В российском флоте баталёры ведают вещевым, денежным и пищевым довольствием личного состава подразделений военно-морского флота (кораблей и береговой службы)[2].
Чин «баталёр» предназначался для военнослужащих унтер-офицерского состава, исполнявших обязанности помощников судовых комиссаров по заведованию денежным довольствием, провиантом и обмундированием команды[3]. В ведении баталёра мог находиться унтер-баталёр или баталёрский юнга из матросов, не прошедших специального курса обучения[4]. В разных вариациях чин баталёр просуществовал до 1917 года, и был упразднён после Октябрьской революции[3].
В начале XIX века в Российском императорском флоте для баталёров были установлены следующие специальные военные чины нестроевого состава[5]:
старший баталёр — соответствовало чину кондуктор строевого состава;
баталёр 1-й статьи — соответствовало чину боцманмат строевого состава;
баталёр 2-й статьи — соответствовало чину квартирмейстер строевого состава.
Согласно «Своду морских постановлений» РИФ, баталёрские чины предназначались для нестроевых унтер-офицеров флота, заведовавших продовольственным и вещевым снабжением экипажей кораблей и береговых флотских команд. Баталёрами на русском императорском флоте становились путём прохождения избираемыми для этой цели матросами (в течение шести зимних месяцев) курса обучения в особой «школе писарей и содержателей», по окончании которой нижний чин, успешно сдавший экзамены, получал право на производство в баталёры 2-й статьи, которые в течение своей службы могли быть повышены в баталёры 1-й статьи. Далее на общих для кондукторов флота основаниях они производились в старшие баталёры — кондукторы[3]. Претендент на должность баталёр избирался (представлялся) ревизором и утверждался командиром флотской части[4][6].
В РККФ РСФСР, ВМС РККА и ВМФ СССР одноимённая воинская должность до 1943 года относилась к младшему начальствующему составу, затем (как и впоследствии в ВМФ России) — к сержантскому и старшинскому составу[3].
Примечания
↑Морской энциклопедический словарь : в 3 т. / под ред. В. В. Дмитриева. — Л. : Судостроение, 1991. — Т. 1. — С. 125. — 504 с. : ил. — ISBN 5-7355-0280-8.