Компания является дочерней компанией корпорации Fosen Trafikklag и получила концессию на управление паромами в 1995 году[1]. Первые два года перевозки осуществлялись двумя арендованными судами. В 2003 году «Бастё Фосен» заключила концессионный договор на осуществление перевозок до 2015 года. Позже концессии использовались в качестве залога для заказа нового парома Bastø III[2]. В 2008 году компания объявила, что заинтересована в увеличении количества паромов до четырёх[3]. Однако правительство начало разработку проекта по строительству туннеля под фьордами в качестве замены паромам[4].
Флот
MS Bastø I и MS Bastø II — почти идентичные суда. Они вмещают 200 автомобилей и 550 пассажиров[5] и были построены на заводе Fosen Mekaniske Verksted. Их длина 109 м., а ширина 18 м.
MS Bastø III вмещает 212 автомобилей и 540 пассажиров, он был построен на ремонтной верфи в Гданьске.
Так же в распоряжении компании находятся суда: Bastø IV, Bastø V и Bastø VI.
