Рейс 460 ATI
ATR 42-312 авиакомпании ATI, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата	15 октября 1987 года
Время	19:28
Характер	CFIT (врезался в гору)
Причина	Ошибки экипажа, атмосферное обледенение и техническая неисправность
Место	гора Кроцца, около Конка-ди-Креццо (Италия)
Координаты	45°54′34″ с. ш. 9°17′00″ в. д.HGЯO
Погибшие	37 (все)
Воздушное судно
Модель	ATR 42-312
Имя самолёта	Verona
Авиакомпания	Aero Trasporti Italiani (ATI)
Пункт вылета	Линате, Милан (Италия)
Пункт назначения	Кёльн/Бонн, Кёльн (ФРГ)
Рейс	ATI460
Бортовой номер	I-ATRH
Дата выпуска	24 апреля 1987 года (первый полёт)
Пассажиры	34
Экипаж	3
Выжившие	0

Катастрофа ATR 42 около Конка-ди-Креццо — авиационная катастрофа, произошедшая 15 октября 1987 года. Авиалайнер ATR 42-312 авиакомпании Aero Trasporti Italiani (ATI) выполнял плановый рейс ATI460 по маршруту Милан—Кёльн, но через 15 минут после взлёта врезался в склон горы Кроцца и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 37 человек — 34 пассажира и 3 члена экипажа.

Катастрофа рейса 460 стала первой авиакатастрофой в истории самолёта ATR 42.

ATR 42-312 (регистрационный номер I-ATRH, серийный 046) был выпущен в 1987 году (первый полёт совершил 24 апреля под тестовым б/н F-WWEZ). 14 мая того же года был передан авиакомпании Aero Trasporti Italiani (ATI), в которой получил имя Verona. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW120^[1][2].

Состав экипажа рейса ATI460 был таким^[3]:

• Командир воздушного судна (КВС) — 43-летний Ламберто Лайне (итал. Lamberto Lainé).
• Второй пилот — 29-летний Пьерлуиджи Лампронти (итал. Pierluigi Lampronti).
• Стюардесса — 35-летняя Карла Корнелиани (итал. Carla Corneliani).

Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (30 апреля 2020)

Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (30 апреля 2020)

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network