PROFILPELAJAR.COM

Рейс 23 United Air Lines
Рейс 23 United Air Lines
	; Boeing 247 компании United Air Lines
Общие сведения
Дата	10 октября 1933
Характер	Разрушение в воздухе
Причина	Взрыв бомбы
Место	близ Честертона, штат Индиана, США
Координаты	41°34′12″ с. ш. 86°59′18″ з. д.HGЯO
Погибшие	7 (все)
Воздушное судно
Модель	Boeing 247D
Авиакомпания	United Air Lines
Пункт вылета	Ньюарк, США
Остановки в пути	Кливленд, США; Чикаго, США
Пункт назначения	Окленд, США
Рейс	UA023
Бортовой номер	NC13304
Пассажиры	4
Экипаж	3
Погибшие	7
Выжившие	0

Авиакатастрофа у Честертона 1933 года — авиационная катастрофа, произошедшая 10 октября 1933 года недалеко от Честертона, штат Индиана, США.

Самолёт

Самолёт Boeing 247 принадлежал американской компании United Airlines. Он имел бортовой номер NC13304, серийный — 1685^[1]. Самолёт выполнял трансконтинентальный рейс UA023 из Ньюарка в Окленд с остановками в Кливленде и Чикаго. На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира^[2].

Катастрофа

Boeing 247 вылетел из Кливленда и направлялся в сторону следующей остановки в Чикаго. Во время перелёта самолёт взорвался в воздухе и разбился. Очевидцы на земле сообщили, что слышали взрыв приблизительно в 21:15 и наблюдали самолёт в огне на высоте приблизительно 300 метров. Обломки упали в лесистой местности на ферме. Хвостовая часть находилась в миле от других обломков.

Расследование

Сдетонировало взрывное устройство, находящееся в багажном отсеке. В основе взрывчатки был нитроглицерин и, по всей вероятности, взрывное устройство было оснащено часовым механизмом^[3]^[4].

Мелвин Пёрвис, глава офиса Бюро расследований Соединенных Штатов в Чикаго, говорил: «Наше исследование убедило меня, что трагедия произошла из-за взрыва где-то в области багажного отсека в хвосте самолёта». Всё находящееся перед купе было унесено вперёд, всё находящееся позади — отброшено назад, и вещи по сторонам выбросило наружу.

Следователь, доктор Карл Дэвис из коронерской службы округа Портер (штат Индиана), и эксперты криминалистической лаборатории при Северо-западном университете, рассмотрев улики от крушения, пришли к выводу, что крушение произошло из-за бомбы с нитроглицерином как вероятной взрывчатой действующей силы.

Виновник взрыва найден не был^[2]. Дело было закрыто в 1935 году^[3]. Катастрофа стала первым в истории зафиксированным и первым доказанным террористическим актом в коммерческой авиации^[3].