| «Каменная Горка» |
|---|
Каменная Горка
Автозаводская линия |
| Минский метрополитен |
![]() |
| Район |
Фрунзенский |
| Дата открытия |
7 ноября 2005 |
| Проектное название |
«Кунцевщина»[1] |
| Тип |
колонная, трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ |
1 |
| Тип платформы |
островная |
| Форма платформы |
прямая |
| Архитекторы |
Н. Лопато, Н. Грибов[2] |
| Станцию возвело |
Минскметрострой |
| Выход к улицам |
улицам Притыцкого, Кунцевщина, Лобанка, Бурдейного |
| Наземный транспорт |
 11, 12, 17, 36, 42, 54, 60, 83э, 137, 138, 140, 144с, 159
 9, 13, 18, 21, 25, 31, 52 |
| Режим работы |
5:33—0:42[3] |
| Код станции |
223 |
| Соседние станции |
Кунцевщина |
 Медиафайлы на Викискладе |
«Ка́менная Го́рка» (бел. Каме́нная Горка) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, конечная на западном направлении. Самая загруженная станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 117,4 тыс. человек в сутки[4][5].
Следующая станция на линии — «Кунцевщина».
История
Возведение станции началось 5 июня 2001 года[6]. Изначально открытие планировалось ко дню города в сентябре 2005 года[7], однако затем перенесено и состоялось 7 ноября 2005 года в составе пятого участка Автозаводской линии, который включал три станции[8].
Конструкция
Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с круглыми колоннами. Оформление «Каменной горки» выполнено в современном стиле, в качестве отделочных материалов использовано несколько видов гранита и мрамора, нержавеющая сталь, установлены алюминиевые подвесные реечные потолки[9].
Расположение
Входы на станцию расположены в подземных переходах под пересечением ул. Притыцкого, Кунцевщина и Лобанка. Конечная второй линии обеспечивает доступ к метро жителям микрорайонов Запад, Каменная Горка, Красный Бор, Кунцевщина и Сухарево.
Пассажиропоток
В 2019 году через турникеты станции «Каменная Горка» прошли более 22,4 млн пассажиров. Станция является самой загруженной станцией минского метрополитена с момента своего открытия в 2005 году[10].
На выходах из станции работают маршруты наземного городского, пригородного и областного пассажирского транспорта. Городские автобусы и троллейбусы развозят пассажиров в жилые районы Каменная Горка, Сухарево, Запад и Кунцевщина. Отдельные маршруты следуют до Малиновки, Курасовщины и Западного промузла. Пригородные автобусы «Минсктранса», «Минскоблпассажиртранса» и частных перевозчиков (маршрутки) следуют от «Каменной Горки» до населённых пунктов Минского, Воложинского и Столбцовского районов.
Интересные факты
Галерея
Примечания
- ↑ Сколько в Минске Кунцевщин? Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (9 февраля 2005)
- ↑ Каменная Горка (неопр.). metropoliten.by. ГП «Минский метрополитен» (2022). Архивировано 18 февраля 2019 года.
- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ Ежедневно услугами минского метро пользуются примерно 918 тыс. пассажиров (недоступная ссылка)
- ↑ "Самые популярные станции минского метро — «Каменная Горка» и «Площадь Ленина»". naviny.by. 2012-02-16. Дата обращения: 25 мая 2017.
- ↑ «Каменная горка» не за горами Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (5 июня 2001)
- ↑ Метро дойдёт до “Каменной горки”. Знаковым событием в жизни столицы станет в нынешнем году открытие участка второй линии метрополитена от станции “Пушкинская” до “Каменной горки” Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (21 апреля 2005)
- ↑ Подарок в 338 миллиардов рублей! Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (9 ноября 2005)
- ↑ Каменная Горка Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен»
- ↑ Как работает ст. м. «Каменная Горка», через которую за год прошло более 22,4 млн пассажиров Архивная копия от 24 сентября 2020 на Wayback Machine, «Минск-Новости» (3 марта 2020)
