почты крушений и катастроф. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.

См. также

Литература

  • Граллерт В., Грушке В. Филателистический словарь / Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — 272 с.
  • Nierinck H. L. Courrier Recouperé: Accident d’Avions — Recovered Mail: Airplane Crashes 1918—1978. — R-Editions, 1979. (фр.) (англ.)
  • Sanford K. C. Air Crash Mail of Imperial Airways and Predecessor Airlines.] — The Stuart Rossiter Trust Fund, 2003. — ISBN 0-9530004-6-X(англ.)
  • Vogt R. Irish Crash Airmail. — 2nd edn. — Rochford: Irish Airmail Society, 1997. (англ.) (Дата обращения: 10 июня 2011)

Ссылки

Read other articles:

Untuk kegunaan lain, lihat Atos (disambiguasi). Atos SEKantor pusat Atos di Bezons (Prancis)JenisSocietas EuropaeaKode emitenEuronext: ATOKomponen CAC 40IndustriLayanan TI, Konsultansi TIDidirikan2000; 24 tahun lalu (2000)KantorpusatBezons, PrancisWilayah operasiSeluruh duniaTokohkunciElie Girard (Chairman & CEO)JasaAlih dayaKonsultansiLayanan terkelolaPendapatan €11,58 milyar (2019)[1]Laba operasi €1,19 milyar (2019)[1]Laba bersih €834 juta ...

 

2011 video gameResident Evil: The Mercenaries 3DNorth American box artDeveloper(s)TOSEPublisher(s)CapcomDirector(s)Kazuhisa Inoue[2]Producer(s)Masachika Kawata[3]SeriesResident EvilEngineMT FrameworkPlatform(s)Nintendo 3DSReleaseNintendo 3DSJP: June 2, 2011NA: June 28, 2011AU: June 30, 2011EU: July 1, 2011Nintendo eShopJP: December 27, 2012[1]NA: March 7, 2013EU: March 28, 2013Genre(s)Third-person shooterMode(s)Single-player, multiplayer Resident Evil: The Mercenaries ...

 

فابريزيو رافانيلي (بالإيطالية: Fabrizio Ravanelli)‏  معلومات شخصية الميلاد 11 ديسمبر 1968 (العمر 55 سنة)بيروجيا الطول 1.88 م (6 قدم 2 بوصة) مركز اللعب مهاجم الجنسية إيطاليا  المسيرة الاحترافية1 سنوات فريق م. (هـ.) 1986–1989 بيروجيا 90 (41) 1989 أفيلينو 7 (0) 1989–1990 ايه إس دي كاسيرتا كالتشيو...

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.Cari sumber: Pendapatan nasional – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR Pendapatan nasional adalah jumlah pendapatan yang diterima oleh seluruh Rumah Tangga Keluarga (RTK) di suatu negara dari penyerahan...

 

Questa voce o sezione sull'argomento edizioni di competizioni calcistiche non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Vyšča Liha 2007-2008 Competizione Vyšča Liha Sport Calcio Edizione 17ª Date dal 2007 Luogo  Ucraina Cronologia della competizione 2006-2007 2008-2009 Manuale L'edizione 2...

 

Kota-kota di Jepang dibagi-bagi menjadi distrik kota. Peta ini dibuat dengan kota-kota tambahan yang telah terbagi menjadi distrik kota: Hamamatsu (antara Nagoya dan Shizuoka), Okayama (antara Hiroshima dan Kobe), Sapporo dan Kumamoto (di luar peta cakupan). Distrik kota (区code: ja is deprecated , ku) adalah pembagian administratif dari kota-kota di Jepang yang sudah cukup besar sehingga telah ditetapkan oleh peraturan pemerintah.[1] Distrik kota digunakan untuk membagi masing-masin...

Battle of the Greco-Italian War Battle of HimaraPart of the Greco-Italian WarGreek counter-offensiveDate13–22 December 1940(1 week and 3 days)LocationHimara, AlbaniaResult Greek victory Capture of HimaraBelligerents  Italy  GreeceCommanders and leaders Giulio Perugi Georgios Bakos Thrasyvoulos TsakalotosUnits involved 51 Infantry Division Siena 3rd Infantry Division3/40 Evzone RegimentCasualties and losses 400+ casualties, 900+ prisoners Maximum 100 killed and woundedvte...

 

Fictional character in Greek mythology; young companion to Heracles This article is about the Greek mythological figure. For other uses, see Hylas (disambiguation).Hylas and nymphs from a mosaic in Roman Gaul (3rd century)In classical mythology, Hylas (Ancient Greek: Ὕλας, romanized: Hýlas) was a youth who served Heracles (Roman Hercules) as companion and servant. His abduction by water nymphs was a theme of ancient art, and has been an enduring subject for Western art in the class...

 

Chemical compound (H₂NNO₂) Nitramide   Nitrogen, N  Hydrogen, H  Oxygen, O Names IUPAC name Nitramide Other names NitroamideNitramine[1]Nitroamine[1]NitroammoniaNitroazane Identifiers CAS Number 7782-94-7 Y 3D model (JSmol) Interactive image ChEBI CHEBI:29273 Y ChemSpider 22941 Y PubChem CID 24534 UNII B8N6F7BJTL Y CompTox Dashboard (EPA) DTXSID20999028 InChI InChI=1S/H2N2O2/c1-2(3)4/h1H2 YKey: SFDJOSRHYKHMOK-UHFF...

Isometria, planimetria e alzato di KV3 Isometria, planimetria e alzato di KV12 Circa trenta delle tombe esistenti nella Valle dei Re possono essere considerate minori vuoi per le scarse informazioni reperibili, vuoi perché i diari di scavo relativi alla loro scoperta sono lacunosi, vuoi, ancora, perché molte di tali tombe, note fin dall’antichità, sono state nei millenni depredate e poche o nulle informazioni sono ricavabili sui loro titolari originali[1][2][3]. I...

 

2020年夏季奥林匹克运动会波兰代表團波兰国旗IOC編碼POLNOC波蘭奧林匹克委員會網站olimpijski.pl(英文)(波兰文)2020年夏季奥林匹克运动会(東京)2021年7月23日至8月8日(受2019冠状病毒病疫情影响推迟,但仍保留原定名称)運動員206參賽項目24个大项旗手开幕式:帕维尔·科热尼奥夫斯基(游泳)和马娅·沃什乔夫斯卡(自行车)[1]闭幕式:卡罗利娜·纳亚(皮划艇)&#...

 

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (August 2017) (Learn how and when to remove this message) Ethnic group Indo-GuadeloupeansTotal population35,617[1]Regions with significant populationsBasse-Terre · Capesterre-Belle-Eau · Saint-FrançoisLanguagesGuadeloupean Creole French · Standard French ...

APM line of the Guangzhou Metro in Zhujiang New Town This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Zhujiang New Town Automated People Mover System – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2015) (Learn how and when to remove this message) APM linePlatform of Guangzhou Women and Children's Me...

 

العلاقات النيجيرية الميكرونيسية نيجيريا ولايات ميكرونيسيا المتحدة   نيجيريا   ولايات ميكرونيسيا المتحدة تعديل مصدري - تعديل   العلاقات النيجيرية الميكرونيسية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين نيجيريا وولايات ميكرونيسيا المتحدة.[1][2][3][4][5...

 

NewbridgeAn Droichead NuaTwo CIÉ 141/181 class locomotives bring the 7:30 Westport - Dublin passenger train into Newbridge station in 1986General informationLocationStation Road, Newbridge, County Kildare, W12 CP28IrelandCoordinates53°11′07″N 6°48′30″W / 53.1853°N 6.8083°W / 53.1853; -6.8083Owned byIarnród ÉireannOperated byIarnród ÉireannPlatforms3Bus routes2Bus operatorsTFI Local LinkConnections821883ConstructionStructure typeAt-gradeOther informati...

Tiuna UR-53AR50 Тип Внедорожник Страна  Венесуэла История службы Годы эксплуатации 2004 - Настоящее время История производства Производитель CENARECA Годы производства 2004 – настоящее время Стоимость экземпляра $69.767,44 (USD) / BsF. 142.857,00 (VEF) Характеристики Масса, кг 2 тонны Тип и модель д...

 

Theatre in London, home to the English National Opera This article is about the London theatre in St. Martin's Lane. For the former building to the east of Regent's Park, see London Colosseum. For other uses, see Coliseum Theatre (disambiguation). London ColiseumThe Coliseum TheatreLondon Coliseum Theatre of VarietiesLondon Coliseum in 2004AddressSt Martin's LaneLondon, WC2United KingdomCoordinates51°30′35″N 0°07′35″W / 51.509722°N 0.126389°W / 51.509722; -...

 

Port in People's Republic of ChinaPort of Huludao 葫芦岛港Click on the map for a fullscreen viewLocationCountryPeople's Republic of ChinaLocationHuludao, Liaoning Province,DetailsOpened1908Owned byPeople's Republic of ChinaType of harbourArtificial Deep-water Seaport The Port of Huludao is an artificial deep-water international seaport on the coast of Huludao, Liaoning, People's Republic of China, on the Liaodong Bay. It is one of several smaller ports being rapidly expanded in Liaoning P...

Pioneers of gravitational theoryAristotleGalileo GalileiIsaac NewtonAlbert Einstein In physics, theories of gravitation postulate mechanisms of interaction governing the movements of bodies with mass. There have been numerous theories of gravitation since ancient times. The first extant sources discussing such theories are found in ancient Greek philosophy. This work was furthered through the Middle Ages by Indian, Islamic, and European scientists, before gaining great strides during the Ren...

 

Pour les articles homonymes, voir Gioux (homonymie). Gioux Église Saint-Pierre-et-Saint-Paul Administration Pays France Région Nouvelle-Aquitaine Département Creuse Arrondissement Aubusson Intercommunalité Communauté de communes Creuse Grand Sud Maire Mandat Marina Bonifas 2020-2026 Code postal 23500 Code commune 23091 Démographie Populationmunicipale 171 hab. (2021 ) Densité 4,6 hab./km2 Géographie Coordonnées 45° 48′ 40″ nord, 2° 07′ 21�...