Roewe 350

Roewe 350
Общие данные
Производитель Roewe (SAIC Motor)
Годы производства 2010—2015
Сборка Китай Пукоу, Нанкин
Класс Компактный
Иные обозначения MG 350
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
4-скор. АКПП
5-скор. АКПП

6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4521 мм
Ширина 1788 мм
Высота 1492 мм
Колёсная база 2650 мм
На рынке
Связанные MG 5
Сегмент C-сегмент
  • Rover 400 / 45[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Roewe 350 — компактный автомобиль, выпускавшийся в Китае компанией Roewe с 2010 по 2015 год[1]. На международных рынках автомобиль продавался под названием MG 350[2]. Выпускавшийся под кодовым обозначением AP11, автомобиль разделял платформу с хетчбэком MG 5[3].

Описание

Roewe 350 дебютировал в 2009 году на Шанхайском автосалоне под названием Roewe N1[4]. Официально автомобиль был представлен в 2010 году на Пекинском автосалоне с 1,5-литровым двигателем, разработанным компанией SAIC[5]. 1,5-литровый двигатель развивает мощность 146 л. с., а 2,0-литровый турбодвигатель развивает мощность 247 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,8 секунды. Версии с 2,0-литровым двигателем продавались на Ближнем Востоке и в Китае[6].

Roewe 350 выпускался в Пукоу на бывшей производственной базе Nanjing Automobile. Цена в Китае составляла от 89700 до 124700 юаней.

  • Roewe N1 Concept, прототип 350
    Roewe N1 Concept, прототип 350
  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

MG 350

MG 350, продававшийся на региональном рынке Совета сотрудничества стран Персидского залива и Ближнего Востока, является модернизированной версией Roewe 350. Изменения коснулись радиаторной решётки и задних фонарей. Автомобиль оснащался 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 107 л. с. и крутящим моментом 135 Н·м в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией. MG 350 стал первым автомобилем, продававшимся на европейском рынке с операционной системой Android Auto и доступом в Интернет 3G[7]. В Европе автомобиль продавался с 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 129 л. с. или же с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 109 л. с.[8]

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Разногласия с Ssangyong Motors

Первоначально планировалось, что автомобиль будет называться SsangYong B100[9]. Разработка началась в 2006 году. Ожидалось, что конкурентами SsangYong B100 станут Hyundai Elantra и другие компактные автомобили в Корее. Чуть позже китайская компания SAIC запустила в производство серийную версию, получившую название Roewe 350, которая так и не была запущена в продажу на корейском рынке. Планировалось, что компания SsangYong и её корейские партнёры разработают свою версию в качестве субподрядчиков[10].

Примечания

  1. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 1 августа 2024.
  2. ↑ Roewe 350 - Do-it-yourself video guides. www.scegliauto.com. Дата обращения: 1 августа 2024.
  3. ↑ Roewe 350: Премиальный гольф-класс по-китайски » banana.by - 50 оттенков жёлтого - Лучше банан в руке, чем киви в небе! banana.by. Дата обращения: 1 августа 2024.
  4. ↑ Adams, Keith Roewe 350 : SAIC Motor's forgotten midliner (брит. англ.). AROnline (19 декабря 2010). Дата обращения: 1 августа 2024.
  5. ↑ Feijter, Tycho de From all Angles: the New Roewe 350 (амер. англ.). CarNewsChina.com (10 апреля 2010). Дата обращения: 1 августа 2024.
  6. ↑ Roewe 350. www.chinamobil.ru. Дата обращения: 1 августа 2024.
  7. ↑ Roewe 350 gets first Google Android integration (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 1 августа 2024.
  8. ↑ Roewe 350 - Specifications. Chinese cars. www.chinamobil.ru. Дата обращения: 1 августа 2024.
  9. ↑ [본문스크랩]    두 얼굴의 상하이차(車) - China Inside. blogs.chosun.com. Дата обращения: 1 августа 2024.
  10. ↑ :: 컨텍 :: www.c-t.co.kr. Дата обращения: 1 августа 2024.

Ссылки