TGV Réseau |
---|
TGV Réseau у перрона Северного вокзала (Париж) |
В производстве |
1992—1994 |
Производитель |
GEC Alsthom |
Составов построено |
60 |
Число вагонов в составе |
10 |
Ширина колеи |
1435 мм |
Выходная мощность |
постоянный ток 1,5 кВ и 3 кВ — 3680 кВт переменный ток 25 кВ 50 Гц — 8800 кВт |
Конструкционная скорость |
320 км/час |
Оператор |
SNCF/ VFE — INF |
В эксплуатации |
с 1993 года |
Медиафайлы на Викискладе |
TGV Réseau (с фр. — «Сеть» — то есть для эксплуатации на различных линиях сети TGV) — серия французских высокоскоростных электропоездов. Данные электропоезда созданы на базе электропоездов TGV Atlantique, от которых отличаются прежде всего сокращением числа промежуточных вагонов до 8. Существуют как в двухсистемной, так и в трёхсистемной разновидностях. Также существует разновидность Thalys PBA, которую часто выделяют в отдельную серию.
Одной из причин появления этих электропоездов послужили многочисленные жалобы пассажиров по поводу перепадов давления в электропоездах TGV-A, когда те заезжают в тоннели. В отличие от них, TGV Réseau имеет герметичный кузов, что позволило исключить возникновение подобных неприятных ощущений.
|
---|
Высокоскоростные линии | |
---|
Подвижной состав | |
---|
Экспериментальные и опытные поезда | |
---|
Международные линии | |
---|
Прочее | |
---|