PROFILPELAJAR.COM

Рейс 541 Air Philippines
Рейс 541 Air Philippines
	; Разбившийся самолёт за 2 месяца до катастрофы
Общие сведения
Дата	19 апреля 2000 года
Время	около 07:00
Характер	CFIT (врезался в гору)
Причина	Ошибки экипажа
Место	гора Каланган (Самал[англ.]), в 6,5 км от Давао (Филиппины)
Координаты	07°09′24″ с. ш. 125°42′03″ в. д.HGЯO
Погибшие	131 (все)
Воздушное судно
Модель	Boeing 737-2H4
Авиакомпания	Air Philippines[англ.]
Пункт вылета	Манила
Пункт назначения	Давао[англ.]
Рейс	GAP541
Бортовой номер	RP-C3010
Дата выпуска	19 января 1978 года (первый полёт)
Пассажиры	124
Экипаж	7
Выжившие	0

Катастрофа Boeing 737 под Давао — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 19 апреля 2000 года. Авиалайнер Boeing 737-2H4 авиакомпании Air Philippines^[англ.] выполнял внутренний рейс GAP541 по маршруту Манила— Давао, но при заходе на посадку врезался в гору Каланган около аэропорта Давао^[англ.]. Погибли все находящиеся на его борту 124 пассажира и 7 членов экипажа (всего 131 человек).

Крупнейшая авиакатастрофа на Филиппинах^[1].

Самолёт

Boeing 737-2H4 имел заводской номер 21447 и серийный 508, был выпущен в 1978 году и первый полёт совершил 19 января. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9A. 2 февраля того же года под бортовым номером N50SW был передан авиакомпании Southwest Airlines. 16 марта 1999 года был приобретён авиакомпанией Air Philippines^[англ.], в которой он получил бортовой номер RP-C3010^[2]^[3]. На день катастрофы совершил 79 522 цикла «взлёт-посадка» и налетал 68 475 часов^[4].

Катастрофа

Самолёт выполнял внутренний рейс GAP541 (позывной — Orient 541) из Манилы в Давао, из Манилы он вылетел в 05:21. На его борту находились 6 членов экипажа (командир Эстратон Катипай (англ. Estraton Catipay), 22-летний второй пилот Дон Сардалла (англ. Don Sardalla) и 4 бортпроводника), 1 служебный пассажир (авиатехник) и 126 пассажиров, включая 4 детей. Посадка в Давао по плану должна быть в 06:45, но рейс 541 задержался. В 06:56, когда осуществлялся заход на посадку на ВПП №05, экипаж получил указание уходить на второй круг, так как в это время по полосе осуществлял руление другой самолёт (предположительно рейс PAL809 авиакомпании Philippine Airlines). Погода в это время была спокойная, хотя на небе стояла низкая облачность. Экипаж рейса 541 запросил разрешение на посадку с другой стороны — на ВПП №23, на это диспетчер согласился^[5].

В 07:01 экипаж передал об удалении от аэропорта в 7 миль. В 07:03 диспетчер сообщил, что полоса свободна и посадка разрешена, однако экипаж ему не ответил. Диспетчер сделал несколько безуспешных вызовов, после чего в 07:18 сообщил об исчезновении рейса 541. В 07:25 на горе Каланган (англ. Kalangan) на острове Самал^[англ.] и в 6,5 километрах от Давао были обнаружены обломки авиалайнера. На высоте 152 метров над уровнем моря лайнер врезался в плантацию кокосовых пальм и почти полностью разрушился, уцелела только хвостовая часть. Все находившиеся на его борту 131 человек погибли, что превысило по масштабам произошедшую за 2 года до этого катастрофу DC-9 под Кагаян-де-Оро (104 погибших).

На 2024 год катастрофа рейса 541 остаётся крупнейшей авиакатастрофой на Филиппинах^[3]^[6].

Причины

Свидетели на земле сообщили, что слышали взрыв в небе и видели дым, выходивший из оперения самолёта до того, как тот врезался в землю^[7].

В официальном отчёте виновником катастрофы был назван экипаж, который в условиях облачности был дезориентирован и снизился ниже безопасной высоты. В ответ родственники 100 погибших подали в суд на авиакомпанию Air Philippines, заявив, что самолёт был неисправен, имел нарушения целостности конструкции, а также неисправный высотомер. Страховые компании в ответ согласились на выплату компенсации в 165 000 000 долларов США для урегулирования судебных исков^[8].

Примечания

↑ staff, Guardian Unlimited (19 апреля 2000). "131 killed in Philippines' worst air crash". The Guardian (англ.). Архивировано 26 октября 2020. Дата обращения: 27 февраля 2017. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 26 октября 2020 (справка)
↑ RP-C3010 Air Philippines Boeing 737-2H4(A) - cn 21447 / ln 508 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ ¹ ² AIR PHILIPPINES FLIGHT 541 REMEMBERED – How it happened (англ.). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ DAVAO CRASH: U.S. PROBERS AWAIT BLACK BOX (англ.). PHILIPPINE HEADLINE NEWS ONLINEAll (20 апреля 2000). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Aircraft accident Boeing 737-2H4 RP-C3010 Davao (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 25 апреля 2011 года.
↑ (Филиппины) Boeing 737-200 потерпел авиакатастрофу (рус.). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ Philippines plane crash kills 131 (англ.). BBC (19 апреля 2000). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ Crash victims’ kin to get $165 million (англ.). Philippine Daily (19 марта 2008). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 4 декабря 2013 года.

Ссылки

Crash of a Boeing 737-200 in Davao City: 131 killed (англ.). B3A. — фотографии катастрофы и разбившегося самолёта. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.

[1] staff, Guardian Unlimited (19 апреля 2000). "131 killed in Philippines' worst air crash". The Guardian (англ.). Архивировано 26 октября 2020. Дата обращения: 27 февраля 2017. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 26 октября 2020 (справка)

[2] RP-C3010 Air Philippines Boeing 737-2H4(A) - cn 21447 / ln 508 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[durianburgdavao-3] ¹ ² AIR PHILIPPINES FLIGHT 541 REMEMBERED – How it happened (англ.). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[4] DAVAO CRASH: U.S. PROBERS AWAIT BLACK BOX (англ.). PHILIPPINE HEADLINE NEWS ONLINEAll (20 апреля 2000). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.

[ASN-5] Aircraft accident Boeing 737-2H4 RP-C3010 Davao (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 25 апреля 2011 года.

[6] (Филиппины) Boeing 737-200 потерпел авиакатастрофу (рус.). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[7] Philippines plane crash kills 131 (англ.). BBC (19 апреля 2000). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[8] Crash victims’ kin to get $165 million (англ.). Philippine Daily (19 марта 2008). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 4 декабря 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

PROFILPELAJAR.COM

Катастрофа Boeing 737 под Давао

Содержание

Самолёт

Катастрофа

Причины

Примечания

Ссылки

Read other articles:

Gunung Sempu

Gempa bumi Galilea 1837

Ciuvasci

Side Show (film)

Associazione Calcio Napoli 1932-1933

Vicki Sue Robinson

Sharon Runner

Jürgen Grabowski

SMK Negeri 9 Pandeglang

Borehamwood

Petro Marko

KGMI

Rilhac-Rancon

Enrique Dussel

Liberal Wars

Thurles railway station

Langues franciques

Will Vaulks

محافظة يوثاي ثاني

معارك ساراتوجا