PROFILPELAJAR.COM

Mark V
Mark V
	; Танк Русской Армии Врангеля (1919—1920). Трофей РККА 1920 года с Каховского плацдарма. Харьков, Исторический музей. 2013 год.
Mark V (Mk V)
Боевая масса, т	30 («самец»),; 28 («самка»)
Экипаж, чел.	8
История
Разработчик	Уолтер Гордон Вилсон
Производитель	Metro Cammell
Количество выпущенных, шт.	400
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	8060
Ширина, мм	3950 («самец»),; 3320 («самка»)
Высота, мм	2630
Бронирование
Тип брони	стальная
Лоб корпуса, мм/град.	6…14
Вооружение
Калибр и марка пушки	2 × 57-мм «Гочкис» L/40 («самец»)
Пулемёты	4 × 8-мм «Гочкис» («самец»);; 5 × 7,7-мм «Виккерс»,; 1 × 8-мм «Гочкис» («самка»)
Подвижность
Тип двигателя	карбюраторный («Рикардо», 6 цилиндров)
Мощность двигателя, л. с.	150 (при 1000 об./мин.)
Скорость по шоссе, км/ч	6,5
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,90
Преодолеваемая стенка, м	1,5
Преодолеваемый ров, м	4,5
Преодолеваемый брод, м	1,0
	Медиафайлы на Викискладе

Mk V — британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» (англ. male) — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» (англ. female) — с исключительно пулемётным вооружением.

История создания

Новая модификация Mk V существенно отличалась от своих предшественников как внутренне, так и внешне. На ней установили четырёхскоростную, планетарную коробку передач системы Вильсона и специальный танковый двигатель «Рикардо». Отныне машиной управлял один человек — удалось избавиться от бортовых коробок передач. Отличительным внешним признаком Mk V стали воздухозаборники системы охлаждения, смонтированные по бортам танка. Радиатор устанавливался в одном блоке с мотором. Рубку командира увеличили, а в корме установили ещё один пулемёт. Первые Mk V начали поступать в войска в мае 1918 года, а всего до конца войны было создано 400 машин — по 200 «самцов» и «самок».

«В „Ниве“ были недавно помещены изображения изобретенного английскими военными инженерами гигантского бронированного автомобиля. Бесстрашный и неуязвимый, устремляется он всей своей громадой в самую кипень боя, под снаряды и пули, свободно берет вражьи окопы, как пустое, незначащее препятствие, и, посеяв вокруг себя разрушение и смерть, преспокойно возвращается в свой полк. Английские солдаты назвали этого своего нового боевого товарища „лоханью“ („tank“ — „тэнк“)» (Журнал «Нива». — 1917. — № 4).

Дальнейшее использование

Боевые машины Mk IV и Mk V — основные английские танки Первой мировой войны. Несмотря на множество недостатков, они успешно участвовали во многих сражениях и широко использовались в армиях других стран: 77 машин англичане передали французам 1 ноября 1918 года, несколько экземпляров были и в армии США. Трофейные Mk IV были в кайзеровской армии, а Mk V — в войсках интервентов и «Белой гвардии» в России. Некоторые из них были захвачены Красной Армией и названы «Рикардо», по отлитому на блоке цилиндров двигателя названию фирмы-изготовителя силового агрегата (использовались до 1930 года). После Первой мировой войны только танки Mk V и Mk V* состояли на вооружении британской армии. Также танки были в армиях Польши, Японии, Латвии, Эстонии (до начала Второй мировой). Имеются сведения об участии танка в обороне Берлина.

Третья битва за Царицын

В ходе операции в июне 1919 года, закончившейся взятием города войсками Петра Врангеля, впервые в гражданской войне утром 17 июня одновременно концентрированно произошла атака 17-ти танков Первого танкового дивизиона, сформированного в Екатеринодаре, и 4 бронепоездов: Орёл, Единая Россия, Вперёд за Родину, Атаман Самсонов, в результате чего была полностью взломана оборона красных. Из танков, сформированных в четыре танковых отряда по 4 танка, восемь штук были тяжёлыми пушечными Mk V, а девять — лёгкими пулемётными, из которых в одном находился «из спорта» британский экипаж однорукого капитана Кокса^[1].

Бои на Каховском плацдарме (1920)

В ходе наступления на эшелонированную оборону красных^[2], разработанную подполковником инженерных войск Д. М. Карбышевым, к утру 14 октября 1920 года, в первые часы сражения, восемь из наличных 12 танков Mk V^[3] Русской армии Врангеля были подбиты артиллерией и бронеавтомобилями «Гарфорд-Путиловец», ещё один танк застрял, провалившись в обрушенный блиндаж, после чего пехотинцы забросали его гранатами. Только трём танкам удалось отойти на исходные позиции, остальные стали трофеями красных. Пехота, поддерживающая танки, была отсечена пулемётным огнем. В ходе боя красный броневик «Антихрист» подбил белый танк «Генералиссимус Суворов». После попадания нескольких трёхдюймовых снарядов, которые пробили броню и разрушили три цилиндра двигателя, Mk V лишился хода и был оставлен экипажем. Впоследствии он был отремонтирован, переименован в «Москвич-пролетарий» и включён в состав РККА. Такая же судьба была и у четырех из девяти трофейных танков. Остальные танки не могли быть отремонтированы по причинам их плохого состояния.

Использование в качестве монументальной пропаганды

К празднованию 20-летия РККА часть снятых в 1938 году с вооружения Mark V, согласно распоряжению наркома обороны К. Е. Ворошилова, была распределена по городам СССР как средства монументальной пропаганды^[4]:

Танки считаю необходимым использовать следующим образом:
«Рикардо» в количестве 14 штук передать по два городам: Смоленску, Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторические памятники гражданской войны.

Установили как монументы только 11 из 14 танков, оставшихся в строю к 1938 году. Танки не достались Ленинграду, и в Архангельск ушла только одна машина. Куда делись 3 танка, которые так и не стали монументами — неизвестно. Ещё один танк (15-й, он не упоминается в указе Ворошилова) отправили на хранение в создаваемый музей в Кубинке.^{[источник не указан 536 дней]}

Состоял на вооружении

США
Великобритания
Франция
Россия
- Белая армия Деникина, Русская армия Врангеля
- РККА с 1919: харьковская, затем лефортовская танковые эскадры

Сохранившиеся экземпляры

Место нахождения	Номер и модификация	Информация
Лондон	№ 9171, самец	Танк имеет личное наименование «Devil». Находится в Имперском военном музее в Лондоне.
Луганск	№ 9186, гермафродит	В 1938 году два танка снятых с вооружения были направлены в Луганск и находятся там до наших дней.
Бовингтон	№ 9199, самец	Находится в Танковом музее в Бовингтоне с 1925 года. Он участвовал в битве при Амьене, где его командир — лейтенант Х. А. Уиттенбери — был награжден Военным крестом. Впоследствии он был поврежден артиллерией в Белликуре в сентябре 1918 года во время Стодневного наступления.
Архангельск	№ 9303, самка	Установлен на постамент в 1940 году. Второй танк в Архангельск не был привезен.
Луганск	№ 9344, гермафродит	В 1938 году два танка снятых с вооружения были направлены в Луганск и находятся там до наших дней.
Форт Мур	№ 9591, самец, Mk V*	С 2010 года является частью коллекции Национального музея бронетехники и кавалерии в Форт-Муре, штат Джорджия. Воевал в рядах 301-го тяжелого танкового батальона США. Был подбит снарядом 27 сентября 1918 г. во время атаки на линию Гинденбурга. Танк был отремонтирован и отправлен обратно в Соединенные Штаты. Это единственный сохранившийся экземпляр Mark V в США.
Бовингтон	№ 10704, самка, Mk V**	Танк имеет личное наименование «Ol’Faithful». Никогда не участвовал в боевых действиях.
Харьков	№ ?, гермафродит	Танк захвачен РККА у белой Русской Армии барона П. Н. Врангеля на Каховском плацдарме в 1920 году. С 1938 года находится в Харькове. Четыре раза менял место своего расположения. Сейчас стоит у Харьковского исторического музея.
Кубинка	№ ?, гермафродит	Находится в Бронетанковом музее в Кубинке.
Каменск-Шахтинский	№?	Находится в парке "Патриот" в Каменск-Шахтинском

Утраченные танки-памятники

Танк Mark-V № 9436 в Киеве. Находился на площади III Интернационала (сейчас Европейская площадь). Похищен немцами во время оккупации Киева (1941—1943)
Танк Mark-V в Киеве. Находился на Подоле. Демонтирован еще до Великой Отечественной войны.
Танк Mark-V в Харькове, «гермафродит». Находился на Пролетарской площади (бывшей Сергиевской). Был утрачен в 1943 году или несколько позднее.
Два танка Mark-V в Смоленске. Один из них имел № 9146 и был модификации «гермафродит». Во время Великой Отечественной войны вывезены немцами в Германию. Там порезаны на металл.
Два танка Mark-V в Ростове-на-Дону. Один был модификации «самка», другой «гермафродит». Обе машины сдали в металлолом в 1948 году.

Галерея

Английский танк, захваченный воинами латышской 51-й стрелковой дивизии под Каховкой 14 октября 1920 года, справа труп врангелевского танкиста
4-й танковый отряд РККА из трофейных танков Mk.V
Танк в качестве пахотного трактора в годы Гражданской войны
Так выглядел один из Mark V в начале шестидесятых в Луганске
Полноразмерный макет танка Mark V в танковом музее Королевского бронетанкового корпуса Австралии, Пукапуньял, штат Виктория.

Примечания

↑ А. Трембовельский. 3-й отряд танков [командир полк. Миронович] под Царицыным // Вооружённые силы на Юге России. Январь—июнь 1919 года. / Предисл. и коммент. д. и. н. С. В. Волкова. — М.: Центрполиграф, 2003. — С. 588—590. — 672 с. — (Россия забытая и неизвестная. Белое движение в России, том 17). — 3000 экз. — ISBN 5-95-24-0666-1.
↑ Ф. Филиппов. Борьба за Каховку. М., 1938. стр.27-30
↑ Каховский плацдарм // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.259
↑ Наталия Максимец. Луганская прописка для английских танков (неопр.). Интернет-издание ХайВей (7 мая 2008). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года.