Разработчиком месторождения является ОАО «Горевский ГОК».[4] Добыча руды производится в сложных горно-технических условиях — месторождение располагается в непосредственной близости от руслаАнгары (частично рудные тела располагаются под ним) и вследствие этого его разработка ведётся под защитой дамбы. В настоящее время разработка ведётся открытым способом (карьер глубиной до 435 м), в дальнейшем планируется закладка ещё одного карьера (на осушённом участке руслаАнгары; проектная глубина до 560 м) и разработка руд подземным способом. В настоящее время на месторождении функционирует обширный комплекс по добыче и переработке руды, состоящий из: карьера, защитной дамбы второй очереди (длина — 4300 м, высота — 18 м, ширина — 10 м; с помощью дамбы было частично изменено руслоАнгары), дробильно-сортировочного комплекса, рудных складов, обогатительной фабрики, хвостохранилищ, портового погрузочно-разгрузочного терминала и сопутствующей инфраструктуры. Электроснабжение месторождения осуществляется от Назаровской ГРЭС по ЛЭП-220 кВ. Транспортные связи осуществляются речным транспортом по Ангаре, грунтовыми дорогами, связанными с автомагистральюКрасноярск-Енисейск (в 40 км), а также авиатранспортом региональных авиалиний (Красноярск-Мотыгино, Красноярск-Енисейск)[5][6][7].
Балансовые запасы месторождения (на 2019 г.): свинца — 4,9 миллионов тонн; цинка − 1,6 миллионов тонн; кадмия — 6000 тонн; серебра — 3850 тонн. Объём добычи и переработки составляет 2,5 миллионов тонн руды в год (с перспективами их увеличения до 4 млн тонн). Основная продукция — свинцовый и цинковый концентрат. Готовая продукция речным и автотранспортом доставляется в Лесосибирск и далее отгружается потребителям.