PROFILPELAJAR.COM

Внешние изображения
Внешние изображения
	«Dağıstan» в советское время
	«Mercuri-2» у причала
	«Советский Таджикистан» на судоверфи
	«Mercuri-1»
	«Akademik Topchubashov»
	«Azerbaijan»
	«Akademik Hesen Aliyev»
	«Professor Gul»
	«Nakhchyvan»

Серия паромов *Дагестан*
Серия паромов Дагестан
	азерб. Dəniz gəmi növü "Dağıstan"
	; Azərbaycan - один из паромов
Проект
Страна	Азербайджан;
Изготовители	Судоверфь «Ульяник» Пула ;
Операторы	Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy (Азербайджанское Государственное Каспийское Морское Пароходство);
Годы в строю	1984 - по наст. вр.
Годы в эксплуатации	1984 - по наст. вр.
Построено	8
В строю	7
Потери	1
Основные характеристики
Длина	154,5 м
Ширина	18,3 м
Осадка	4,5 м
Двигатели	6K45GFCA
Мощность	2x4350 кВт
Движитель	6T23LH
Скорость хода	17,15 узла
Автономность плавания	1000 миль
Экипаж	70
Пассажировместимость	202 чел. + 28 ж/д вагонов + 70 легк. автомобилей
Регистровый тоннаж	9 050 брт

«Дагеста́н» (азерб. Dağıstan) — серия советских, а впоследствии азербайджанских морских грузопассажирских железнодорожных паромов. 8 паромов были построены на судоверфи «Ульяник» (Югославия) по заказу объединения «Судоимпорт» в 1980-х годах для обслуживания морских паромных переправ в Каспийском море Каспийским морским пароходством (КАСПАР). Порт приписки — город Баку (Азербайджанская ССР). В настоящее время эксплуатируются Азербайджанским государственным каспийским морским пароходством (Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy)^[1]^[2].

Описание

Головным судном проекта стал паром «Советский Дагестан» (в настоящее время «Dağıstan») эксплуатирующийся с 1984 года. Все суда серии предназначались для перевозки пассажиров, грузовых и легковых автомобилей, железнодорожных вагонов, трейлеров и рефрижераторных грузов. Они были построены в соответствии с мировыми стандартами, оснащались новейшим радионавигационным оборудованием, а также системой стабилизации судна во время шторма. Пассажиры размещались в 2-х и 4-х местных каютах, а также в двух салонах с креслами авиационного типа. Всего 202 пассажира. На вагонной палубе могут разместиться 28 железнодорожных вагонов на четырёх путях. Также есть возможность перевозки грузовых и легковых автомобилей^[3]. Контроль за остойчивостью, загрузкой и посадкой осуществляется с помощью сталодикаторов. Все паромы оборудованы инсинераторами для сжигания твёрдых и жидких отходов, танками для сбора льяльных и сточных вод.

В советское время в названиях всех паромов присутствовало слово «Советский» или «Советская» (в зависимости от рода) и наименование одной из республик бывшего СССР. После распада Советского Союза все паромы утратили первоначальные названия. «Советский Дагестан» и «Советская Нахичевань» из названия утратили только одно слово. На май 2013 года 7 судов серии «Дагестан» в основном осуществляют транспортное сообщение между городами Баку, Туркменбашы, Махачкала, Актау^[4].

Во время проведения международного конкурса эстрадной песни «Евровидение 2012» паромы «Mercuri-1» и «Professor Gul» были временно переоборудованы в плавучие отели и пришвартованы в акватории бакинского яхт-клуба для размещения приехавших на конкурс гостей^[5].

Таблица данных о паромах

Название	Прежнее название	Номер ИМО	Позывные	Построен	Статус
Dagistan	Советский Дагестан	8212544	4JIK	15.09.1984	Эксплуатируется
Mercuri-2	Советский Таджикистан	8212556	4JJA	29.09.1984	Затонул 22.10.2002
Mercuri-1	Советская Грузия	8212568	4JJB	20.04.1985	Эксплуатируется
Akademik Topchubashov	Советская Калмыкия	8212570	4JIW	12.07.1985	Эксплуатируется
Azerbaijan	Советская Армения	8212582	4JDG	31.08.1985	Эксплуатируется
Akademik Hesen Aliyev	Советская Киргизия	8212594	4JFB	27.03.1986	Эксплуатируется
Professor Gul	Советская Белоруссия	8225371	4JJC	29.05.1986	Эксплуатируется
Nakhchyvan	Советская Нахичевань	8225383	4JDF	01.09.1986	Эксплуатируется

Технические характеристики

Длина наибольшая — 154,5 м
Ширина наибольшая — 18,3 м
Высота борта — 13,45 м
Осадка порожнем — 3,3 м
Осадка полная — 4,5 м
Водоизмещение порожнем — 5400 т
Водоизмещение полное — 8800 т
Дедвейт — 3367/3950
Грузоподъёмность — 2130 т
Количество тонн на 1 см осадки — 23
Дальность плаванья — 1000 морских миль
Скорость — 17,15 узла

Грузовместимость

Вагоны длиной 14,73 м — 28
Вагоны длиной 20,24 м — 18
Трейлеры длиной 16,15 м — 65
Трейлеры длиной 12,3 м — 33
Легковые автомобили — 70

Пассажировместимость

Мест в каютах — 84
Сидячих мест — 118

Происшествия

8 января 1992 года на борту парома «Советская Калмыкия» (ныне «Akademik Topchubashov») произошёл взрыв, из-за которого в пассажирской секции начался сильный пожар. Погибло 25 человек. Из-за сгоревшей пассажирской палубы паром эксплуатируется только как грузовой^[6].

22 октября 2002 года паром «Mercuri-2» (бывший «Советский Таджикистан») попал в сильный шторм в 130 км от Баку. По официальной версии на борту парома произошло смещение груза — железнодорожных цистерн с сырой нефтью, которые разломились от удара. Последовал сильный пожар, а за ним взрыв, в результате чего судно затонуло. По официальной версии из 44 человек находившихся на борту, спасены были 13 человек, из них двое граждан России^[7]^[8].

В кинематографе

Один из паромов серии «Дагестан» был показан в фильме «Приключения на маленьких островах» производства «Туркменфильм» (1985)^[9].

Ссылки

caspar.az — официальный сайт Азербайджанского Государственного морского пароходства (рус.) (азерб.) (англ.)
Паромы серии «Дагестан» на fleetphoto.ru

Примечания

↑ Каспийский паромный комплекс (рус.). — Описание на «Рейл Сервис». Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года.
↑ Тип Советский Дагестан, проект 0379 (рус.). — База данных судов. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
↑ Паром Баку – Туркменбаши, Баку-Актау (рус.). — Логистическая компания «ТранРусь». Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 11 февраля 2013 года.
↑ Паромные переправы (рус.). — Логистическая компания «TRANSIBERIA TRANSIT Ltd». Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
↑ Для гостей «Евровидения» паромы превратили в отели (рус.) (15 мая 2012). — «inAz». Новости моды, музыки, искусства. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
↑ Akademik Topchubashov (рус.). — База данных судов. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
↑ "Эхо" - Почему Азербайджан отказался от помощи Казахстана в спасении "Меркурия"? (рус.) (24 октября 2002). — Новости и события «Центр Азия». Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ ПОТЕРПЕЛ КРУШЕНИЕ ПАРОМ «МЕРКУРИЙ-2» (рус.) (25 октября 2002). — Независимая общественно-политическая газета Азербайджана. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 31 мая 2017 года.
↑ Приключения на маленьких островах. Туркменфильм. (рус.) (20 ноября 2012). — Видео на YouTube. Дата обращения: 5 мая 2013.