Клавдия Николаевна Бутузова родилась 19 декабря 1907 года в селе Спешнево Тульской области[1]. В 1920-х годах работала резинщицей на московском заводе «Каучук». Там она вступила в Комсомол и вскоре была избрана комсомольским вожаком[2].
В 1929 году, после вступления в ВКП(б), Клавдия Бутузова покинула завод и была избрана членом пленума Хамовнического райкома ВЛКСМ, членом районного комитета комсомола и заведующей агитпропотделом. В 1931—1936 годах училась в Московском архитектурном институте. За время учёбы дважды избиралась секретарём вузовского комитета комсомола[2].
После окончания института Клавдия Бутузова была направлена на строительство шлюзов канала Москва-Волга, принимала участие в проектировании Химкинского речного вокзала. С 1938 года — начальница архитектурно-конструкторского отдела строительства Южного порта. С 1939 года — освобождённый секретарь парткома строительства Южного порта[3].
В 1940—1944 годах — член пленума райкома ВКП(б) Пролетарского района, секретарь по кадрам и второй секретарь районного комитета партии[2][1]. С 1944 по 1955 год была заместителем заведующего отделом, а затем — заведующей отделом городского хозяйства Московского городского комитета ВКП(б)[3][2]. В 1949—1951 годах — член Московской областной ревизионной комиссии ВКП(б)[1]. Избиралась депутатом Моссовета третьего и четвёртого созывов (1950—1954)[1][2]. Член Московского городского комитета КПСС с 1951 по 1954 годы. Член Союза архитекторов СССР с 1955 года[1]. С 1955 по 1966 год работала в аппарате ЦК КПСС. Занимала должности заместителя, а затем первого заместителя заведующего поделом строительства. Занималась вопросами развития архитектуры, градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства[2].
Спустя несколько месяцев после выхода на пенсию в 1966 году вступила в должность главного редактора журнала «Жилищное и коммунальное хозяйство»[2].
орден Красной Звезды (1945) — за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по производству стрелкового вооружения для Красной Армии[5][3]
