PROFILPELAJAR.COM

Двигатель Toyota K
Двигатель Toyota K
Общие данные
Производитель	Toyota
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1966—2007
Производительность
Максимальная мощность	33—61 кВт (44—82 л. с.)
Максимальный крутящий момент	66—147 Н·м
Камера сгорания
Объём	993—1781 см3
Цилиндров	4
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминиевый сплав
Клапанный механизм	OHV
Питание
Топливная система	Карбюратор; Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение	Водяное
Хронология
Преемник	Двигатель Toyota E
	Медиафайлы на Викискладе

Toyota K — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1966 по 2007 год^[1]. Двигатель имеет по 2 клапана на цилиндр и оснащён клапанным механизмом OHV. Изначально он выпускался в Тоёте.

Двигатели Toyota серии K не имеют поперечного потока — впускной и выпускной клапаны находятся с одной стороны. Блоки цилиндров чугунные, а головки блока цилиндров из алюминиевых сплавов. Коленвал опирается на пять подшипников. Двигатели имеют как гидрокомпенсатор, так и гидравлические подъёмники клапанов, сплошные подъёмники и коромысла с передаточным числом 1,5 и регулировочной резьбой для зазора толкателя. Двигатели 7K с завода имели гидравлические подъёмники клапанов, тогда как двигатели 4K и 5K производились как с гидравлическими, так и с твердотопливными подъёмниками (в зависимости от года выпуска и модели автомобиля)^[2].

K

Объём: 1,1 л (1077 см³)^[3]
Клапанный механизм: OHV
Топливная система: карбюратор
Мощность: 54 кВт (72 л. с.) при 6600 об/мин
Годы производства: 1966—1969

2K

Объём: 1,0 л (993 см³)^[4]
Клапанов: 8
Клапанный механизм: OHV
Диаметр цилиндра: 72 мм
Ход поршня: 61 мм
Мощность: 33—35 кВт (44—47 л. с.) при 5600—5800 об/мин
Крутящий момент: 66 Н⋅м при 3800—4000 об/мин
Годы производства: 1969—1988

3K

Объём: 1,2 л (1166 см³)^[5]
Диаметр цилиндра: 75 мм
Ход поршня: 66 мм
Годы производства: 1969—1977

Технические характеристики

Код	кВт	л. с.	при об/мин	Степень сжатия	Примечания
3K	50	67	6000	9.0:1
	43	57	6300		(DIN)^[6]
	54	73	6000		Экспорт (SAE брутто)^[7]
3K-B	57	76	6600	10.0:1	Двойной карбюратор, высокое октановое число
	47	63	6200		(DIN)
	62	83	6600		Экспорт (SAE брутто)^[7]
3K-BR	54	73	6600	9.0:1	Как 3K-B, но с обычным октановым числом
3K-C	43	58	5800	9.0:1	Калифорнийские нормы выбросов (SAE нетто)
3K-D	54	72	6600	10.0:1	Высокая степень сжатия, одинарный карбюратор
3K-H	52	70	6000	9.0:1	Высокое октановое число
3K-H	40	54	6000		(DIN)
3K-J^[8]	47	63	5800		Японские нормы выбросов для коммерческих транспортных средств
3K-HJ^[8]	49	66	5800		Японские нормы выбросов для коммерческих транспортных средств (Publica Van/Pickup, Starlet Van)
3K-U^[8]	47	63	5800		Японские нормы выбросов (TTC-C; «Toyota Total Clean-Catalyst»)
3K-R	135	180	9000	13.0:1	TRD