Его общий налёт составляет 9669 часов. В это число входит 8089 часов полётов на самолётах, 391 час на вертолётах, а также 746 часов, проведённых в космическом пространстве. Освоил управление более чем 30 типами военных самолётов.
Вэнс родился в семье Рудольфа и Донны Бранд 9 мая1931 года в городе Лонгмонт, штат Колорадо[1]. Там же окончил среднюю школу[англ.] в 1949 году. В 1953 году окончил коммерческий факультет Колорадского университета и получил степень бакалавра естественных наук. В 1960 году в том же университете получил степень бакалавра наук по авиационной технологии, а в 1964 году (в Калифорнийском университете) — степень магистра в области управления торгово-промышленной деятельностью[2].
Вэнс Бранд женат и имеет двух дочерей и четырёх сыновей, увлечения: туризм, горные лыжи, автотуризм[2].
Военная служба
С 1953 по 1957 год проходил действительную военную службу в Корпусе морской пехоты США[1]. В 1955 году стал лётчиком ВМС США. В течение 15 месяцев проходил службу в Японии в качестве лётчика-истребителя. После освобождения от исполнения своих служебных обязанностей в армии продолжал службу в резерве ВМС и Национальной гвардии ВВС США вплоть до 1966 года.
Работа в «Lockheed Corporation»
С 1960 по 1966 год работал в компании «Локхид». Сначала был инженером по лётным испытаниям, а по окончании в 1963 году школы лётчиков-испытателей — лётчиком-испытателем в Палмдейл, штат Калифорния[3]. Руководил группой консультантов авиакомпании «Локхид» в Истре (Франция)[3].
Работа в НАСА
В 1963 году принимал участие в третьем наборе астронавтов НАСА, но в отряд зачислен не был[2]. В апреле 1966 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время пятого набора[2]. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. В июне 1968 года участвовал в моделировании полёта командного модуля корабля «Аполлон» в термобарокамере в составе экипажа из трёх человек[2].
В качестве пилота командного модуля (остающегося на окололунной орбите в ходе экспедиций) входил в дублирующий экипаж корабля «Аполлон-15» и в основной экипаж корабля «Аполлон-18», полёт которого не состоялся[2]. Был командиром дублирующего экипажа 2-й и 3-й экспедиций на станцию «Скайлэб». Рассматривался в качестве командира экипажа при планировании спасательной экспедиция Скайлэб-спасатель на орбитальную станцию «Скайлэб» и несостоявшегося полёта Скайлэб-5. Бранд совершил четыре полёта в космос: «Аполлон (ЭПАС)», STS-5, STS-41B, STS-35, пробыв на орбите 746 часов[4].
Ушёл из отряда астронавтов в 1992 году, заняв должность руководителя национальной программы разработки воздушно-космического самолёта (National Aerospace Plane) в Управлении по разработке совместных программ на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон[англ.] в Дейтоне, штат Огайо[2]. В сентябре 1994 года переехал в Калифорнию, где стал помощником начальника отдела управления полётами в исследовательском центре имени Драйдена на базе Эдвардс[4]. Затем работал там же исполняющим обязанности начальника инженерной службы. Бранд уволился из НАСА в январе 2008 года.
9 февраля 1973 года был назначен пилотом командного модуля корабля «Аполлон» для участия в полёте по совместному американо-советскому проекту «Союз — Аполлон». Участие в этой миссии с 15 по 24 июля 1975 года на корабле «Аполлон» стало его первым полётом[1]. Это был первый совместный полёт советского и американского космических кораблей[5]. После стыковки «Союз-19» и «Аполлон» Бранд стал первым из иностранных астронавтов, перешедших на борт советского космического корабля[2]. В совместном полёте принимали участие Томас Стаффорд (командир «Аполлона»), Вэнс Бранд (пилот командного модуля) и Дональд Слейтон (пилот стыковочного модуля), Алексей Леонов (командир «Союза») и Валерий Кубасов (бортинженер)[5]. Корабль «Союз» стартовал с космодрома Байконур 15 июля 1975 года в 15 часов 20 минут, а через 7,5 часов с космодрома на мысе Канаверал был запущен «Аполлон»[6]. Два дня спустя была произведена успешная стыковка. В дальнейшем космонавты совершенствовали процедуру стыковки и проводили научные эксперименты. В состыкованном состоянии два корабля в совокупности пробыли 46 часов, после чего оба экипажа благополучно вернулись на Землю. «Союз» спустился на парашюте на твёрдую землю в СССР 21 июля, «Аполлон» приводнился недалеко от Гавайских островов 25 июля 1975 года.
Второй полёт с 11 по 16 ноября 1982 года совершил в качестве командира экипажа шаттла «Колумбия» STS-5[2]. Экипаж состоял из 4 человек: Вэнс Бранд, Роберт Овермайер, Джозеф Аллен и Уильям Ленуар. В ходе миссии были осуществлены запуски американского спутника «SBS-3» и канадского «Anik-C3». Продолжительность полёта составила 122 часа. Бранду был 51 год и 6 месяцев, и на тот момент он стал самым пожилым астронавтом (в 1983 году его превзошёл Уильям Торнтон).
Третий полёт с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве командира экипажа из пяти человек шаттла «Челленджер» STS-41B (Вэнс Бранд, Роберт Гибсон, Брюс Маккэндлесс, Роберт Стюарт, Роналд Макнейр)[7]. В ходе миссии был совершён неудачный запуск двух коммуникационных спутников. Продолжительность полёта составила 191 час.
Тренировался в качестве командира экипажа для полёта STS-51H[англ.] шаттла «Атлантис» запланированном на ноябрь 1985 года, по программе «Spacelab EOM» (Earth Observation Mission)[8], в дальнейшем отменённом и перенесённым на STS-61K[англ.] «Колумбии» в октябре 1986 года, который так же был отменён в связи с катастрофой «Челленджера» в январе 1986 года.
Четвёртый полёт со 2 по 11 декабря 1990 года совершил в качестве командира экипажа в экипаже шаттла «Колумбия» STS-35[1].
До катастрофы шаттла «Челленджер» эта миссия планировалась на март 1986 года как STS-61-E. Первоначально командиром экипажа был назначен Джон Макбрайд. Однако после его ухода из отряда астронавтов 12 мая 1989 года командиром был назначен Вэнс Бранд. Кроме того, пилот Ричард Ричардс и полётный специалист Дэвид Листма были заменены Гаем Гарднером и Майклом Лаунджем соответственно.
59-летний Вэнс Бранд оказался самым старым астронавтом, который полетел в космос до полёта 61-летнего С. Масгрейва в ноябре 1996 года.
↑ 123456789Вэнс Девой Бранд(рус.). Космическая энциклопедия astronaut.ru (2 июня 2013). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 18 октября 2014 года.
↑ 12Г. М. Салахутдинов.Трудные орбиты «Салютов» // Приключения на орбитах. — Москва: МАИ, 1993. — 240 с.
↑ 12ASTP—Biographies(англ.). National Aeronautics and Space Administration. NASA (1 июля 2005). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 8 апреля 2010 года.
↑SPECIAL HONORS(англ.). National Aeronautics and Space Administration. NASA (март 1992). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 21 августа 2014 года.
↑Почётные граждане Калининграда(англ.). Администрация городского округа «Город Калининград» (10 апреля 2009). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 6 ноября 2014 года.
._Soviet_cosmonauts_and_American_astronauts._Flags_and_emblem)_1200dpi.jpg)
